[leganza] Silnik krokowy

Ralf · Wysłany: 2007-12-02, 13:20 **[leganza] Silnik krokowy**

Mam do was pytanie - czy przy silniku krokowym znajduje się jakiś czujnik? Od paru dni pojawił mi się problem taki, że na postoju, niezależnie czy PB czy LPG, mam podwyższone obroty, dochodziło nawet do 1200 - 1500. Po paru dniach zapalał się do tego check (nie migał tylko palił ciągle). Pojechałem na komputer, wywaliło błąd krokowca (miałem go przemyć ale jakoś nie miałem natchnienia jak było ciepło

). Facet od razu powiedział, że pewnie czujnik przy silniczku krokowym do wymiany, koszt ok 260 zł. Ale coś pogrzebał, podobno coś przeczyścił, polutował i było OK (zgarnął 100 pln co łaska). Początkowo jeździłem i było OK, po 2 dniach problem zaczyna wracać. Znów na postoju (nie zawsze) obroty trzymają się ok 1200, dziś nawet znów się check zapalił (raz). Myślicie, że może to być ten czujnik do wymiany? Czy cuś jeszcze?

stifff · Wysłany: 2007-12-02, 20:25

To zgarnął z Ciebie jak z niedzwiedzia. Przy krokowcu jest tylko czujnik TPS [ otwarcia przepustnicy ] Powinieneś wymontować przepustnicę , wyjąć krokowca i TPS-a i umyć ją dokładnie . Następnie zmontować całość bez krokowego . Krokowca umyć dokładnie i grzybek krokowca ustawić ręką tak aby odległość końca grzybka do podstawy krokowca wynosiła 28 mm. Tak ustawionego krokowca montujesz do przepustnicy nie zapominając o gumowej uszczelce.Powiem jeszcze tyle że błąd krokowca również może wyskoczyć wówczas gdy jest niewłaściwie ustawiona konfiguracja inst. LPG

yoyo · Dołączył: 09 Gru 2007 Posty: 2

Witam. Również mam problem z niskimi obrotami w nexii. W jaki sposób ustawia sie ten silniczek krokowy, bo nie widzę tam żadnej regulacji ?

Kamil Sier · Wysłany: 2007-12-10, 16:32

koledzy zbawienie dla was według książki :brawo:

+włąnczyc c zapłon na 5 s.
+wyłonczyc na 5 sekund
+uruchomić silnik doprowadzić do tem 85 C nie gazować nie dotykać niczego ( chyba ze jest klima to jednorazowo włąnczyc ja i wyłonczyc na 10 sek)
+wyłonczyc zapłon wyjąc kluczyk i programowanie zakończone

przed podjęciem sie programowania reset komp rozłonczyc klemę na ok 15 min podłonczyc ja i zacząć cały proces !!!! pamiętać ze silnik musi być zimy !!!!!

:mdleje:

to ja sie staram w stresie pisze programowanie a wy to potraktowaliście :tyłek:

Ralf · Wysłany: 2007-12-10, 17:43

Kamil - bez przesady, reset kompa to podstawa, jaką się robi przy tego typu sprawach. My tutaj pytaliśmy poważnie, czyli próby resetu dawno za nami.

PS. Proponuję skorzystać czasami ze słownika.

3h600 · Wysłany: 2007-12-10, 20:24

odpal samochód i pociągaj kablem od tps'a we wszystkie strony i zobacz jak sie zachowuje, całkiem prawdopodobne że to to.

ps. TPS (czujnik położenia przepustnicy) więc koleś w pewnym sęsie mówił prawdę

pewnie pociągnał za kable (może)podlutował i tyle. Ogólnie przyciął kasę

Ralf · Wysłany: 2007-12-10, 20:32

W środę wymieniam krokowca, uznałem, że czyszczenie dało by mi spokój na jakiś czas, nie lubię kompromisów

3h600 · Wysłany: 2007-12-10, 21:53

krokowca nie wymieniaj - pieniądze w błoto - ta część jest prawie niezniszczalna. Sprawdź najpierw kable !

qbkgsm · Wysłany: 2007-12-11, 12:29

3h600, myslisz sie bo te

Bourne · Wysłany: 2007-12-11, 14:29

3h600 · Wysłany: 2007-12-11, 17:06

Ralf sprawdzi samochód - zobaczymy

Ralf · Wysłany: 2007-12-11, 17:30

Spoko, jutro odstawiam i się zobaczy

stifff · Wysłany: 2007-12-11, 18:22

Ralf - to spytaj ich z ciekawości na jaką odległość należy ustawić grzybek krokowca podczas montażu ?

Bradley · Wysłany: 2007-12-11, 19:17

stifff, to tak jakby: "powiedz mi na jaka odleglosc ustawiasz grzybka a powiem Ci jakim mechanikiem jestes". To taka dywersja?

Szkoda, ze nie ma wiecej takichs Stifffow - swiat bylby lepszy

gregory17 · Wysłany: 2007-12-11, 19:30

potwierdzam co do Stifffa koleś zna się na rzeczy i pomaga innym co mają mniej wiedzy :brawo:

pozdrowionka Stifff