Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-11-22, 10:09 [LANOS] Pękające napinacze w silniku 1.6 w Lanosie
Mam Lanosa 1.6 z 1999 roku po raz trzeci pękł napinacz paska rozrządu proszę o pomoc co może być przyczyna tych awarii.
Ostatnio zmieniony przez wixus 2007-11-22, 10:33, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-22, 10:19
Chodzi o ta rolke? a jak wymieniasz napinacz to ustawia się dobrze na tych znakach?
I uprzedze moderatora: Pamiętaj o Tagach
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-22, 12:02
Ja się nie spotkałem z takim przypadkiem
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-22, 12:38
w sumie ja też nie słyszałem o takiej awarii ale każde doświadczenie nas czegoś uczy
MichalDaewoo
Auto: E30
Imie: Michał Pomógł: 18 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 252 Skąd: SCZ
Wysłany: 2007-11-22, 16:31
Pękna napinacz, co przez to rozumiesz? Pęka obudowa, rolka się rozpada?
Może warto spróbować z napinaczem innej firmy.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kris77 [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-24, 19:21
raz sie spotkałem z takim przypadkiem w nubirze 1.6 co sie pozniej okazało ktos kto robił rozrząd za bardzo napiął pasek pompa w wyniku czego samonapinacz nie pracował juz w swoim zakresie i nie wytrzymywała sprezyna
Figaro [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-27, 18:26
Jak wymieniałem pasek rozrządu z napinaczem w Nexii to zakupiłem wszystko w sklepie motoryzacyjnym z częściami Daewoo. Natomiast mój zaufany, długoletni mechanik jak zobaczył napinacz to mnie z nim wygonił, bo nie mógł go w palcach ścisnąć. Tłumaczył to tym, że on może to zrobić kombinerkami, ale to bez problemu powinno dać się palcami ustawić (te dwa otworki). W przeciwnym razie może go szlag trafić, albo zerwie pasek.
Polecił mi kupić napinacz od opla, co też uczyniłem. Rzeczywiście sam go w palcach ścisnąłem, więc coś w tym musi być.
Zostawiam pod rozwagę.
MichalDaewoo
Auto: E30
Imie: Michał Pomógł: 18 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 252 Skąd: SCZ
Wysłany: 2007-11-29, 11:19
kolego FIGARO - fakt, była taka seria niby oryginalnych napinaczy z pewnej hurtowni której nazwy nie podam, cholerstwo nie dało się napiąć kombinerkami... a fakt, ręką powinno się to zrobić. Dlatego polecam napinacze firmy LUK albo SKF, jeszcze nigdy nie miałem reklamacji na te firmy, a te niby fabryczne ... no właśnie, one tylko chyba leżały obok fabrycznych. ORG napinacz prosto z fso kosztuje jakieś 350zł
Figaro [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-30, 01:01
Ponieważ wszystkie wydatki na auto ojca i swoje zapisuję, to wiem, że za tą oplowską rolkę napinacza do Nexii daliśmy w sklepie 95 zł, pasek rozrządu Gates 37 zł, wymiana rozrządu 75 zł.
Ponieważ wszystkie wydatki na auto ojca i swoje zapisuję, to wiem, że za tą oplowską rolkę napinacza do Nexii daliśmy w sklepie 95 zł, pasek rozrządu Gates 37 zł, wymiana rozrządu 75 zł.
do 16V napinacz jest droższy
MichalDaewoo
Auto: E30
Imie: Michał Pomógł: 18 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 252 Skąd: SCZ
