[Nexia] Gaśnie po 5 min i już nie odpala

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

Witam szanowne grono!

Mam takowy problem, że:

Rano przychodze do samochodu, odpalam autko na dotyk odpala po czym chodzi np 5 minut i gaśnie. Niestety ponowny raz już nie odpala.

Auto kręci, silnik się trzęsie tak jak na sekundę przed odpaleniem, ciągle się zdaje, że auto odpali za ułamek sekundy a tu klops i nie odpala :\

Jak tylko temperatura silnika zaczyna się dzwigać i auto wyłączę sam (lub zdąży zgasnąć) to ponowne odpalenie możliwe jest dopiero po np 8 godzinach a czesem dopeiro po 12h. Po tym okresie znów odpala na dotyk a po paru min ma awarię.

Kable, świece, palec i kopułka sa nowe już wymieniałem. Kompletnie nie wiem co następnie zrobić.

Możecie mnie aby nakierować co posprawdzać aby zlokalizować problem ?

HGF (uszczelkę pod głowicą) wykluczam - woda chłodnicza jest krystalicznie czysta i nie ma w niej grama kożucha ani oleju niccc)

Jakieś rady/porady? cokolwiek.

marcinkozi11 · Wysłany: 2010-08-08, 13:12

sprawdz co mu znikneło, czy iskra czy paliwo, jesli iskra a kopółke i palec są nowe to sprawdz napiecie czy dochodzi doo cewki, jesli tak a iskry niema to na 95% cewka do wymiany, bo z regóły czyjniki położenia wału jak padają to na AMEN

rasters · Wysłany: 2010-08-08, 13:27

Powodów może być wiele może to pompa paliwa może czujnik temperatury,cewka,może i w końcu sonda lambda sprawdź jak kolega marcin napisał zdejmij przewód paliwowy z listwy wtryskiwaczy i zobacz czy benzyna sika jak auto zgaśnie to wykluczy pompę później sprawdź iskrę jak jest i jedno i drugie to może czujnik temperatury lub sonda lambda ale nexii nie znam więc niech mnie ktoś poprawi jak coś źle napisałem... daj znać później co i jak

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

nowe info w sprawie:

Wziąłem wypiąłem kabel z świecy wsadziłem inną świecę dałem całość w odległości 0,5cm do masy i była iskra i świeca iskrzyła - więc w aucie iskra była !

Kabel wpiąłem do świecy w silniku, odpaliłem autko, pochodziło tym razem 3minuty 25 sekun bodajże i zgasło.

Czynność z świecą powtórzyłem - wypiąłem kabel z silnika z świecy, wpiąłem 5 świece i co ? i iskry BRAK !

Coś po paru minutach gasi mi samochód i blokuje dawanie iskry na dobrych pare godzin. Po dłuuuugim czasie (np 8h) znowu jednorazowo jest iskra autko po paru min gaśnie i następny raz iskra będzie po np 9h

Co to może być?

Rami · Wysłany: 2010-08-08, 15:33

Sprawdź błędy na kampie .Może pada aparat zapłonowy :myśli:

Adam-T · Wysłany: 2010-08-08, 20:34

Jeśli masz jak to podmień moduł aparatu zapłonowego albo jak Ci zgaśnie silnik odkręć kopułkę i postaraj się go czymś schłodzić (tylko nie wodą) i zobacz czy odpali silnik.

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

komputer pokazuje ciągle kod 12 (po 7 razie wyłączyłem)

Mam już zakupiony moduł aparatu zapłonowego, ale nie wiem jak go wymienić. Zdejmuję palec i kopułkę i co dalej ?

Adam-T · Wysłany: 2010-08-08, 23:10

Wystarczy tylko kopułkę zdjąć. Potem wypinasz dwie wtyczki z aparatu zapłonowego (z modułu), odkręcasz 2 wkręty którymi przykręcony jest moduł, łeb na klucz 5,5, ostrożnie wypinasz wtyczkę cewki impulsatora. Montaż w odwrotnej kolejności.

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

Po pracy postaram się wymienić tego dinksa

mam nadzieje, że to pomoże, bo już ręce rozkładam.

Dałem pomógł, aby tyle mogę zrobić. Dam jutro znać czy coś poszło

[ Dodano: 2010-08-09, 00:45 ]
dla formalności: takie coś mam zakupione:

Adam-T · Wysłany: 2010-08-09, 05:38

Kolego to jest cewka impulsatora i ona właśnie jest podłączona do modułu który tak jak ta cewka znajduje się w środku aparatu zapłonowego. Żeby ją wymienić musisz aparat zapłonowy wymontować całkowicie z auta i zacząć go rozbierać go od strony, której jest napędzany przez wałek rozrządu. Najtrudniejsza robota to wybić bolec mocujący metalowe kółko z "płetwą".
Tak wygląda moduł (i o niego mi chodziło, żeby go schłodzić) --> http://moto.allegro.pl/it...wa.html#gallery
Tutaj masz pokazane gdzie jest ten bolec do wybicia

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

w takim razie, lepiej tego nie robić tylko nabyć część z linka który zamieściłeś?

Adam-T · Wysłany: 2010-08-09, 12:56

Eeee tam. Masz młotek i kawałek twardego bolca (może wiertło wytrzyma) to dasz radę. Jak już masz tą cewkę to warto ją wymienić. A z modułem zrób tak jak pisałem jak zgaśnie to go nawet wykręć i na 3 "zdrowaśki" do lodówki

, jak odpali i znowu pochodzi parę minut to jeszcze raz do lodówki, żeby się upewnić na 100% że to on i wtedy kupuj.
Pamiętaj moduł ma być suchy !

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

jutro idę na warsztat wybić ten bolec, bo domowymi metodami mi się nie udało... :szok:

Ogólnie po wykręceniu miejsce gdzie spoczywa bolec było lekko zmoczone olejem, czy tak powinno być?

Dziś rano autko w ogóle nie odpalało już po prostu kręciło i nie miało iskry, ale na dworze było bardzo ciepło i pod maską było letniawo, nie wiem jednak czy to ma wpływ. Jutro wymieniam tą cewkę, całość wsadzam do lodówki, za 30 min wyciągam, biegne do auta montuje - jak odpala to ok czekam aż zgaśnie znów do lodówki na 2 test .

A jak jutro nie odpali to co robić ? cewkę kupować czy moduł ?

Adam-T · Wysłany: 2010-08-11, 19:26

memphisto · Auto: Nexia Dołączył: 07 Sie 2010 Posty: 46

Już piszę jakie poczyniłem postępy:

Auto nagle przestało w ogóle odpalać. No więc wykręciłem cały aparat zapłonowy, męczyłem się z cewką aparatu zapłonowego - po próbach udało mi się ją zdjąć 2 stroną jakoś i nałożyć nową.

Stara cewka to był po prostu papier.... w rękach mi się rozpadała. Dałem nową (tą co na zdjęciu zamieściłem) no i idę do auta i tu był 1 problem. Nie tak łatwo to było wsadzić spowrotem. Po 5 min próbach wkońcu wskoczyło. Podpiąłem kabelki itp i mówię: no nić palę !

Odpaliłem i autko odpaliło ! ale niestety po 2 sekundach zgasło

Ponownie już nie odpaliło bo siadł akumulator. Naładowałem drania i dziś podjąłem próbę odpalenia. Miał duży problem z odpaleniem, więc dodałem lekko gazu podczas rozruchu - z rury buchnęła chmara dymu i auto odpaliło. Próbowało zgasnąć ale dodawałem gazu. Po 2 min chodzenia myślę - no nic gaśnij draniu jak chcesz.

I co pewien czas spadały obroty na 800 ale samochód sam wrzucał je na 1100-1000. Jeździłem autem 10 minut i nie zgasło. Jednak ciągle falowały obroty, ale auto odpalało nawet na ciepłym silniku.

Czy to znaczy, że coś namieszałem wkładając? Czy może jeszcze jakiś element trzeba wymienić? Może palec źle wsadziłem lub coś innego? Czy po prostu krokowiec do przeczyszczenia?

Ponadto wydaje mi się, że na zimnym silniku coś stukało takie tuk tuk tuk tuk w silniku ale nie mam pojęcia, czy wcześniej takie tuk tuk tuk było czy nie

[ Dodano: 2010-08-12, 10:51 ]
na dodatek po 10 minutach chodzenia wskaźnik temperatury był ciągle na 0, tak jakby nie działał