Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam Od Tygodnia Jestem Posiadaczem Lanosa 1,5 8v
Chce Założyć LPG Mieszkam W Wągrowcu 50 km od poznania
dzwoniłem po gazownikach z okolicy i jeden mówi ze II generacji w zupełności wystarczy ze nie będzie problemów. Inny zaś mówi ze w tym silniku musi być sekwencja a inny jeszcze ze pól sekwencja ;/ jestem już zielony Proszę doradźcie mi gdzie założyć w promieniu 60 km od Wągrowca i jaki ? sekwencje polsekwencje czy 2 generacji i jakie podzespoły. Będę brał na raty tak ze nie ma granicy cenowej ale można by trochę przyoszczędzić (nie chce problemów z LPG)
Może tak , może nie , ale nasłucha sie kolega że raz na rok , a potem dziwne pytania i problemy będą z wozidełkiem .
Gaz jak wiadomo jest troche " wredny " , musi byś wszystko ok z zapłonem , świecami , dolotem .itd. żeby to ładnie i bezproblemowo banglało .
witaj,, dwa miesiace temu też stałem przed tym dylematem i zalozylem jednak 2-gą generację ale mnie nie zależało na mocy tylko żeby jak najwcześniej przełączyło się na LPG ponieważ do roboty ma 10km a wiadomo że sekwencja przełancza sie po ok 1,5 - 2km i spala więcej PB ale zalecają sekwencje do wielopunktu czyli do Daewoo no ale taką za 2,5 tyś nie badziewie za 1700zł
powiem tak do 1,5 8V w zupełności wystarczy 2-ga gen. ,,sekwencja ,,mniej traci na mocy
[ Dodano: 2010-08-05, 19:41 ]
a to co koledzy piszą z częstą regulacją 2-giej gen potraktuj jak dobra i dobrze założona nie będzie problemu
ralf8484 ralf84
Auto: lanos 1,5 16v
Imie: Rafał Pomógł: 1 raz Dołączył: 13 Maj 2008 Posty: 14
Wysłany: 2010-08-05, 20:07
do 8 zaworowego silnika szkoda kasy na wkładanie sekwencji jeśli instalacja zostanie założona poprawnie to będzie działać bez zarzutu
Sidi Grupa Lubuska tylko sedan
Auto: Lanos 1.5'8V'LPG'05
Imie: Tomek Pomógł: 2 razy Wiek: 45 Dołączył: 05 Cze 2008 Posty: 195 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2010-08-05, 20:46
Przy 8 zaworowym silniku II generacja spisuje się bardzo dobrze. Jeśli będziesz o nią dbał i wszystko robił na czas nie będziesz na nią narzekał. Ja na tym silniku z gazem II gen. przejechałem już ponad 390 tyś i nie dzieje się nic niepokojącego.
no i jeszcze jedno,,jeżeli wiele nie czytałeś na forum o instalacjach LPG to musisz wiedzieć że w 2-giej gen.trzeba często tzn.po ok 20-tyś wymieniać świece i przewody bo jak nie to strzela w sekwencji tego nie ma ,,,, jak masz-lubisz styl jazdy sportowej to tylko sekwencja
ralf8484 ralf84
Auto: lanos 1,5 16v
Imie: Rafał Pomógł: 1 raz Dołączył: 13 Maj 2008 Posty: 14
Wysłany: 2010-08-05, 22:18
albo załóż blosa on naprawdę poprawia osiągi i wtedy radość z jazy pozostaje
Bodzio213 [Usunięty]
Wysłany: 2010-08-06, 00:08
bykol napisał/a:
no ale taką za 2,5 tyś nie badziewie za 1700zł
Przekonaliscie Mnie Koledzy Zaloze 2 Generacje Rodzice Maja Astre w 2 generacji i na prawde zero problemow Jeszcze Pytanko jakie masz podzespoly zeby mi badziewia nie zalozyli....
[ Dodano: 2010-08-06, 00:10 ]
ralf8484 napisał/a:
albo załóż blosa on naprawdę poprawia osiągi i wtedy radość z jazy pozostaje
Czy Laczy sie z tym wieksze zuzycie Lpg i czy od razu musze mowic gazownikowi zeby zakladal tego blosa czy udaje sie z tym do mechanika ?
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-08-06, 00:30
II gen - oszczedasz 500 pln, a masz wieksze problemy + wieksze spalanie <przy optymalnej mieszance>
Sekwencja - problemow raczej brak + nizsze spalanie.
zreszta, temat poruszany juz ...
A tak wogole - co zaq roznica czy sekwa do 8v czy 16v???
II gen - oszczedasz 500 pln, a masz wieksze problemy + wieksze spalanie <przy optymalnej mieszance>
Sekwencja - problemow raczej brak + nizsze spalanie.
zreszta, temat poruszany juz ...
A tak wogole - co zaq roznica czy sekwa do 8v czy 16v???
Nizsze spalanie spowodowane pozniejszym przelączeniem na lpg to logiczne, gdyby przelanczal sie tak samo jak 2 generacja to spalanie bylo by rowne....
[ Dodano: 2010-08-06, 10:17 ]
Sidi napisał/a:
Przy 8 zaworowym silniku II generacja spisuje się bardzo dobrze. Jeśli będziesz o nią dbał i wszystko robił na czas nie będziesz na nią narzekał. Ja na tym silniku z gazem II gen. przejechałem już ponad 390 tyś i nie dzieje się nic niepokojącego.
Mozesz powiedziec jakie masz podzespoly ? jaka firma i wogole ?
mariozzman
Auto: Lanos 1.5 16V S
Imie: Mariusz Pomógł: 3 razy Wiek: 33 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 440 Skąd: Rybnik - okolice
Wysłany: 2010-08-06, 11:20
moim zdaniem lepiej włozyc drożej ale miec pewnosc że wszystko bedzie sprawne , chodzi mi sekwencje
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-08-06, 11:44
Bodzio213 napisał/a:
Nizsze spalanie spowodowane pozniejszym przelączeniem na lpg to logiczne, gdyby przelanczal sie tak samo jak 2 generacja to spalanie bylo by rowne....
Przede wszystkim to nizsze spalanie wynika z lepszego doboru skladu mieszanki w calym zakresie pracy silnika, a nie w czasie przelaczania
a moze akurat w rok przejezdzi 
jak dobra i dobrze założona nie będzie problemu
i czy od razu musze mowic gazownikowi zeby zakladal tego blosa czy udaje sie z tym do mechanika ?
