[lanos] problem z zamkiem centralnym

wojteck1 · Wysłany: 2007-11-20, 17:38 **[lanos] problem z zamkiem centralnym**

Problem jest tego typu że zamek centralny (zamontowany seryjnie razem z alarmem) często nie chce się uzbroić- wydaje odgłos jakby chciał się zamknąć a nie mógł

. Zdarza się to często lecz NIE zawsze. Po ręcznym zamknięciu kompletu drzwi nie ma problemu z ich otwarciem przy użyciu przycisku na pilocie. Podobnie po zamknięciu wszystkich drzwi manualnie, da się je otworzyć kluczykiem (wszystkie drzwi) od strony kierowcy. Jednak przy zamykaniu kluczykiem (od strony kierowcy) zamykają się tylko drzwi kierowcy.
Co może być przyczyną, jak temu zaradzić? Pomocy?

Bourne · Wysłany: 2007-11-20, 19:02

Wydaje mi się że trzeba wyregulować cięgno siłownika
Najczęstszy przypadek

wojteck1 · Wysłany: 2007-11-21, 11:26

Nie jestem zbyt obeznany w tym temacie- może ma ktoś bardziej szczegółowe informacje???

kalafior · Wysłany: 2007-11-21, 11:52

miałem kiedyś taki problem , zawsze jak pojechałem na parking pod REAL to nie mogłem pilotem zamknąć centralnego , okazało się że tam są jakieś czujniki wtopione w asfalt i zagłuszają prace nadajnika. Może to.

wojteck1 · Wysłany: 2007-11-21, 15:29

Niestety to czy zamek działa nie zależy od miejsca zaparkowania samochodu- przynajmniej w moim przypadku nie ma na to reguły.

Bourne · Wysłany: 2007-11-21, 15:38

Musisz ściągnąć tapicerkę drzwi i od siłownika centralnego idzie pręcik który jest przykręcony do cięgna blokady drzwi i najczęstszy przypadek to to że śrubki które trzymają dwa cięgna luzują się

wojteck1 · Wysłany: 2007-11-21, 15:55

Dzieki sprawdzę to napewno. Napisz tylko które dzwi trzeba rozebrać bo jest przy tym trochę dłubania

Bourne · Wysłany: 2007-11-21, 15:57

Drzwi Lewe - od kierowcy bo tam jest zawsze siłownik MATKA

emarcin · Wysłany: 2007-11-22, 10:02

Będę to sprawdzał dzisiaj bo i u mnie centralny szfankuje objawy u mnie są następujące po zamknięciu z kluczyka słychać jak zamek się zamyka po czym po jakiejś sekundzie spowrotem się otwiera, z pilota a co za tym idzie uzbrajając alarm (nie zawsze mam taką potrzebą) dzwi się zamykają ale to też nie jest regułą raz na ileś tam zakmnięć nawet i z pilota nie zamknie.
Tak jak mówiłem ja dzisiaj u siebie sprawdzę o efektach mojej pracy poinformuję szanownych kolegów

WildBoy · Wysłany: 2007-11-22, 10:16

Powinieneś obejrzeć " od środka" każde drzwi które szwankują. To że w drzwiach kierowcy jest MASTER to nie znaczy że reszta będzie dobrze zamykać. Jeżeli nawet master się ślizga po ciągle zamykania a reszta siłowników jest dobrze skręcona to ta reszta powinna dobrze zamykać, bo master tylko wysyła sygnał elektryczny do pozostałych siłowników. Poza tym może po prostu te cięgna przy śniedziały i w takich plastykowych szynkach w których się poruszają obcierają i siłowniki nie maja siły ich przesunąć. Powinieneś zdjąć każdy boczek po koleji i ze zdjętymi boczkami po naciskać pilota i zobaczyć co tam blokuje cięgna i prze smarować te cięgna. Idzie zima więc na pewno taka operacja nie zaszkodzi a tylko zakonserwuje elemęty przed mrozami. Ja coś takiego dopiero co robiłem i zajeło mi to wszystko ( zdjęcie 4 boczków , reguacja cięgien i przesmarowanie i założenie 4 boczków) niecałe 2 godzinki ale sie opłacało bo też mi lewe tylnie szwankowały.

Bourne · Wysłany: 2007-11-22, 12:00

Pamiętaj że kolega napiszał

WildBoy · Wysłany: 2007-11-22, 12:37

wojteck1,

Cytat:

Po ręcznym zamknięciu kompletu drzwi nie ma problemu z ich otwarciem przy użyciu przycisku na pilocie.

No i co za tym idzie?

Moim zdaniem jeśli regulacja cięgien miała by pomóc , to zamek powinien otwierać i zamykać nawet teraz. Przecież siłownik ciągnie albo popycha tylko jedno cięgno i po jednym że tak powiem torze. Więc to bez znaczenia czy siłownik ciągnie czy pcha cięgno bo zasadniczo w obydwu przypadkach wykonuje dokładnie tą samą prace tylko że w różnych kierunkach. Jeszcze jest kwestia tego drutu przy siłowniku: dokładnie to może jest zbyt lużno i przekręca się delikatnie przy ruchach siłownika ( chodzi o łączenie ucha siłownika z zagiętą częścią drutu, tą z grzybkiem na końcu) No i jeszcze jedno: zależy co kto rozumie przez stwierdzenie " regulacja cięgien". Możemy o tym po dyskutować bo budowe i zasade działania zamka centralnego znam dobrze ( nawet u siebie sam cały zakładałem)

emarcin · Wysłany: 2007-11-22, 16:23

Dziwna sprawa u mnie wynikła po zdjęciu boczka wszystko jest na swoim miejscu wszystko podokręcane nic nie lata i niestety nie działa poprawnie ale po odłączeniu kostki z zamka działa bezproblemowo zamykanie z pilota (uzbrajając alarm) niestety z kluczyka centralny już nie działa.
Miał ktoś może taki lub podobny przypadek?

robfm · Wysłany: 2007-11-22, 17:08

Jak rozebrałes drzwi od kierowcy to ile kabelków idzie do siłownika??? U mnie np są 2 czyli wychodzi ze ten w drzwiach od kierowcy siłownik nie jest silownikiem sterującym.

emarcin · Wysłany: 2007-11-22, 17:44