X Zamknij

Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.

Polskie Forum Daewoo
Najbliższe spoty:
UżytkownicyRegulaminSzukajGaleriaRejestracjaZaloguj
 Ogłoszenie 

POMOC dla kolegi Mawerix!

Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!!

POMOC

W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.

REGULAMIN
POLITYKA PRYWATNOŚCI

ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE.

W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany:

RODO


[Lanos] Czyszczenie wtryskiwaczy a brak mocy

Autor Wiadomość
Damaran
[Usunięty]

Wysłany: 2010-07-06, 12:28   [Lanos] Czyszczenie wtryskiwaczy a brak mocy

Jeśli kogoś nie interesuje mój problem, to pytam od razu:

jakie płyny do samooczyszczenia wtryskiwaczy polecacie.


Daewoo Lanos, 2003r., 1344cm3, 55KM
Silnik po przeglądzie bez remontów.
Oleju nie bierze, benzyna 95 tankowany na Shell.
93,000 na liczniku.

Po zimie zauważyłem że na 3 i 4 biegu zdarza mu się przyduszać lekko w czasie jazdy, czasem na wyższych obrotach czasem na niższych. Problem pojawiał się głównie na nierównej powierzchni. Z czasem problem zaczął pojawiać się także na równej powierzchni, ostatnio na gładkiej autostradzie przy 120 na liczniku na 5 biegu zaczął się przyduszać. Nie był to jednorazowy spadek mocy, a jakby... nie wiem, jak kaszel, kilka szarpnięć delikatnych autem.
Więcej ten problem nie wystąpił, czasem czyli raz na 2 tygodnie zdarzy mu się to jeszcze na 3 biegu.

Druga sprawa to spadek mocy. Auto po zimie zamuliło się, straciło werwę. Na początku podejrzewałem wiek auta, ale tak momentalnie zamulić się w kilka tygodni. Nie postępuje to wprawdzie ale daje się we znaki gdy chcemy ruszyć czy powyżej 100 km gdy nienaturalnie wolno idzie mu przyśpieszanie (przez tyle lat poznałem swoje auto).

Co na to mechanik: nic, diagnostyka silnika także nie wykazała na komputerze nic szczególnego poza... prawidłowymi wynikami i parametrami jak na swój wiek. Sukces. Ale zdaniem mechanika może kroić się powoli coś do wymiany/naprawy.

Cały bak paliwa przejeździłem agresywniej ciągnąc go na wysokich obrotach ale nic się nie zmieniło, auto jeszcze przed/w trakcie zimy paliło max 8litrów na 100 (dużo po mieście jeździłem) a dziś jest około 10l/100 chociaż często po trasie jeżdżę ale staram się nawet używać ekonomicznej prędkości 110km/h. Dziś będę tankował, na 38 litrach mam koło 400km zrobione :( Gdzie jeszcze kilka miesięcy temu nie spadał poniżej 480.


Pytanie: jakie płyny do samooczyszczenia wtryskiwaczy polecacie.

Czy można bez obaw zalać mój silnik paliwem 98, jeden bak?

Czy do 98 przy tym silniku nie walnie mi nic jak także doleję płynu do czyszczenia wtryskiwaczy?


Może ktoś miał podobną przygodę. Auto naprawdę jeździ płynnie i sprawnie, ale straciło trochę werwy moim zdaniem szybko nagle i nie postępuje to. Dodam, że filtr paliwa, filtr oleju, filtr powietrza wymienione, świece sprawdzone, olej wymieniony i inne płyny także.

Tak, czytałem ten temat: http://daewooforum.pl/vie...iwaczy&start=60
 
 
Linker #1
Reklama


Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.  

 
profil skasowany
[Usunięty]

Wysłany: 2010-07-06, 12:42   

Wtryski czyści się w myjce ultradzwiękowej a wyszystkie płyny które są u nas na rynku działają raczej profilatktycznie i zapobiegawczo a nie czyszcząco.

Tak śmiało możesz dolać do 98 nic się nie stanie.

Tak samo możesz zalać paliwo Verva98,Ultimate98 czy V power95 które ma już w sobie dodatek czyszczący.
 
 
RIPER
Administrator
Jose Jalapeno on a stick


Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK
Pomógł: 1138 razy
Wiek: 40
Dołączył: 14 Cze 2009
Posty: 24294
Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-06, 18:54   

Maniek napisał/a:
Wtryski czyści się w myjce ultradzwiękowej



a jaki specyfik wlać do myjki ??



jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł :tonieja:
nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h :ehh:
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw

Oryginalne oleje silnikowe Katowice !!
wysokiej jakości przewody hamulcowe do Twojego auta, producent !!! <---- KLIK
 
 
 
profil skasowany
[Usunięty]

Wysłany: 2010-07-06, 21:41   

RIPER napisał/a:
a jaki specyfik wlać do myjki


Jest tego na rynku sporo. Tu masz polecane http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1075157.html
 
 
Damaran
[Usunięty]

Wysłany: 2010-08-15, 13:05   

Witam, po wielu nieprzespanych nocach przeglądając to forum, zmieniłem w końcu paliwo na Neste, nie mogę powiedzieć nic złego, bo chociaż obawiałem się tankowania tam, silnik ewidentnie zaczął pracować lepiej niż na tym z Shell. No ale nadal daleko mu do ideału.

Od kilku dni auto ewidentnie dusi się na prostej drodze na każdym biegu (wczoraj przy 110 na płaskim po prostu zaczął się dusić i zaczął pulsacyjne hamowanie silnikiem po czym poleciał dalej).

Dziś z rana, nic się nie działo. W dalszym ciągu też, każde wjechanie w dziurę czy jakikolwiek skok na drodze powoduje także przyduszenie auta i ewidentne sekundowe przyhamowanie silnikiem, tak jakby się zatrzymywał albo nie miał paliwa albo coś podobnego.

Ponieważ auto wykazuje to wszystko nadal po przeglądzie i wymianie wszystkiego co dało się wymienić szybko i tanio, zastanawiam się co grubszego może się tam dziać. Wtryskiwacze? A może jakiś tylko element? Elekstryka? Wbrew pozorom komputer pokazał że jest ok, ale kiedyś coś tam mechanik w niej grzebał gdy auto się dusiło na wybojach i od 4 lat nic nie było z autem dzięki temu.
 
 
Linker #2
Reklama


Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
 

 
zgred


Auto: NubiraTurbo
Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Mar 2010
Posty: 137
Wysłany: 2010-08-15, 13:46   

A ciśnienie paliwa jakie jest?
Wbrew pozorom wtryski raczej często nie zapychają się.



x20sed+td05-16=304KM i wiadro Nm-było
B235+BigT=4?? i wór Nm-się robi
 
 
Damaran
[Usunięty]

Wysłany: 2010-08-15, 14:15   

Jak sprawdzić ciśnienie? Na komputerze? Jeśli tak, to wszystkie wyniki były w normie podczas kontroli, a "duszenie" odbywa się sporadycznie na prostej drodze lub na wybojach.
 
 
zgred


Auto: NubiraTurbo
Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Mar 2010
Posty: 137
Wysłany: 2010-08-15, 15:24   

Manometrem na listwie wtryskowej.



x20sed+td05-16=304KM i wiadro Nm-było
B235+BigT=4?? i wór Nm-się robi
 
 
Damaran
[Usunięty]

Wysłany: 2010-08-15, 17:29   

W tyg. odwiedzę warsztat, jeśli ktoś jeszcze ma jakieś pomysły, będę rad...
http://daewooforum.pl/vie...er=asc&start=75 cały czas pilnie śledzę ten wątek, ale mam wrażenie, że każdy opisuje tam inny problem, chociaż wszystkie mają wspólne objawy.

Swoją drogą, czytałem sporo że można usunąć pewien element znajdujący się w przypadku mojego silnika za nim, coś wyglądającego jak latający spodek, nie pamiętam co to było i za co było odpowiedzialne, ale kilka osób wspomniało, że silnik odzyskał werwę po jego usunięciu. Może ktoś kojarzy i coś więcej opisze na ten temat? To było coś odpowiedzialne za spalanie? spaliny?
 
 
zgred


Auto: NubiraTurbo
Pomógł: 5 razy
Wiek: 43
Dołączył: 22 Mar 2010
Posty: 137
Wysłany: 2010-08-15, 18:19   

Egr?Można zaślepić.W benzynie szału nie robi



x20sed+td05-16=304KM i wiadro Nm-było
B235+BigT=4?? i wór Nm-się robi
 
 
Podobne tematy
Odpowiedz do tematu

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group


Polityka Prywatności   |   O Forum   |   Kontakt