Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich, mam problem z moim lankiem. Mój lanek jest z 99r ma jednostkę 1,5 16v. posiadam go od ponad pół roku i wszystko było ok. Po zakupie wymieniłem filtry, olej, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy. Od pewnego czasu miałem problemy z odpalaniem, ale zazwyczaj za 2-3 razem odpalał. A teraz mogę sobie kręcić i kręcić i nie chce odpalać. Zaprowadziłem go do mechanika, przeczyścił pompę paliwa(silniczek działa), wymieniliśmy filtr paliwa, ale również nie chce zapalić. Dodam również, że od pewnego czasu falowały mi obroty ale po wymianie krokowego wszystko wróciło do normy. Również pali mi się check, ale to prawdopodobnie sonda bo zauważyłem większe zużycie paliwa. Tankuje zazwyczaj na Orlenie. Próbowaliśmy podłączyć go do kompa ale nie wykrywa go(trochę dziwne)-mechanik miał zakupić dodatkowe złącze czy coś w tym rodzaju. Świece były przeczyszczone. Do wymiany mam również przegub lewy ale to nie ma nic wspólnego z tym :/ Może mieliście podobny problem? wszystkie rady mile widziane. Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kkwiatuszek89
Auto: był 126p a jest Lanos 1.5 16v + LPG
Imie: Kamil Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 29 Sty 2010 Posty: 1346 Skąd: Olkusz
Auto: był 126p a jest Lanos 1.5 16v + LPG
Imie: Kamil Pomógł: 34 razy Wiek: 35 Dołączył: 29 Sty 2010 Posty: 1346 Skąd: Olkusz
Wysłany: 2010-08-18, 14:24
co ty gadasz... na desce rozdzielczej po lewej stronie zegarka masz czerwoną diodę która miga, powinna zgasnąc (przestac mrugac po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR) a jeżeli mruga dalej to masz problem z immo
wszystkiemu winny był czujnik położenia wału, przy okazji wymieniłem nowe świece i przewody. Pozdrawiam
[ Dodano: 2010-08-20, 17:56 ]
niestety za szybko się ucieszyłem Rano znowu nie chciał odpalić, na dodatek nie słychać pompy paliwa. Sprawdziłem domowym sposobem błędy i najpierw był błąd 12 a później 21.
Rano znowu nie chciał odpalić, na dodatek nie słychać pompy paliwa. Sprawdziłem domowym sposobem błędy i najpierw był błąd 12 a później 21.