Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-07-12, 07:35 [Lanos] Wymiana świec - problem, nie mogę ich odkręcić
Jest taki problem że nie mogę sobie poradzić z wykręcenie świec w silniku 1.5 16V (A15DMS). Nawet klucz uszkodziłem ale gwint świec wydaje mi się OK. Aby nie było : auto od dwóch dni było w ciemnym pomieszczeniu, w przeciągu, silnik zimny, nie odpalany ... No i w ndz pomyślałem sobie pora wymienić, zdjąłem obudowę Daewoo, powyciągałem kable i przystąpiłem (teoretycznie) do wymiany. Pierwszy zonk kurde nie dam rady, drugi zonk zawołałem kolegę który też nie miał siły ... (w ogóle nic nie ruszyło się) ... trzeci zonk uszkodziliśmy klucz do świec (w kształcie litery T, urwał się uchwyt mocujący górę). A dziś rano jak na złość od rana szarpie mi na LPG Mam zakupione świece V-Line 14, oraz przewody NGK .... tylko jak tutaj wymienić te świece
Czy jakby podjechał po pracy do gazownika i zlecił wymianę dobrze zrobię Bo silnik wtedy będę miał rozgrzany a książka mówi aby świece wymieniać na zimno. I jak tutaj wybrnąć z sytuacji
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-12, 08:03
jak wybrnąć, kupić dobry klucz ja jakiś czas temu u kolegi zmieniałem świece też miał tak podociągane, że trzeba było się mocno postarać ale odkręciłem
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
trzeci zonk uszkodziliśmy klucz do świec (w kształcie litery T, urwał się uchwyt mocujący górę)
Spróbuj jakiś lepszy klucz zastosować, bo ten o którym wspomniałeś (myślę, że wiem o jaki chodzi) to badziewie. Sam przy odkęcaniu świec 2 takie zniszczyłem (prawdopodobnie) w taki sam sposób, bo one są słabiutkie i najczęściej urywają się w miejscu nitowania. Świeczki po prostu się mogły troszkę zapiec, a jak przy dokręcaniu ktoś się "za bardzo" postarał, to później bywa, że jest je cieżko wykręcić Ale jak będziesz miał porządny klucz, to bez problemu powinno się udać. Ja sobie w domu sam zrobiłem, wykorzystujac tą urwaną nasadkę Dospawałem rurkę, u góry otwory, żeby można jakiś pręt, albo mocny śrubokręt przełożyć i nie ma bata, żebym jakiejś świecy nie odkręcił.
[ Dodano: 2010-07-12, 08:12 ]
RIP był szybszy
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Ojciec mi go przyspawał u góry ale też nie dał rady (właśnie dostałem wiadomość od niego) włożył jeszcze rurki w te ramiona aby był mocniejszy chwyt i ... nie ma bata masakra ! nie dał rady, ja pierdz....le.
tak właśnie w ASO Daewoo Oświęcim-Zaborze mocno zakręcają - może im wstawię auto, jak coś urwą to będzie na nich, w końcu sami mi wymieniali ...
Panowie: ale w żadnym wypadku na ciepło tego nie robić, prawda
Archon1 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-12, 08:47
Na ciepło niewolno....
Takim kluczem nie wykręcisz, dobre do malucha były ale nie do lanka. Ja już swojego czasu 2 te klucze połamałem a żadnym nie wykręciłem nawet 1 świecy. W sklepie motoryzacyjnym kupiłem tani klucz którym spokojnie można wykręcić, kosztował całe 12zł a wygląda jak kawałek metalowej gównianej rurki z nawierconym otworem na poprzeczkę ale daje radę.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-07-12, 09:50
Pytanie jeszcze czy Ja te kable dobrze włożyłem/ ułożyłem
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-07-12, 09:56
dobry jest taki ala nasadowy klucz długi na ok 15cm i przekładasz przez niego jakiś bolec na bolec rurkę i wtedy
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-12, 09:59
Daniel napisał/a:
tak właśnie w ASO Daewoo Oświęcim-Zaborze mocno zakręcają - może im wstawię auto, jak coś urwą to będzie na nich, w końcu sami mi wymieniali ...
jak coś urwą to powiedzą, urwało się trzeba zapłacić za naprawę, zejdź na ziemie
wymieniłbym Ci te świece ale ile będziemy czekać na ostygnięcie silnika ...
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-07-12, 09:59
Markon napisał/a:
dobry jest taki ala nasadowy klucz długi na ok 15cm i przekładasz przez niego jakiś bolec na bolec rurkę i wtedy
Tak będę musiał zrobić tylko wpierw do sklepu motoryzacyjnego podjadę :]
RIPER napisał/a:
wymieniłbym Ci te świece ale ile będziemy czekać na ostygnięcie silnika ...
przy obecnych warunkach pogodowych pewnie za długo chyba że na grilla dasz się zaprosić to przyjeżdżaj ... tylko weź zmiennika - to będzie nalewka/ piwko i karczek/ boczek/ kiełbaska :]
RIPER napisał/a:
jak coś urwą to powiedzą, urwało się trzeba zapłacić za naprawę, zejdź na ziemie
powiedzą "ale urwał, ale to było dobre!"
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-12, 10:11
Cytat:
przy obecnych warunkach pogodowych pewnie za długo chyba że na grilla dasz się zaprosić to przyjeżdżaj ... tylko weź zmiennika - to będzie nalewka/ piwko i karczek/ boczek/ kiełbaska :]
18 jest spot na 3 stawach, przyjedź z 2h wcześniej, pozwiedzaj sklepy, silnik ostygnie to CI to wymienię
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
tak właśnie w ASO Daewoo Oświęcim-Zaborze mocno zakręcają - może im wstawię auto, jak coś urwą to będzie na nich, w końcu sami mi wymieniali ...
Ja się czasem zastanawiam jak oni uzyskali homologację na ASO ,oni wszystkoo robią siła x gwałt
A dawno Ci te świeczki zmieniali, bo jak nie to podjedź, poza tym możesz być przy odkręcaniu i wtedy raczej kitu nie powinni wciskać, gdyby coś sie stało Ja (dopuki do nich jeździłem, a jeździłem , bo byłem młody i głupi) pomimo, że miałem blisko, to zawsze patrzyłem na to co robią. Stąd też wiem, że to doopy, a nie serwisanci.
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-07-12, 11:19
Qwazar napisał/a:
A dawno Ci te świeczki zmieniali
dawno przy stanie 135 tyś km ... obecnie już wybija 165 tyś km ... głupota z mojej strony że przeciągałem zmianę/ wymianę, ale w zasadzie nic się nie działo ...
Qwazar napisał/a:
Ja (dopuki do nich jeździłem, a jeździłem , bo byłem młody i głupi) pomimo, że miałem blisko
Wiesz szczerze muszę powiedzieć to samo, jest identycznie jak u Ciebie ...
Qwazar napisał/a:
że to doopy, a nie serwisanci
Przekonałem się o tym przy 135 tyś km i ich poprawkach przy 140 tyś km ...
Nie mam jak na razie zaufanego serwisu w moim rejonie, w Krakowie jest dobry gazownik no i do Brzeszcze się wybiorę jak wrócą z urlopu ... ale serwis co mogę robię sam, a co grubsza ... nie wiem jeszcze
Ja miałem podobny problem przy wymianie świec żarowych w astrze II 2.0 d ponieważ mają tendencje do urywania się i wtedy musiałem zalać świece specjalnym płynem coś w podobie do tego tylko mój był z usa http://www.mafra-chemia-s...rdzewiacza.html i zostawiłem na noc i pomogło
Złota myśl dla car-audio-wca "Tuba -Nadaje się do golfa2 żeby na polu stonkę płoszyć"
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-07-12, 11:43
Mc22 napisał/a:
Ja miałem podobny problem przy wymianie świec żarowych w astrze II 2.0 d ponieważ mają tendencje do urywania się i wtedy musiałem zalać świece specjalnym płynem coś w podobie do tego tylko mój był z usa http://www.mafra-chemia-s...rdzewiacza.html i zostawiłem na noc i pomogło
Ciekawe jak Ja to potem zbiorę co Jak już puszczą świeczki to całość mi wpadnie do silnika i kaplica ...
Archon1 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-12, 12:59
W aso faktycznie mechaniory wszystko na siłę robią, mi zerwali gwint do spuszczania oleju, na szczęście miałem gdzieś w szpargałach o prawie centymetr dłuższą śrubę i puki co jest dobrze, ale tego gwintu nie wiele zostało.
No właśnie o takim kluczu pisałem nasadowym, zrobionym z rury metalowej z otworkiem na trzpień, 12zł i mam spokój.
Mam zakupione świece V-Line 14, oraz przewody NGK .... tylko jak tutaj wymienić te świece 
...