Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
wojtek22nc Pomógł: 2 razy Dołączył: 24 Lip 2009 Posty: 113
Wysłany: 2010-08-10, 22:39 [-] [All] za kturym razem wam zapala na lpg na zimnym silnik
za którym razem wam zapala na lpg na zimnym silniku bo podejrzewam zę mam coś nie tak bo mi zapala za 3 razem i to muszę troche pokrecić a naciepłym to normalnie na dotyk czy to morze być wina reduktora czy złej regulacji lpg
Edit Y.
Popraw kolego te błędy bo aż oczy bolą...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Zetka Przyjaciel Pierwsza Smoczyca
Auto: Dodge Grand Caravan+Lanos
Imie: Smoczyca Pomogła: 13 razy Wiek: 40 Dołączyła: 26 Paź 2009 Posty: 863 Skąd: Warszawa
bo podejrzewam zę mam coś nie tak bo mi zapala za 3 razem i to muszę troche pokrecić a naciepłym to normalnie na dotyk czy to morze być
jak palisz z samego gazu to po pewnym czasie twardnieja membrany i slabiej tlocza gaz i dlatego nie odpala od razu,na cieplym staja sie elastyczniejsze i wtedy pali
darian [Usunięty]
Wysłany: 2010-08-11, 03:36
na sekwencji nie da rady odpalić na lpg nawet jak silnik gorący to 5 sekund musi pracować na benzynie potem po podwyżeszniu obrotów przechodzi na gaz
Głupie pytanie
Po co odpalać na LPG? Rozumiem ze z oszczednosci paliwa?
Czy nie lepiej gdy silnik co jakis czas sobie popracuje na PB?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-08-20, 20:03
kanapa napisał/a:
Po co odpalać na LPG? Rozumiem ze z oszczednosci paliwa?
oczywiście
kanapa napisał/a:
Czy nie lepiej gdy silnik co jakis czas sobie popracuje na PB?
autor chce mieć komfort psychiczny, że przez jakiś czas pojeździ mega tanio a później jak załatwi układ paliwowy i przyjdzie do zapłacenia rachunku za naprawę to jakie by to nie było auto, to napewno przeżyje szok taka oszczędność to nieporozumienie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: które jeździ a nie chodzi...
Imie: Tomek Pomógł: 12 razy Wiek: 76 Dołączył: 17 Lip 2010 Posty: 881 Skąd: Poznań/Częstochowa
Wysłany: 2010-08-20, 20:16
A ja mam cholerka widocznie jakąś dziwną instalację... mam 2 funkcje przełącznika: B i G nawet jak jest na G to odpala na B i troche musi przejechać a co najlepsze to nie sekwencja...
i niema czegoś takiego jak koledzy wyżej piszą: tryb awaryjny(odpalanie na gazie) w instrukcji pisze, że nie należy dopuścić do braku paliwa(pb) bo inaczej auto nie ruszy
aplam CWANIAK NA UKRYTYM
Auto: Niestety Seat Altea 1.6
Imie: Darek Pomógł: 26 razy Dołączył: 05 Maj 2009 Posty: 741 Skąd: DW....
Wysłany: 2010-08-20, 22:15
U mnie chyba gumy już "nie tego" i na lpg to ma problemik na zimnym
veet napisał/a:
i niema czegoś takiego jak koledzy wyżej piszą: tryb awaryjny
Jest.Spróbuj (dla komfortu : gdyby się benzyna skończyła i trzeba na stację podjechać) tak:
Przełącznik w pozycji G
Przekręcasz kluczyk (ale nie odpalasz)
Przełącznik B -G klikasz w miarę szybko "jednym ruchem" i powinna się zaświecić dioda gazu
Możliwe , że będziesz musiał klikać kilka razy
U mnie tak jest.
Na drodze Seat...w sercu Daewoo
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2010-08-20, 22:58
RIPER napisał/a:
kanapa napisał/a:
Po co odpalać na LPG? Rozumiem ze z oszczednosci paliwa?
oczywiście
kanapa napisał/a:
Czy nie lepiej gdy silnik co jakis czas sobie popracuje na PB?
autor chce mieć komfort psychiczny, że przez jakiś czas pojeździ mega tanio a później jak załatwi układ paliwowy i przyjdzie do zapłacenia rachunku za naprawę to jakie by to nie było auto, to napewno przeżyje szok taka oszczędność to nieporozumienie
To jest tryb awaryjny. Używa się go gdy masz uszkodzony układ benzynowy i nie widzi Ci się auta holować np. przez pół polski gdy silnik na gazie chodzi normalnie. Na ogół przełączanie w tryb awaryjny jest na tyle upierdliwe (trzeba zachować pewne procedury załączania ), że nikt nie ma ochoty używać tego na co dzień z powodów czysto ekonomicznych...
autor tematu nie napisał jakie ma auto Tico to gaźnik pozostałe to wtrysk, na gaźniku to instalka LPG podciśnieniowa i i odpalenie na LPG jest lub powinno być bezproblemowe,na wtrysku zależy jaka instalacja i jak podłączona ,,,ja osobiście mam w obu autach inst. 2-giej gen. i nie mam trybu awaryjnego
taka oszczędność to nieporozumienie 
