Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-07-01, 11:09 [Tico] Problem z odpalaniem tico
Witam,
kupilem niedawno tico i mam z nim problem , mianowicie przy pierwszym odpalaniu, albo po ostygnięciu silnika, samochod ciezko odpala (trzeba go przygazować zeby odpalil) jak juz odpali to potrafi puścić dużą chmurę czarnego dymu, że aż wstyd , chodzi wtedy na dość wysokich obrotach i trzeba dosyć długo czekać żeby ,,ochłonął,, z tych podwyższonych obrotów. Co moze byc tego przyczyną? Po zakupie zmienilem w nim tylko olej wraz z filtrem oleju. Na co nalezaloby zwrocic jeszcze uwage. pozdrawiam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-01, 11:12
a spalanie na jakim jest poziomie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Jesli chodzi o spalanie , to nie jestem jeszcze pewien bo tico mam dość krótko, okaże sie wkrótce. Co jeszcze ewentualnie moge dodac to ze kiedyś jak go tak dość dlugo odpalalem , to z rury wypluwal jakąś ciemna ciecz (olej czy jak ) . A jesli mialby wysokie spalanie to na co mogloby to wskazywac?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-01, 11:41
crazyrider2 napisał/a:
to z rury wypluwal jakąś ciemna ciecz (olej czy jak )
jak olej to nie za ciekawie
crazyrider2 napisał/a:
A jesli mialby wysokie spalanie to na co mogloby to wskazywac?
prawdopodobnie gaźnik do regulacji
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
jestem laikiem jesli chodzi o te rzeczy wiec prosze o wyrozumialosc , z tym pluciem z rury wydechowej zdarzylo mi sie moze dwa razy , wiec czego moze byc to przyczyna no i dlaczego tak kopci przy pierwszym rozruchu??
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-01, 11:54
crazyrider2 napisał/a:
z tym pluciem z rury wydechowej zdarzylo mi sie moze dwa razy , wiec czego moze byc to przyczyna
po pierwsze to się upewnij czy to napewno olej
crazyrider2 napisał/a:
no i dlaczego tak kopci przy pierwszym rozruchu??
zimny silnik plus zły skład mieszanki paliwowo powietrznej i może sobie puścić dymka dlatego warto zrobić przegląd gaźnika jak ma spalanie w cyklu mieszanym większe niż 5,5 oczywiście przy spokojnej jeździe
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Niewiem jak inne Tica ale moje odpalam tak jak jest napisane w instrukcji i jeżdżę już 12 lat
jak jest zimny silnik należy na sucho wcisnąć pedał gazu dwa razy a w zimie nawet do 4 razy żeby podać dawkę paliwa do cylindrów - i pali mi z pół obrotu silnika a jeśli mu wciśniesz na dłużej gaz i bedziesz kręcił rozrusznikiem to na bank go zalejesz . Jak ktoś przesiadł się z innego auta na Tico to trudno się przyzwyczaić do tego typu zapalania.
Ps co do regulacji gaźnika - na przeglądy jeździłem do autoryzowanej stacji DAEWOO i nawet tam mi z gaźnikiem nic nie robili mimo , że co 40 tyś km w książce serwisowej było napisane " czyścic i regulować gaźnik" poprostu stwierdzili , że to jest gaźnik koreański nie do regulacji jak się zepsuje to wymienią na nowy stwierdzili , że nikt się na nim w naszej okolicy nie zna ewentualnie do Wawy kazali jechać.
No ale to było jakieś 9 lat temu.
TICO 97 r 168 tys km ,staz jazdy 10 lat sprzedane a szkoda
Leganza 99r kupione 216 tys km , obecnie 333 tyś km
crazyrider2 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-09, 09:17
Dzieki za podpowiedz.Coś w tym jest faktycznie po dluzszym kontakcie z Tico obserwuje iz uruchamianie silnika w ten sposob nie przysparza wiekszych problemow, natomiast przy probowaniu odpalenia z mocno wciskanym pedałem gazu samochod tak jakby sie zalewal i z wielkim trudem startuje wypuszczajac do tego chmure dymu.
, chodzi wtedy na dość wysokich obrotach i trzeba dosyć długo czekać żeby ,,ochłonął,, z tych podwyższonych obrotów. Co moze byc tego przyczyną? Po zakupie zmienilem w nim tylko olej wraz z filtrem oleju. Na co nalezaloby zwrocic jeszcze uwage. pozdrawiam.
stwierdzili , że nikt się na nim w naszej okolicy nie zna ewentualnie do Wawy kazali jechać.
faktycznie po dluzszym kontakcie z Tico obserwuje iz uruchamianie silnika w ten sposob nie przysparza wiekszych problemow, natomiast przy probowaniu odpalenia z mocno wciskanym pedałem gazu samochod tak jakby sie zalewal i z wielkim trudem startuje wypuszczajac do tego chmure dymu.