Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-06-29, 19:52 [lanos] przed dluga trasa...... na co zwrocic uwage?
witam,
mam pytanie - planuje w sierpniu pojechać w trasę - 2,5 - 3k km.
na co zwrócić uwagę, co warto wymienić profilaktycznie żeby nie mieć problemów w drodze?
lanos 1,6, sx, benzyna, 99r, 103 tys.
auto idzie do aso na przegląd - wymienię wszystkie płyny i filtry + do zrobienia jest parę rzeczy.
w zasadzie to nic jak auto jest w dobrym stanie ,nie ma luzow w zawieszeniu i hamulce sprawdzone to szerokej drogi
Gość
Wysłany: 2010-06-29, 20:02
marcin2000 napisał/a:
na co zwrócić uwagę, co warto wymienić profilaktycznie żeby nie mieć problemów w drodze?
Ja jak sie wybieram w dłuższą trase to patrze ile mam paliwa w baku i sprawdzam ciśnienie w oponach . Jeżeli auto jest na bierząco przeglądane to sam powinieneś najlepiej wiedzieć jakie są jego bolączki . Jeżeli nic niepokojącego nie zauważyłeś , nie usłyszałeś , to sprawdź poziom płynów ustrojowych , dopompuj koła w razie potrzeby , dolej płynu do spryskiwaczy , umyj szyby od wewnątrz też , załaduj dobrze auto i w droge .
vati Grupa Małopolska Pan
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-06-29, 21:38
A czy da się coś zdiagnozować w silniku (osprzęcie) przed wyruszeniem w trasę? 10 tego jadę do Francji, więc też wolę sprawdzić co się da. Wszystkie płyny ustrojowe mam książkowo ok. Oleju trochę ubywa ale to troszkę Lanos(1.5 16v ok 10-30ml / 1000km (łącznie co wymianę ~1l/10 000km) spalić potrafi. Ruszałem wszystkimi przewodami chłodzącymi, nic nie pociekło. Świece / kable nowe (ok 13tys przebiegu mają). Klocki hamulcowe przed wyjazdem będę wymieniał, odpowiednio wcześnie aby je dotrzeć. Przy wymianie klocków mogę coś przesmarować profilaktycznie? Ew. czym?
Pozdrawiam
Ps. Posiadam inst. gazową II gen. Czy mogę w jakiś w miarę bezinwazyjny sposób sprawdzić cewkę WN?
heh, nie znam sie ale moim skromnym zdaniem warto zrobic wiekszy przeglad przed trasa..... u mnie oprocz wymiany skorodowanych przewodow ham i sprezyny doszly szczeki tylne i cylinderki i w przednim zawieszeniu cos tam z drazkami, stabilizatorami a w tylnym wszystkie gumy jeszcze...... i gdybym tak pojechal w trase to nie wiem czy bym wrocil...... a po wymianie wszystkich plynow i filtrow jakby tak zwawiej sie zbiera ;-)
ale nie pytajcie o koszty....... bo teraz nie wiem czy mnie stac jeszcze na ten wyjazd....heheh
