Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-08-28, 15:26 [Nubira I] Przelacznik swiatel przy kierownicy - grzeje sie
Witam!
Jak w temacie powyzej, czy to norma w Nubirze ze przelacznik swiatel przy kierownicy oraz kostka z kablami sa tak gorace ze nie mozna ich dotknac Co moze byc przyczyna, jakies zwarcie w instalacji Bezpieczniki OK, nie przepalaja sie. Prosze o pomoc, poniewaz wydaje mi sie ze jest to jednak cos nie normalnego, jakies dwa miesiace temu zmienilem juz przelacznik bo sie spiekl, mowie sobie ok, byl stary - kupilem uzywke na Allegro i tydzien temu padl, mowie - coz pech, byl uzywany wiec padl, kupilem wiec nowke w serwisie za prawie 100zl i nie zakladajac tej maskownicy przy kierownicy, podlaczylem go i dotknalem kostki, ktora doprowadza zasilanie i wtedy poczulem ze jest bardzo goracy - moj elektryk twierdzi ze to niby norma, a ja sie boje ze znowu za jakis czas kolejny przelacznik pojdzie do smieci.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2010-08-28, 16:02
hubikas napisał/a:
jakies zwarcie w instalacji
Raczej nawet napewno .
hubikas napisał/a:
Bezpieczniki OK, nie przepalaja sie
To tylko narazie . Ew opcja druga że wsadzony jest mocny bezpiecznik i sie coś spali .
hubikas napisał/a:
moj elektryk twierdzi ze to niby norma
Zmień elektryka , albo powiedz mu żeby zmienił dealera .
hubikas [Usunięty]
Wysłany: 2010-08-28, 16:20
Bezpieczniki sa standardowe, nic nie bylo montowane o wiekszym amperazu.
Myslalem ze wina lezy po stronie reflektora, ktory przy lekkiej stluczce pekl od gory i zaczal nabierac lekko wilgoci oraz wody, wylaczylem zasilanie spod tej uszkodzonej lampy i goraca kostka stala sie zimna, mowie sobie reflektor robi zwarcie, czas sie pozbyc zlomu, kupilem nowy i podlaczylem, juz caly happy ze po temacie, ale niestety po podlaczeniu znowu to samo, natomiast dzisiaj nawet po wylaczeniu zasilania tej uszkodzonej lampy, kiedy dziala tylko jeden reflektor, losowo po przekreceniu wlacznika raz kostka jest goraca - swiatla off - swiatla on - kosta zimna ( tak jeszcze nie mialem, jak jezdzilem na jednym oczku kostka zawsze byla zmina, zaczelo sie tak dziac dzisiaj ). Dajcie jakis punkt zaczepienia
Gość
Wysłany: 2010-08-28, 16:23
hubikas napisał/a:
Dajcie jakis punkt zaczepienia
Może kostka sama w sobie jest do ........ ?
hubikas [Usunięty]
Wysłany: 2010-08-28, 17:18
Co mialo byc tam nie tak
Spojrze tam ale watpie..., kostka byla tylko rozpieta i wpieta do nowego przelacznika.
[ Dodano: 2010-08-28, 17:38 ]
A jesli wlasnie odkrylem ze pod tablica bezpieczniokow jest zamontowany przekaznik ( jestem II wlascicielem auta ), czy przekaznik mogl dostac po uszach i stad te grzanie
Nie napisałeś od czego jest ten przekaźnik.
Przekaźniki daje się po to aby to on ten duży prąd załączał swoimi stykami a włącznik załącza bardzo mały prąd zasilając tylko cewkę przekaźnika. Odpowiadając na pytanie - nie mógł dostać po uszach.
Sprawdź dokładnie tą kostkę którą wpinasz do włącznika, może tam już jest coś przegrzane co się przenosi bezpośrednio na włącznik.
W ostateczności możesz właśnie zamontować przekaźnik/i do włączania świateł.
Jeszcze jedno jakiej mocy masz żarówki? Może jakieś większe i dlatego się grzeje.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2010-08-29, 10:47
Jeżeli nie jest to sprawa mocniejszych niż 55W żarówek, to z całą pewnością jest to sprawa słabego styku na którymś z elementów instalacji elektrycznej tych świateł. Wyjmij bezpieczniki i pooglądaj ich gniazda czy nie są nadpalone, końcówki bezpieczników to samo. Polukaj też na przekaxniki - ich gniazda jak i końcówki. Sprawdz też kostkę od włącznika świateł.
Przyczyną może też być sam przekaźnik - wypalone styki robocze.
hubikas [Usunięty]
Wysłany: 2010-08-29, 10:50
Przekaznik nie jest do swiatel, juz to sprawdzilem.
Jesli chodzi o zarowki to mam standardowe, nic nie zmienialem.
Jesli chodzi o kostke ktora wchodzi do przelacznika przy kierownicy to ogladalem ja dokladnie i juz widac efekty przegrzania na kablach, izolacja zrobila sie ciemna a na jednym z kabelkow juz czesciowo sie stopila.
[ Dodano: 2010-08-29, 10:57 ]
Wyjmowalem bezpieczniki spod maski dla lewej jak i prawej lampy, nie widac zeby bylo cos z nimi nie tak. Wyciagalem na przemiennie bezpieczniki to jednej, to drugiej lampy ( wtedy swiecila tylko jedna ) i takze sie grzeje, bo myslalem ze moze cos jest nie tak z instalacja tuz przy samych reflektorach ale po tym eksperymencie widac ze tam jest OK. Przekazniki te ktore znajduja sie na tablicy bezpiecznikow, zmienialem miejscami, bo myslalem ze moze ktorys jest zepsuty , a ze sa identyczne to zamienialem miejscami, niestety dalej to samo.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2010-08-29, 11:15
Jeśli nie wymienisz lub nie naprawisz właściwie kostki przełącznika to każdy nowy i oryginalny przełącznik ulegnie zniszczeniu [bezapelacyjnie]A przyczyna jest banalna - zwiększony kilkakrotnie pobór prądu w niekontaktujących złączach.
i juz widac efekty przegrzania na kablach, izolacja zrobila sie ciemna a na jednym z kabelkow juz czesciowo sie stopila.
Moim zdaniem trzeba to naprawić/wymienić.
hubikas [Usunięty]
Wysłany: 2010-08-29, 12:30
Dlaczego sugerujecie kostke przy kierownicy, przeciez ona sobie spokojnie spoczywa przy kierownicy w cieplej kabinie i byla tylko ruszana dwa razy podczas podlaczania nowych przelacznikow, a to ze teraz ma nadpalona izolacja to jest wynik "czegos", co dzieje sie poza nia, tak mi sie przynajmniej wydaje....
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2010-08-29, 12:44
To żle Ci się wydaje.
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2010-08-29, 12:49
hubikas napisał/a:
Dlaczego sugerujecie kostke przy kierownicy, przeciez ona sobie spokojnie spoczywa przy kierownicy w cieplej kabinie i byla tylko ruszana dwa razy podczas podlaczania nowych przelacznikow, a to ze teraz ma nadpalona izolacja to jest wynik "czegos", co dzieje sie poza nia, tak mi sie przynajmniej wydaje....
z prądem jest tak że im gorszy stak(mniejsza średnica połączenia lub przewodu) to płynący przez niego prąd ma większą wartość w przeliczeniu na jednostkę powierzchni i bardziej się nagrzewa.
sama kostka może nie być winna ale przy różnych ułożeniach styku są różne powierzchnie w jakich się stykają a że są pewnie mniejsze od przekroju kabli i mamy ciepło
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
No i chyba macie racje, winna jest kostka przy kierownicy, a sugeruje to po tym, ze ogladalem przelacznik i jego wychodzace blaszki, wszystkie blaszki maja "wyryte" slady po stykach z kostki, oprocz jednej blaszki, a z drugiej strony w kostce styk jest znacznie szerszy niz pozostale a wychodzacy z niego kabel ma stopiona izolacje. Czy ta kostka jest rozbieralna Czy mozna wyjac z niego styk i go bardziej scisnac zeby lepiej stykal Jest na to jakis domowy sposob do kiedy nie kupie nowej kostki, bo jutro nie bede mial czym jechac do pracy
Co moze byc przyczyna, jakies zwarcie w instalacji 
