[espero] nie spadają obroty

bubek · Wysłany: 2007-11-25, 17:02 **[espero] nie spadają obroty**

Witam.Jestem posiadaczem espero 1.5 benzyna + gaz,mam problem a mianowicie wracając dzisiaj od rodziny zaczęło sie,jadąc wyrzuciłem na
luz a tu obroty silnika stanęły na 1500-1600 obr.i nie chciały opaśc na 800 wrzuciłem jeden i delikatnie popuściłem sprzęgło i wtedy obroty spadły na 800.Dzieje się tak na gazie jak i na benzynie.

gregory17 · Wysłany: 2007-11-25, 18:33

prawdopodobnie wina silnika krokowego spróbuj go przeczyścić wrzucając go do nafty na dwie godziny powinno pomóc

bubek · Wysłany: 2007-11-25, 19:06

cała przepustnica z silniczkiem krokowym i czujnikiem położenia przepustnicy została wymieniona na nową.

Bourne · Wysłany: 2007-11-25, 21:41

Ale wymieniona przed czy po tym jak obroty stanęły tak wysoko

kris77 · Wysłany: 2007-11-25, 22:51

sadzac po obrotach jakie sa to posprawdzaj wszystkie podcisnienia czy jakies nie spadło bo raczej sa to za niskie obroty na silnik krokowy ewentualnie zprawdz przewody przy czujniku przepustnicy TPS mogł sie ten niebieski przy samej wtyczce przetrzec :myśli:

Markon · Wysłany: 2007-11-26, 11:00

bubek · Wysłany: 2007-11-26, 12:05

dzisiaj po mieście zrobiłem 60km rano po odpaleniu obroty jak na ssaniu,spadają po przejechaniu 4 km na 800 obr. potem jak sie silnik nagrzeje do maksa to się zaczyna obroty
silnika 1200 żeby zeszły na 800 trzeba poczekać ok minuty , lub wsadzić jeden popuścić sprzęgło i spadną.na starej przepustnicy było ok wymieniłem dzisiaj ale jest to samo.komputer dzisiaj mi pokazał błędy 32(zawór recyrkulacji spalin) i 44(sonda lambda)czy to może mieć wpływ na obroty?

Przemek · Wysłany: 2007-11-27, 15:40

Miałem identycznie w nubirze 1.6. Przemyłem s. krokowy i przepustnicę. Wszystko było zabrudzone a na przepustnicy utworzył się kołnierz z brudu. Po jego zeskrobaniu problem zniknął.

Jeżeli to zrobiłeś to sprawdź czujniki zacznij od cz. temp. płynu chłodzącego. Być może jest uszkodzony i po zagrzaniu się silnika komputer nie ma z niego odczytu i uznaje że silnik jest zimny. Ale stawiam na konkretne przemycie s. krok. i przepustnicy.

Pozdrawiam.

rysiu1 · Wysłany: 2007-11-27, 17:08

Próbowałeś resetu ECU?
Krokowiec do czyszczenia,przytarta linka gazu,lewe powietrze,zawalony filtr powietrza-komp podniesie obroty aby utrzymać podciśnienie ,uszkodzony czujnik położenia przepustnicy,zsunął ci się jakiś kabelek(czujniki podciśnienia,itp.),uszkodzona lambda (sonda)- komp w trybie awaryjnym
Jak widać przyczyn może by wiele
NIe pamiętam dokładnie ale 44 to chyba zbyt bogato a 32 to chyba ogólnie coś nie tak z sondą

bubek · Wysłany: 2007-11-27, 19:17

Dzisiaj popatrzyłem w swój zeszyt.Cała przepustnica z silniczkiem krokowym i czujnik położenia przepustnicy została wymieniona na nową 2 miesiące temu i zostało przejechane od wymiany 1100 km.filtry powietrza też został wymieniony na nowy podczas wymiany oleju i paska tak że nie powinien sie zabrudzić po tysiącu kilometrów. Próbowałem reset ale nic nie pomogło.Dalej pokazuje błąd 44 i 32 postaram się jutro kupić sonde i wymienić.

Jeśli chodzi o czujnik temperatury płynu chłodzącego to dziś wyczytałem że też może mieć wpływ na te obroty silnika.

bubek · Wysłany: 2007-12-05, 21:32

Wymieniłem czujnik temperatury,sonde ,przeczyściłem silniczek krokowy w nafcie i zrobiłem reset kompa.Po resecie wykazuje błędy 23 i 33.a obroty silnika jak były tak są cały czas nic sie nie zmieniło. :beczy: