[Lanos] Problem z temperaturą?

vati · Wysłany: 2010-07-15, 17:09 **[Lanos] Problem z temperaturą?**

Witam, mam dziwną usterkę.
Samochód to Lanos 1.5 16v, jakieś 12k temu robione wszystkie uszczelki silnika (prawie remont). Nowy olej 5w40, nowy płyn chłodzący, rozrząd pompa wody.
Dziś jadę sobie w korku (stoję w korku..) i nagle patrzę na wskazówkę od temperatury a ona jest na drugiej kresce od góry, na tej wyżej od połowy. Szybko włączam nawiew gorący na maksa i wskazówka spada na minimalnie niżej od połowy (spada, nie opada). Zatrzymałem autko, posprawdzałem czy nie ma wycieków - wszystkie płyny w normie. Odpaliłem silnik, wentylator działa normalnie, chłodnica gorąca. Pojechałem więc dalej, kolejne światła nawiew cały czas włączony na ciepły na maksa. Temperatura znowu rośnie, zielone światło - ruszam. Przejechałem ok 20 metrów wskazówka skoczyła w dół, zaraz w górę i znowu w dół i zatrzymała się na wysokości poprawnej temperatury (minimalnie poniżej połowy). Dojechałem do domu, zatrzymałem się. Wyłączyłem nawiew żeby zobaczyć czy wentylator na pewno działa. Po chwili się włączył. Wsiadłem do auta, patrzę temp. ok. Włączam nawiew na maksa, a tu? Wskaźnik skacze....

Oto filmik.
http://www.youtube.com/watch?v=ul9SBTqYUs0

Teraz, czy wierzyć wskaźnikowi, czy zdrowemu rozsądkowi - jeżeli wentylator działa to znaczy ze chłodzenie też. Co ma wspólnego wskaźnik z dmuchawą?

Pozdrawiam

karczew · Wysłany: 2010-07-15, 22:10

Nie no tak szybko to silnik napewno sie nie rozgrzejr i nie ostygnie wiec napewno cos jestnie tak z jakims elementem pomiarowym.
Zauwazylem, ze razem z tym wskaznikiem gdy pokazuje wzrost temperatury przygasa lampka niezapietych pasow. Wnioskuje z tad, ze cos gdzies sie zwiera i wskaznik wariuje.
Niech doglebniej sie fachowcy wypowiedza,ale samo chlodzenie silnika chyba nie powinno byc uszkodzone.

sobiemario · Wysłany: 2010-07-15, 22:23

czujnik termostatu?
takie skoki mogą wskazywać na elektrykę....
sprawdzałeś przewody ?

patrykUR · Wysłany: 2010-07-16, 00:42

nawiew bieze duzo pradu, mysle ze to normalne ze przygasaja lampki, kontrolki... przy wlaczonym nawiewie. ale ze wskazowka noto smieszne, ale nie przejmowalbym sie tym skoki napiecia i tyle

vati · Wysłany: 2010-07-16, 09:43

Dziwne że jak włączę muzykę na maksa to przy uderzeniach basu nic się nie dzieje, w momencie włączania grzania tylnej szyby też nic się nie dzieje, a przecież oba powodują duże spadki napięć (powinny). Tylko przy nawiewie i tylko przy najszybszym trybie w momencie gdy włącza się przekaźnik (i to raczej też nie wina alternatora/ regulatora napięcia bo to samo dzieje się na wyłączonym jak i włączonym silniku). Mówisz żebym się nie martwił? Nie martwił byś się na moim miejscu? Nie martwiło by Cię że wskaźnik pokazuje Ci przegrzanie silnika w momencie gdy (chyba) nie jest przegrzany? Wydałem na (prawie) remont silnika 1300zł. Nie chcę na nowo robić uszczelki pod głowicą jak zagotuje się płyn chłodzący.

korefka · Wysłany: 2010-07-16, 09:53

Wyglada to na problem natury elektrycznej - byc moze gdzies robi sie zwarcie i czujnik raz, ze wariuje a drugie ze nie pokazuje prawdziwej wartosci. Jesli znasz sie na elektryce to zacznij od podstaw - posprawdzaj czujniki, kable idace do nich. Jesli malo obeznany jestes w elektryce, zostaw to fachowcowi. Na pewno nie mozna tego ignorowac bo przeciez w tej chwili nawet nie wiesz czy silnik jest goracy czy nie.

vati · Wysłany: 2010-07-16, 15:18

Dziwna sprawa, bo, wszystko wygląda jakby pojawiała się gdzieś pojemność która jest rozładowywana gdy włączam nawiew na maksa. Wszystkie wskaźniki potrafią czasem podskoczyć. Od temperatury, paliwa, prędkościomierz, obrotomierz...

Edit:
Śmieszna sprawa, rozebrałem "kokpit", oglądnąłem kabelki, wyciągnąłem i przedmuchałem przekaźnik nawiewu, złożyłem wszystko spowrotem i objawy ustąpiły

Najprawdopodobniej wysunął się troszkę przekaźnik, ale jaki to ma związek z pozostałymi zegarami to nie wiem. Po wyciągnięciu tego przekaźnika i włączenia zapłonu wskaźnik paliwa pokazał max, przy ok 10 litrach paliwach w baku.