Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-11-29, 22:43 [Nexia] Problem z zapalaniem
Mam problem z odpaleniem nexi, musze troche pokrecić żeby zapaliła.
Wymieniłem już:
-kopułkę i palec aparatu
-kable wysokiego napięcia
-świece sprawdzone
-klemy
-rozrusznik ostatnio remontowany
Pompa była jakiś czas temu wymieniana ALE w tym czasie nie działał mi wskaźnik paliwa i istnieje możliwość że jakiś czas jeździłem na oparach. Filtr paliwa nie wymieniany przezemnie a samochód mam od ponad roku.
Zauważyłem też że:
-im mniej paliwa w baku tym lepiej zapala, teraz zalałem do połowy i musze naprawde sporo pokręcić.
- jak przekręce kluczyk w stacyjce na pozycje I i włącza się pompa paliwa nieraz wydaje dziwne dzwięki.
- przy jeździe na benzynie nie ma problemów z przyśpieszaniem, nie dławi się kiedy mu wcisne do dechy tylko sunie do przodu.
Co może być przyczyną kłopotów z zapalaniem ?
Macie jakiś pomysł ?
Mam podobny problem, tyle że mój problem polega na tym że nie pali dobrze jak jest rozgrzany. Zimny zapala na dotyk, jak gdzieś podjadę, zgaszę i chce znowu zapalić to muszę trochę przypiłować, ale w końcu zapali, tyle że jest to trochę uciążliwe i aku dostaje po tyłku. Może jakieś sugestie.
Igrek [Usunięty]
Wysłany: 2007-11-30, 12:09
A to racja na ciepłym jest jeszcze gorzej, a na zimnym potrafi na dotyk.
To co nikt nie ma pomysłu co to może być
Problem z elektryką - zapłonem czy może pompa lub filtr paliwa
Może jakieś sugestie
Wczoraj troche pogrzebałem w komorze silnika tzn. poruszałem kablami przy cewce wysokiego napiecia i 3 razy zapalił od razu bez problemu ale dzisiaj znowu kicha.
Nie wiem czy miało to jakiś związek czy tylko zbieg okoliczności.
No chopaki ruszcie głową, co to może być
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-03, 17:28
mi się wydaje że coś nie tak z pompą jest
Jestem ciekaw czy cewka aparatu zapłonowego nie ma wpływu na zapalanie silnika
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2007-12-03, 17:53
Przyczyn może być kilka 1 - cewka indukcyjna aparatu zapł. 2 cewka zapłonowa 3 pompa paliwa Jeśli chodzi o pompę to nietypowe dzwięki już powinny dać do myślenia. Ciśnienie na szynie paliwowej ma wynosić 2 ,8 - 3 ,2 bara. Po wyłączeniu silnika ciśnienie nie powinno spaść poniżej 0 ,5 bara i tak powinno się utrzymywać bez względu na czas.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
berusa [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-03, 20:05
Maniak napisał/a:
Mam podobny problem, tyle że mój problem polega na tym że nie pali dobrze jak jest rozgrzany. Zimny zapala na dotyk, jak gdzieś podjadę, zgaszę i chce znowu zapalić to muszę trochę przypiłować, ale w końcu zapali, tyle że jest to trochę uciążliwe i aku dostaje po tyłku. Może jakieś sugestie.
Mam ten sam problem w Nubirze, zimny zapala elegancko, ale jak sie jeździ po mieście i co chwila gasi to już jest mały problem z zapłonem, zazwyczaj pokręci i po ok 5 sekundach zapala, a na zimnym od razu. Wymieniłem świece na nowe, ale jest bez zmian
Mam podobny problem, tyle że mój problem polega na tym że nie pali dobrze jak jest rozgrzany. Zimny zapala na dotyk, jak gdzieś podjadę, zgaszę i chce znowu zapalić to muszę trochę przypiłować, ale w końcu zapali, tyle że jest to trochę uciążliwe i aku dostaje po tyłku. Może jakieś sugestie.
Mam ten sam problem w Nubirze, zimny zapala elegancko, ale jak sie jeździ po mieście i co chwila gasi to już jest mały problem z zapłonem, zazwyczaj pokręci i po ok 5 sekundach zapala, a na zimnym od razu. Wymieniłem świece na nowe, ale jest bez zmian
Mam tak samo. Kupiłem nową cewkę zapłonową, dzisiaj przysłali, jutro zamontuje. Napisze czy pomogło. Jak nie pomoże, to wymienię moduł aparatu zapłonowego ( 90zł ). Tylko to mi do głowy przychodzi, bo pompa jest good.
Igrek [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-03, 22:56
Oby w końcu coś pomogło, szkoda tylko że trzeba po kolei próbować i ładowac nie potrzebnie kase.
Sosik
Dołączył: 19 Lis 2007 Posty: 7
Wysłany: 2007-12-03, 22:58
aparacik aparacik a dokladnie z opisu to cewka aparatu
Igrek [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-04, 10:26
Sosik napisał/a:
aparacik aparacik a dokladnie z opisu to cewka aparatu
tak dokladnie to ale czesto jest do wymianw palec kopulka sprawdz przewod cewka aparat
Igrek [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-04, 14:41
Tak jak pisałem na poczatku tego tematu, kopułka , palec i przewody wysokiego napiecia wymienione. Wygląda na to że została już tylko ta cewka impulsatora. Po pracy jade kupic i wymienie, zobaczymy jak bedzie.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-04, 15:28
Gdzie kupujesz ?
Ps:
Musimy się spotkać w większym gronie daewoo
Igrek [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-04, 21:58
Kupiłem w Auto-truck II na Szarotki.
Rozkreciłem wszytsko i jak zobaczyłem starą cewke to się przeraziłem. Wtyczka cała stopiona, izolacja na przewodach popalona.
Nie mogłem jednak rozłożyć aparatu zapłonowego wiec jutro odstawie Nexusa do mechaniora niech to zrobi jak należy.
?
