Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-09-01, 18:14 [Lanos] temperatura po raz kolejny
Powiedzcie co jeszcze można sprawdzić.... Wymieniłem termostat wraz z obudową, obydwa czujniki temperatury, a wskaźnik i tak się waha między drugą a trzecią kreską. Płyn chłodniczy wymieniany całkiem niedawno. Układ odpowietrzony.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Tuseras
Auto: Lanos SE 1,5
Imie: Karol Pomógł: 38 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 751 Skąd: SZA
Wysłany: 2010-09-01, 18:57
Może masa od deski rozdzielczej, a może też sama instalacja . Jak się to dokładnie "waha"??
Już gdzieś pisałem , że może to być masa silnika . Ewentualnie sam wskaźnik popsuty. On ma dwie cewki. Jak jedna zaczyna padać, to bardziej przyciąga wskazówkę.
[ Dodano: 2010-09-01, 23:06 ]
Sprawdzałeś czy działa 2gi bieg wentylatora?
zmien Weteran Agent Tomek
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-09-01, 23:09
Sorcerer, w jaki sposób sprawdzić ten 2gi bieg?
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
Tuseras
Auto: Lanos SE 1,5
Imie: Karol Pomógł: 38 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 751 Skąd: SZA
Wysłany: 2010-09-02, 00:03
Na przekaźniku trzeba zewrzeć (chyba tak ). Albo najlepiej jakiś kabel między styki wepchnąć .
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-09-02, 00:16
jakiej firmy założyłeś termostat przy jakiej temperaturze się otwiera
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Opel Vectra C 2.0T/Octavia 2 1.6
Imie: Tomek Pomógł: 67 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Kwi 2008 Posty: 5398 Skąd: Pajęczno (EPJ)
Wysłany: 2010-09-02, 09:50
RIPER, za trudne pytania Po prostu pojechałem na warsztat i kazałem wymienić termostat. Dostałem później starą obudowę ze starym termostatem i rachunek 60zł...
z dmuchawy leci gorące powietrze więc pewnie silnik jest dogrzany tylko ten wskaźnik mnie wku... znaczy denerwuje.
www.photoblog.pl/paulik9
Daewoo Lanos 1.5 100KM, Vectra C było 2.2 147KM jest 2.0T 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 2.0T 220KM Skoda Octavia 1.6....
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-09-02, 10:08
zmien napisał/a:
Dostałem później starą obudowę ze starym termostatem i rachunek 60zł...
czyli założyli Ci jakiegoś "koreańca" bo trochę za tani jak na dobry termostat
zmien napisał/a:
z dmuchawy leci gorące powietrze więc pewnie silnik jest dogrzany tylko ten wskaźnik mnie wku... znaczy denerwuje.
okaże się jak będzie się dogrzewał w zimę, teraz są plusowe temperatury i nie za bardzo jest jak sprawdzić działanie ogrzewania
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-09-02, 10:59
Sprawdź również masę w tunelu między przednimi fotelami. Jak patrzysz na tunel, to u mnie masa wisiała sobie za tunelem po prawej stronie (w stronę przedziału silnika) na łączeniu tunelu z całą deską rozdzielczą... U mnie na początku wahała się wskazówka ponad normalną temp. aż w końcu jak masa całkowicie odpadła to wszystkie wskaźniki głupiały, mrugały wszystkie diody - kosmos... Bo myślałem że gdzieś mam zwarcie całej wiązki, a to odpadł kabel którego nie przykręcili gazownicy...
"za duży podpis"
Tuseras
Auto: Lanos SE 1,5
Imie: Karol Pomógł: 38 razy Wiek: 28 Dołączył: 21 Kwi 2009 Posty: 751 Skąd: SZA
Wysłany: 2010-09-02, 20:50
Dokładnie Kolego vati, o to mi właśnie chodzi. Może być bardzo podobna sytuacja jak u Cb.
vati Grupa Małopolska Pan
Auto: RAV4 JBL Black Edition
Imie: Paweł Pomógł: 7 razy Wiek: 35 Dołączył: 23 Lis 2009 Posty: 2520 Skąd: Kraków
Wysłany: 2010-09-02, 22:15
Jak nie będziesz mógł znaleźć to wyśle Ci foto ze środka w którym miejscu u mnie wisiał ten kabel. Pozdr;)
. Jak się to dokładnie "waha"??
. Ewentualnie sam wskaźnik popsuty. On ma dwie cewki. Jak jedna zaczyna padać, to bardziej przyciąga wskazówkę.
). Albo najlepiej jakiś kabel między styki wepchnąć 
przy jakiej temperaturze się otwiera 
Po prostu pojechałem na warsztat i kazałem wymienić termostat. Dostałem później starą obudowę ze starym termostatem i rachunek 60zł...
