Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-11-20, 13:58 Jasna maź na spodzie korka oleju
Mam jasną gęstą maż na spodzie korka oleju, na miarce trochę tego też zauważyłem, czy to jest oznaka przedostania się płynu chłodzącego do silnika ? Konsystencja dośc gęsta.
Prosze o rady. I ewentualnie jak temu zaradzic.
Prawdopodobnie tak ale może jeździsz na bardzo krótkich dystansach wtedy jest podobny objaw
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-11-20, 16:23
leszekb napisał/a:
Prawdopodobnie tak ale może jeździsz na bardzo krótkich dystansach wtedy jest podobny objaw
Fakt, w sumie po mieście, silnik nie jest w stanie sie dobrze rozgrzac, tymbardziej, że zimno z tym , że wczesniej miałem nexie i czegoś takiego nie było. Olej sam w sobie nie jest zmieszany z tym czymś, to występuje osobno.
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-20, 16:55
Zauwazylem cos takiego raz w swojej Nexii, ale plynu chlodniczego mi nie bralo, oleju nie przybywalo (a raczej gubilo na uszczelce:P ).
Jesli zostawialbys za soba jasna chmure dymu, uciekal plyn chlodniczy ze zbiorniczka wyrownawczego wtedy moglbys miec podejrzenie uszczelki pod glowica.
Mozesz wkleic zdjecie korka z mazia?
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-11-20, 18:20
[quote="Bradley"]Zauwazylem cos takiego raz w swojej Nexii, ale plynu chlodniczego mi nie bralo,
Płynu nie ubywa, może nadwrażliwy jestem, przy rozruchu na benzynie troche kopci, ale potem w normie. Fakt fotke mogłem zrobic, no teraz już ciemno. Jutro jeszcze lukne na olej i korek.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
skuter
Auto: Nubira II Combi 2,0 2001 LPG
Imie: Paweł Pomógł: 8 razy Wiek: 48 Dołączył: 16 Lut 2007 Posty: 189 Skąd: Bukowno
Wysłany: 2007-11-20, 19:53
W zimie normalna sprawa. Miałem tak w Poldku i Lanim i nic się złego nie działo. To efekt przede wszystkim kompensowania sie śladowych ilości pary wodnej która występuję i widzimy to jak jest różnica temperatur.
Lani był OK! Nuba spełniła moje oczekiwania! Jest też Vectra 1.9 CDTI Wagon
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2007-11-21, 07:17
skuter napisał/a:
W zimie normalna sprawa. Miałem tak w Poldku i Lanim i nic się złego nie działo. To efekt przede wszystkim kompensowania sie śladowych ilości pary wodnej która występuję i widzimy to jak jest różnica temperatur.
Uspokoiłeś mnie . Myśle, że w takim razie temat można by uznac za zamknięty, chyba, że ktoś jeszcze ma inne doświadczenia z tą mazią. Tymczasem dziękuje wszystkim za odpowiedź.
grzegorzf [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-22, 10:22
Zima i krótkie dystanse to normalka z ta mazią na korku. Jeżeli płynu chłodniczego nie ubywa a oleju nie przybywa. To możesz spac spokojnie.
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-11-23, 11:28
Zadna normalka Konczy sie powoli uszczelka pod glowica Na 100%
..owszem, owszem jeżeli przy dodatnich temperaturach masz "białego smoka" z rury to zgadzam się z kolegą - kończy się uszczelka pod głowicą(ale musi też ubywać płynu chłodniczego), proponuje wymienić na nową uszczelkę i nie czekać.
jasny24 [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-26, 20:19
ta maz to normalka jak sie jezdzi na gazie i nie ma w tym nic zlego mialem tak samo w fordzie i tak samo w lanim. ostatnio to nawet przeczyscilem wszystkie przewody odchodzace od filtra powietrza bo zbiera sie jej tam bardzo duzo i brzydko to wygladalo i zapycha caly uklad ale napewno nie szkodzi silnikowi
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2007-11-26, 21:50
Maż na korku jest pierwszym objawem konczacej sie uszczelki pod glowica Tak jest i juz Łopatologicznie sprawdzone
Konczy sie powoli uszczelka pod glowica 
Na 100%
