Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-07-25, 22:52 Duze spalanie LPG w tico
Witam. Mam nadzieje ze pisze w dobrym dziale (jestem nowy nie orietuje sie) jesli zly prosze o przesuniecie. Moj problem polega na tym iz mam Tico 98' 800 pojemnosci z instalacja LPG i spalanie na 100 km to okolo 10l Nie znam sie na mechanice ale kolega wyciagnal mi filterek od gazu i byl caly w takich jakby opilkach i magnesik w filterku tez byl caly nim pokryty. Mowi mi abym wymienil filterek wiec powinno byc lepiej. Ale jesli nie to co mam zrobic?? Nie wiem czy ma wspolne cos ze spalaniem to ze nie mam tego lacznika od pokrywy filtra powietrza (foto z neta pokazuje o co mi chodzi)
http://img230.imageshack.us/f/daewootico06.jpg/
Jest to moj pierwszy samochod wiec chcialbym aby mi troche posluzyl. Ps. Nie bede zakladal osobnego tematu aby nie zasmiecac forum wiec spytam w tym o druga sprawe. Podczas jazdy swieci mi sie kontrolka od hamulca recznego. Wczesniej bylo tak gdy puscilem gaz lub wciskalem hamulec. Teraz swieci caly czas. Czy to jakis problem Czy nie?? Pozdrawiam i prosze o pomoc Grzesiek!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2010-07-25, 22:55
Napewno wymiana filtra nie zaszkodzi , koszt niewielki . Dawno temu był robiony jakiś przeglądzik i regulacja LPG Swiece i przewody ile mają nalatane
Grzesiek5621 napisał/a:
Podczas jazdy swieci mi sie kontrolka od hamulca recznego. Wczesniej bylo tak gdy puscilem gaz lub wciskalem hamulec. Teraz swieci caly czas. Czy to jakis problem Czy nie?? Pozdrawiam i prosze o pomoc Grzesiek!
No raczej . Pozim płynu sprawdzałeś
Grzesiek5621 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-25, 22:59
Tak. Patrzylem to plynu jest "pod korek" . Nie wiem byl slaby reczny podciaglem go troche ale nie pamietam czy od tego momentu zaczelo siecic ciagle.
Grzesiek5621 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-26, 23:53
I jak Panowie pomoze ktos co zrobic z tym spalaniem??
Mortern
Auto: Tico 98 SX,->Sunny 1.4 LX 91->zafira 1.
Imie: Marek Pomógł: 9 razy Wiek: 36 Dołączył: 17 Sie 2009 Posty: 217 Skąd: Warszawa/Mrozzy
Wysłany: 2010-07-27, 00:33
Piotr ma rację. Wymiana filtra nie zaszkodzi. kiedy ostatnio była regulowana instalacja?
Jakie odcinki pokonujesz zazwyczaj, jaki masz styl jazdy?
Co do ręcznego:sprawdź w jakim stanie masz bębny oraz szczęki. Czy jak się świeci w czasie jazdy to czy nie robią ci się gorące tylne felgi? może tak podciągnąłeś, że ciągle lekko trzymają?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Grzesiek5621 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-27, 00:57
Y nie wiem jak czytalem ale nie widzialem Piotrka posta to co napisal do gory Swiece i przewody nie wiem ile moga miec nalatane ale jak patrzylem sa w miare dobrym stanie nie dlugo musza byc przynajmniej swiece bo nie sa ani brudne ani nic. Filterek wymienilem i jutro pojade chyba na ustawienie pod komputerem gazu aby tak nie palil. Zakleilem tak do polowy srednice otworku od pokrywy powietrza bo jak wspominalem nie mam tego lacznika. Zakleilem bo jak bylo nie przytkane to byl mulowaty i bardzo wolno sie wkrecal w obroty. Czemu nie wiem. Nawet po wymianie filterka. Za filterek dalem 7 zl wiec koszt zaden. Dziennie pokonuje okolo 30 km ale to jest raczej tak ze 5 km i auto stoi mieszkam nie w miescie ale nie na wsi taka duza wies mozna by pwowiedziec.Co do stylu. Nie jezdze szybko ale dynamicznie (dynamicznie jak na tico) Ale jakies ruszanie ciagle z piskiem opon odpada czy cos. Poprostu szybciej przyspieszam ale nie krece auta na wysokie obroty. Bebny sa nowe a klocki srednie. Do jeseni maga byc potem wymienie klocki na tyl i tarcze i klocki przod. Nie patrzylem szczerze powiem czy sie felgi cieple robia z tylu. Ale wlasnie przepuszczam ze za bardzo uciagniete jest bo gdy wcisne sprzeglo lub luz wrzuce dosc szybko zaczynam tracic predkosc. I kiedys patrzylem na podworku mam delikatnie z gorki i jak delikatnie ruszalem i wciskalem sprzeglo auto przestawalo sie toczyc wiec cos tam trzyma. Podejrzewam ze mi ucieka plyn hamulcowy chyba ale w garazu przez tyle co stoi czyli cala noc co dzien i nie ma zadnej plamy. Wiec nie wiem. Popuszcze reczny i zobaczymy czy to cos da Mam nadzieje ze ustawi mi jutro troche ten gaz zeby palil chociaz 7 l . A Wlasnie ile powinien taki tikacz spalic lpg??
Gość
Wysłany: 2010-07-27, 01:02
Grzesiek5621 napisał/a:
Swiece i przewody nie wiem ile moga miec nalatane ale jak patrzylem sa w miare dobrym stanie nie dlugo musza byc przynajmniej swiece bo nie sa ani brudne ani nic.
Na LPG świece powinno sie wymieniać co 20 tyś km . To że przewody wygladają ładnie nie znaczy że w środku nie są powypalane . Proponuje wymienić świece , przewody , zrobić regulacje , dokupić brakujący łącznik , pogmerać przy ręcznym .
A tu poczytaj o spalaniu Tikacza .
http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=373
Grzesiek5621 [Usunięty]
Wysłany: 2010-07-27, 01:13
Mialem na mysli ze swiece w miare czyste przewody to tam nie wiem Widze z tematu ktory podales ze kolo 5.5 l powinien sie zadowolic. A moj 10 Rozrzad mialem wymieniony przy 139 400 km teraz mam 155 no to nie ma tragedi jeszcze. Auto bylo serwisowane w aso do 110 000 km. Mam wszystkie na to jakies papierki fakturki. Przydalo by sie wymienic olej bo na niego juz czas wlasnie. Jutro skocze ustawic lpg i moze porozgladam sie za przewodami itp bo dobrze by bylo zeby jezdzilo jeszcze troche i popuszcze reczny Jutro sie pochwale moja "wyscigowka" zrobie fotki i wrzuce do odpowiedniego tematu
Gość
Wysłany: 2010-07-27, 01:20
Grzesiek5621 napisał/a:
Jutro skocze ustawic lpg i moze porozgladam sie za przewodami itp
Najpierw przewody potem regulacja , taka jest moja propozycja .
Mortern
Auto: Tico 98 SX,->Sunny 1.4 LX 91->zafira 1.
Imie: Marek Pomógł: 9 razy Wiek: 36 Dołączył: 17 Sie 2009 Posty: 217 Skąd: Warszawa/Mrozzy
Wysłany: 2010-07-27, 01:30
mi ostatnio spalił 7( sam wyregulowałem) w cyklu mieszanym z czego większość to trasa z szybkością 80-110, ogólnie to ja za bardzo ekonomicznie nie jeżdżę zazwyczaj obroty 2,5-4,5 tysiąca. BTW po regulacji u gazownika palił 9
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-07-27, 09:37
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Nie znam sie na mechanice ale kolega wyciagnal mi filterek od gazu i byl caly w takich jakby opilkach i magnesik w filterku tez byl caly nim pokryty. Mowi mi abym wymienil filterek wiec powinno byc lepiej. Ale jesli nie to co mam zrobic?? Nie wiem czy ma wspolne cos ze spalaniem to ze nie mam tego lacznika od pokrywy filtra powietrza (foto z neta pokazuje o co mi chodzi)
Czy nie?? Pozdrawiam i prosze o pomoc Grzesiek!
Swiece i przewody nie wiem ile moga miec nalatane ale jak patrzylem sa w miare dobrym stanie nie dlugo musza byc przynajmniej swiece bo nie sa ani brudne ani nic. Filterek wymienilem i jutro pojade chyba na ustawienie pod komputerem gazu aby tak nie palil. Zakleilem tak do polowy srednice otworku od pokrywy powietrza bo jak wspominalem nie mam tego lacznika. Zakleilem bo jak bylo nie przytkane to byl mulowaty i bardzo wolno sie wkrecal w obroty. Czemu nie wiem. Nawet po wymianie filterka. Za filterek dalem 7 zl wiec koszt zaden. Dziennie pokonuje okolo 30 km ale to jest raczej tak ze 5 km i auto stoi mieszkam nie w miescie ale nie na wsi taka duza wies mozna by pwowiedziec.Co do stylu. Nie jezdze szybko ale dynamicznie (dynamicznie jak na tico) Ale jakies ruszanie ciagle z piskiem opon odpada czy cos. Poprostu szybciej przyspieszam ale nie krece auta na wysokie obroty. Bebny sa nowe a klocki srednie. Do jeseni maga byc potem wymienie klocki na tyl i tarcze i klocki przod. Nie patrzylem szczerze powiem czy sie felgi cieple robia z tylu. Ale wlasnie przepuszczam ze za bardzo uciagniete jest bo gdy wcisne sprzeglo lub luz wrzuce dosc szybko zaczynam tracic predkosc. I kiedys patrzylem na podworku mam delikatnie z gorki i jak delikatnie ruszalem i wciskalem sprzeglo auto przestawalo sie toczyc wiec cos tam trzyma. Podejrzewam ze mi ucieka plyn hamulcowy chyba ale w garazu przez tyle co stoi czyli cala noc co dzien i nie ma zadnej plamy. Wiec nie wiem. Popuszcze reczny i zobaczymy czy to cos da 
Mam nadzieje ze ustawi mi jutro troche ten gaz zeby palil chociaz 7 l . A Wlasnie ile powinien taki tikacz spalic lpg??
Widze z tematu ktory podales ze kolo 5.5 l powinien sie zadowolic. A moj 10 
