[Nexia] Na benzynie slabszy niz na gazie

piter1575 · Wysłany: 2010-07-20, 19:05 **[Nexia] Na benzynie slabszy niz na gazie**

witam wszystkich
Otóż mam nexie 1,5 8v od 2 miesiecy. Złożyłem instalacje gazową. Opisze blizej problem. Jak jezdzilem na benzynie auto rozpedzalo sie bez problemu do 170km/h Poz montazu gazu jezdzilem na lpg i predkosc maksymalana to ok 150. Kiedy przelaczam na paliwo nie moge rozpedzic sie wiecej niz do 135-137km/h Rowniez na biegu jałowym po wcisnieciu pedalu gazu obroty na lpg podchodza do 7,2tys a na benzynie ledwo do 6,3tys. Na paliwie czasami nie chce nawet odpalic. Jaka może byc tego przyczyna?? wymienilem pompe paliwa filtr i wzsystkie pzrewody paliwowe. kable wn kopulke palec. Dodalem tez teraz ulepszacza do paliwa ale nic nie pomaga. auto ma 103tys przebiegu. Z góry dzieki za odpowiedzi

rasters · Wysłany: 2010-07-20, 21:16

Nie powinno być różnicy na benzynie i gazie co do obrotów to na benzynie może ci odcinać przy 6,3 a na gazie masz ustawione akurat 7,2 to nie ma znaczenia ale instalacja ma ewidentnie jakiś problem którym powinien się zająć ten co ją zakładał. Mało napisałeś danych o instalacji.

veet · Wysłany: 2010-07-20, 21:29

ja nexię 1.5 8v mam od 3 miesiecy i przyznam się szczerze, że boję sie pomykać więcej niż 120km/h może to jakieśuprzedzenia do daewoo z przeszłości ale jednak...dziwi mnie, ze na gazie idzie lepiej twoje auto niz na bęzunie, bo w samochodach z LPG które miałem wczesniej do wyprzedzania, spieszenia się etc tylko uzywałem PB... do gazownika jedz, niech to sprawdzi...

piter1575 · Wysłany: 2010-07-20, 21:40

własnie chodzi o to że na gazie nie ma problemu i chodzi tak jak powinna tylko na pb jest kaszana. Jest to moja czwarta nexia i wiem ze problem dotyczy pb a instalacja gazowa jest po regulacji. Nie znam sie na typach lpg instalacji lpg ale postaram sie ja troche przyblizyc. Jest regulowana 2 śrubami. Przełacznik ma dwie pozycje benzyna lub benzyna z lpg (odpala na pb i sam przelacza na lpg po dodaniu gazu) na przelaczniku jest napis lovetec czy jakos tak Nie wiem dokladnie. Ta instalacja byla przełożona z innej nexi.

korefka · Wysłany: 2010-07-21, 01:50

Jesli to jest swieza instalka, jezdz do luftmana na naprawe/regulacje gwarancyjna. Nie moze byc tak, ze samochod po instalce chodzi gorzej niz przed. Nie napisales za wiele szczegolow na temat problemu. Wiemy, ze nie rozwija pelnej mocy. Ale czym to sie objawia? Slabo przyspiesza? Nie wkreca sie na obroty/przerywa? Moze nowe swiece ktore dales sa zmostkowane? Bardzo trudno cos powiedziec w tej sytuacji. Jedyne co mozesz na ta chwile zrobic to udac sie do gazownika na reklamacje.

piter1575 · Wysłany: 2010-07-21, 16:29

wiec tak. instalka gazowa byla przelozona z mojej drugiej nexi. Problem objawia sie tym ze slabiej przyspiesza nie duzo ale jednak. Na benzynie "idzie" plynnie ale rozwija mniejsza predkosc niz na gazie (probowalem roznych paliw) auto nie szarpie. Na gazie ma moc do okolo 4tys obrotów potem przyspiesza zancznie wolniej. Dodam ze gaz byl regulowany ale nie zmienilo sie nic. Nie mam pojecia co to moze byc moze wtryski albo zawor egr ? od momentu zalozenia instalacji gazowej zapala sie rowniez check. czasami odrazu przy odpaleniu i pali sie casly czas czasami w czasie jazdy na chwile lub caly czas a czasami wogole. Pomocy :beczy:

korefka · Wysłany: 2010-07-21, 17:39

piter1575 · Wysłany: 2010-07-22, 11:33

wiec tak sprawdzilem bledy.
32-niesprawność zaworu EGR
44-zbyt uboga mieszanka
53-niesprawny Immobiliser.
Prosze o rady co w tej sytuacji zrobic

ces · Wysłany: 2010-07-22, 14:19

Kiedys miałem taki problem ze zepsuł mi się immo ale mogłem jezdzić niestety na PG miałem straszny spadek mocy. Problem rozwiązałem okazało się ze nie było styku na bezpieczniku od immo.
W innej sytuacji kiedy miałem znaczne spadki mocy to zatkany filtr powietrza, lub klapka od pudla gdzie znajduje się filtr ciągle się otwierała.
Zobacz może taka pierdoła robi takie duże problemy

piter1575 · Wysłany: 2010-07-22, 14:58

filtr powietrza wymienilem wczoraj . Ale mam prosbe czy moglbys mi powiedziec ktory to bezpiecznik od tego immo. i jaki tam wogole powinien byc chodzi mi o ampery.

ces · Wysłany: 2010-07-22, 15:06

piter1575 · Wysłany: 2010-07-23, 10:13

ale zeby zobaczyc czy nadal jest blad immo musze zresetowac ecu??
i jeszcze pytanko jak wyczyscic egr i czym??

Artur20 · Wysłany: 2010-07-23, 10:20

ja ci proponuje go zaslepic. wszystko o egr masz na forum. Wystarczy blasze dorobic zaslepic otwor i tyle

ces · Wysłany: 2010-07-23, 11:21

piter1575 · Wysłany: 2010-07-23, 19:00

check sie nie zapala czasmi tylko na chwilke..ale to pewnie ten blad egr... ale mocy jak nie bylo tak nie ma. HELP