[Espero] Emulator immo w Espero '97

Rudziu · Auto: Espero Imie: Rudziu Dołączył: 01 Lip 2010 Posty: 2

Witam,

Przydarzył mi się taki oto zonk w moim espero. Wsiadam do auta, przekręcam kluczyk w stacyjce i nic się nie dzieje: nie zapalają się kontrolki, auto kompletnie nie reaguje. Zaznaczam że akumualtor był w pełni sprawy, alarm i światła działały.
A teraz najciekawsza część. Auto zostało sholowane do elektronika. Następnego dnia poinformował mnie on że "wysypał się immo" i że on mi zamontuje emulator za...uwaga 350zł!!.
Problem w tym, że wszystkie informacje które uzyskałem na forum lub/i w serwisie do którego zwykle się udawałem, ale w innym mieście lub/i od ludzi którzy z espero mieli problemy wynika, że przy niedziałającym immo nie ma takich objawów, że kontrolki powinny się palić, po przekręceniu kluczyka powinno kręcić. I że najprawdopodobniej wystarczyło wymienić "kostkę" w stacyjce.
Mam więc wszelkie podejrzenia że zostałem oszukany.
Moje pytanie jest, jakie są objawy niedziałającego immo, czy ktoś miał podobne problemy i jak je rozwiązał. Będę wdzięczny za wszelkie informacje. W najbliższych dniach chcę rozkręcić komputer i sprawdzić czy w jego wnętrzy faktycznie znajduje się "emulator".

Paulo · Wysłany: 2010-07-05, 14:21

Wymieniałem wkładkę stacyjki z immo, autko podczas próby odpalenia zachowywało się tak jak by nie było paliwa.

Markon · Wysłany: 2010-07-05, 14:53

na gazie jak immo jest padnięte normalnie łapie tylko na benzynie kręci a nie łapie

esperson · Wysłany: 2010-07-05, 19:20

Objawy awari stacyjki miałem cos takiego pod sklepem, swiatła beda działac bo nie zapalaja sie po przekreceniu kluczyka, brak kontrolek oznacza awarie stacyjki kostka kosztyje 20 zł wymiana 20 minut , nie stety ale prawdo podobnie zostałes oszukany.

Alberciczek · Wysłany: 2010-07-05, 23:18

Nie wiem jak w Espero, ale u mnie w Nubie II i myślę, że jest tak samo we wszystkich Daewoo, bo nawet w Polonezie Plusie tak jest., że Immo odcina obwód pompy paliwa, obwód wtryskiwaczy oraz co najważniejsze obwód cewek zapłonowych. I nie da się uruchomić silnika nawet na LPG w trybie awaryjnym.
Jak immo jest włączony, to po przekręceniu staycyjki wszystkie kontrolki się normalnie świecą, rozrusznik kręci, tyle tylko, że silnik nie zaskoczy. Również uważam, że mechanik cię naciągnął.
No a pozatym, to emulator immo kosztuje około 120 zł, w zalezności do jakiego auta. Ale wiem, ze do Mercedesa z listwą CAN kosztuje 150 zł. Uniwersalny kosztuje 100 zł. Popatrz na Allegro a sam zobaczysz.

wnd · Wysłany: 2010-07-05, 23:21

Markon · Wysłany: 2010-07-06, 08:13

Alberciczek · Wysłany: 2010-07-06, 09:56

Co do tych autek to nie wiem - są to tylko moje przypuszczenia, ponieważ to ten sam producent i wwszystko w tych autkach jest praktycznie to samo, a więc wydawałoby się, że i immo jest takie samo. W polonezie wiem na 100%, że nwet na LPG się nie dało uruchomić, bo nie było iskry jak immo się zablokował. W książce z Nubiry pisze, że też zabezpiecza m.in. obwód cewki zapłonowej, czyli jak immo jest włączony, to nie ma iskry. Jak jest w praktyce to nie wiem, bo jeszcze immo mi się w Nubie nie zablokował.
Ale wracając do tematu, to ten mechanik i tak chyba go oszukał, nawet z ceną tego emulatora.