Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-10-10, 08:34
Kurcze, a mnie w zimie, na mrozie nagrzewa się po przejechaniu 5-8 kilometrów. Czy to normalne?
Dodam że przy zasłoniętej chłodnicy!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-10, 08:46
koenig napisał/a:
Kurcze, a mnie w zimie, na mrozie nagrzewa się po przejechaniu 5-8 kilometrów. Czy to normalne?
Dodam że przy zasłoniętej chłodnicy!
Ale chodzi Tobie o to, że tyle km musisz przejechać, aby nagrzać silnik do normalnej temperatury pracy? U mnie, w Gdyni to odpukać 2 ostatnie zimy były takie, że śnieg to kilka dni w roku widziałem... Ale jak pamiętam, to przy poprzednich mroźniejszych zimach, też tyle to trwało.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-10-10, 09:02
Ja powoli dochodzę do wniosku że coś z układem chłodzenia mam nie tak... Muszę mu się dokładnie przyglądnąć. Porównująć Lanosa z autem mojej żony to ja muszę czekać wieczność żeby wreszcie szło ciepłe powietrze. Jej na mrozie wystarcza 1,5km żeby już puścić gorące powietrze (ma na dodatek gaz!) a ja czasem dojadę do pracy (jakieś 6km) i dopiero mam ciepłe powietrze, ale nie gorące.
Na dodatek kiedyś przy gorącym silniku zniknęło ogrzewanie, dmuchał tylko zimnym. Akurat moja córeczka bawiła się w aucie więc pomyślałem że coś zepsuła, ale po chwili problem ustąpił. Parę dni temu znów zniknęło ale tym razem tknięty przeczuciem zaglądnąłem pod maskę i okazało się że zbiorniczek wyrównawczy płynu jest pusty. Dolałem 2 litry!!! Ogrzewanie działa ale właśnie dziś ponownie sprawdziłem poziom i niestety zbiorniczek znów jest pusty... Pod korkiem niby ok, tym bardziej że w zasadzie jeżdżę krótkie trasy po 6 kilometrów do pracy i z pracy ale zaczynam się oswajać z myślą że to może być uszczelka... Nie da się jej sprawdzić bez rozbierania?
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-10-10, 10:09
koenig napisał/a:
Nie da się jej sprawdzić bez rozbierania?
Jeżeli byłaby to uszczelka, to mógłby mieszać się z olejem... Sprawdź czy pod korkiem wlewu oleju nie zbiera się tzw. "majonez" i czy płyn chłodzący w zbiorniku ma właściwy kolor, lub nie ma na nim tłustych plam. Przy padniętej uszczelce pod głowicą powinieneś też zaobserwować zdecydowanie mocniejsze parowanie z rury wydechowej.
Najlepiej byłoby abyś gdzieś zaparkował na noc (jeżeli nie masz garażu), na równym, suchym terenie i następnego dnia zajrzał pod samochód, czy nie ma jakichś mokrych plam. Może być tak, że płyn po prostu gdzieś wycieka z układu, przez nieszczelne połączenie... obejrzyj chłodnicę, sprawdź też czy przy nagrzewnicy nie ma przecieku.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-10-10, 10:23
Pietro napisał/a:
Sprawdź czy pod korkiem wlewu oleju nie zbiera się tzw. "majonez"
No właśnie pisałem że pod korkiem wygląda ok. Wieczorem może cyknę fotkę i wrzucę (muszę pożyczyć aparat od siostry bo mój padł).
Pietro napisał/a:
następnego dnia zajrzał pod samochód, czy nie ma jakichś mokrych plam.
Auto stoi w garażu, nic nie widać. Ale może być tak że podczas jazdy pod ciśnieniem gdzieś wycieka i odparowuje od razu na gorących elementach silnika.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
andrzej4411 [Usunięty]
Wysłany: 2008-10-10, 11:00
koenig napisał/a:
Auto stoi w garażu, nic nie widać. Ale może być tak że podczas jazdy pod ciśnieniem gdzieś wycieka i odparowuje od razu na gorących elementach silnika.
A no może. Musisz dokładnie zaobserwować, może jak auto będzie rozgrzane po jeździe to zajrzyj pod maskę i coś sie uda przyuważyć
Auto stoi w garażu, nic nie widać. Ale może być tak że podczas jazdy pod ciśnieniem gdzieś wycieka i odparowuje od razu na gorących elementach silnika.[/quote]
Miałem podobny problem okazało sie iż niesczelne są plastkowe trójniki które zostały wpiete w układ przy instalacji gazu
, polecam ich wymiane na aluminiowe koszt 6,50 zł jeden a są dwa po wymianie tych trójników zniknął problem z ubywaniem płynu i niedogrzewaniem sie samochodu
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2008-10-18, 07:55
Tylko że ja nie mam gazu. Nie ma też żadnych tradycyjnych objawów walniętej uszczelki. Nie mniej jednak już jestem nastawiony na jej wymianę, a przy okazji zmienię rozrząd i pompę wody.
asziatko [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-19, 23:24
Witam,
Z reaktywuje temat.
Mam wymieniony termostat + płyn. Poprzedni zepsuł się i wskazówka dochodziła tylko do pierwszej kreski - tym samym silnik był zimny. Przy okazji został zrobiony rozrząd. Wymiana termostatu + rozrząd był robiony 19 grudnia 2011 roku.
W jakim czasie (lub po ilu przejechanych km) powinien nagrzać się silnik do optymalnej temperatury 85 - 90 stopni w Lanosie, sedan, 1.5 i na której kreski powinna dojść wskazówka?.
Roger_Vip
Auto: Daewoo Matiz
Imie: Grzegorz Pomógł: 144 razy Dołączył: 03 Sty 2009 Posty: 2037
Wysłany: 2011-12-19, 23:28
Co to za wykopaliska?
Jeden temat Szanowny Moderator zamknął, to kontynuujesz, w kolejnym? Regulamin obowiązuje...
Temat poruszony przez Ciebie wałkowany wiele razy...
Ostatnio zmieniony przez Roger_Vip 2011-12-19, 23:33, w całości zmieniany 1 raz
Na nagrzanie silnika do optymalnej temperatury ma wpływ czy samochód jest w ruchu np. miejskim czy pracuje tylko na biegu jałowym?.
Oczywiście, że ma.
Ostatnio zmieniony przez PieTrzaK 2011-12-19, 23:45, w całości zmieniany 1 raz
asziatko [Usunięty]
Wysłany: 2011-12-19, 23:42
Jutro to będę dokładniej sprawdzał jak to jest z tą temperaturą i tą wskazówką. Dziś mi pokazywała nie co niżej jak pokazuje wojak10 na zdjęciu zaraz po wyjechaniu od mechanika i przejechaniu tak z 10 km.
