Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-12-02, 18:32 [lanos] maly problem z lanosem
Witam, mam od niedawna daewo lanos 1998 w hatchbacku. Na gaz.mam jednak z nim pewien problem i chcialbym zebyscie pomogli mi zidentyfikowac na czym polega usterka.
Od poczatku zauwazylem ze swieci sie zolta kontrolka oznaczajaca blad w silniku. Zignorowalem to. Jednak obroty silnika bardzo skacza zarowno na gazie jak i na benzynie. Po zapaleniu silnika oborty same skacza mimo ze nie dodaje gazu. Dzisiaj jechalem sobie miastem i mi zabraklo gazu (zaczelo szarpac i predkosc zaczela spadac) wiec przelaczylem na benzyne. Benzyny mialem 1/4 baku. Jednak mimo to samochod strasznie szarpal szczegolnie przy ruszaniu i przy 2 biegu. Podjechalem ledwo ledwo na stajce i zatanowakelm benzyny. Ledwo dojechalem do domu. Byly momenty ze popuszczam sprzeglo, dodaje powoli gazu a samochod rusza kolyszac do przodu, do tylu, do przodu, do tylu. Gdy wcisnalem wiecej gazu to sie nic nie zmienialo, natomiast po paru sekunmdach silnik zaczynal warczec i gwaltownie przyspieszal. Ledwo dojechalem do domu, jutro jestem skazany na autobus chce samochod odstawic do serwisu. Moze wy mi dacie pare wskazowek??
edit D...
nazywaj bardziej adekwatnie tematy bo w tym dziale każdy ma jakiś problem ...
i nie zapominaj o tagach na początku nazwy tematu : [lanos]
[ Dodano: 2007-12-02, 18:51 ]
Przepraszam, jestem tutaj nowy :-) nastepnym razem bardziej sie postaram
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jedrek [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-02, 18:58
Delikatne falowanie obrotów na gazie podobno jest normalne i w tym temacie nic nie zrobisz. Co do szrpania na benzynie to stawiam na zapieczone wtryski prawdopodobnie ktoś jeżdził tylko na gazie i wtryski sie zapiekły, ja stosowałem 10 litrów 98 VPOWER z Shella i po kilku-kilkunastu kilometrach szaranie ustawało.
dawid_18 [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-02, 19:05
no fakt, ostatnio sporo jezdzilem na gazie, ale to sie tak nagle stalo. Poza tym to nie bylo szarpanie tylko samochod nie chcial ruszyc wcale. A co do skokow obrotow przy gazie to one skacza dosc powaznie (w lanosach nie ma obortomierzy ale szacuje ze nawet do 2-3 tysiecy)
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2007-12-02, 20:07
Najpierw sczytaj jakie są błędy w ECM-e , potem pomyślimy
henryk54 [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-02, 21:03
Ja uważam że padła ci sonda Lambda a jeśli chodzi o obrotomierze w Lanosach to tylko te z wyposarzeniem podstawowym nie mają najlepiej zrób mu dobry komputer pozdrawiam
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
WildBoy [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-02, 22:00
1. W wersjach SE są obrotomierze
2. Falowanie obrotów na gazie wcale nie jest normalne.
3. Jak kończy ci się gaz to samochód nie szarpie tylko się dusi i przestaje reagować na wciśnięcie gazu ( tak być powinno)
4. Stawiam na sonde Lambda, pompe paliwa i. . . może być wiele przyczyn. Sprawdz czy wtryskiwacze dostają paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, zczytaj kody błędów , napisz i dalej pomyślimy.
Kiedyś w skodzie tak miałem samochód był na gwarancji wiec przyjechało asistanss i gość wymienił cefke samochód szarpał niemiał mocy .
Aktualnie mam Lanosa samochód jest na gazie i na benzynie też zauważyłem lekkie wachania obrotów ale to przez syf na wtryskiwaczach kolega polecił mi wlać do baku jakiś specyfik do czyszczenia wtryskiwaczy musze to spróbować
Mam podobny problem, tzn ciężko odpalić Lanosa (chwilowo robię to na LPG, pompa paliwa do wymiany) z rana muszę go dosyć długo kręcić, żeby w końcu odpalił. Jak już "chodzi" to obroty są stosunkowo niskie tak. że trzęsie się wszystko. Po odjęciu gazu mam wrażenie, że zgaśnie jednak jakoś te obroty (całe szczęście) utrzymują silnik przy "życiu". Moc, przyśpieszenie słabizna, bez względu czy na LPG czy na benzynie. Wymieniłem przewody WN+świece+parownik (nadszedł jego czas-wszystko 2 dni temu) i nie wiem za co się teraz zabrać, żeby wszystko wróciło do normy. Przebieg to już 260tys. dodatkowo odnoszę wrażenie, że w czasie odpalania zimnego słychać strzał w filtrze powietrza. Byłem w serwisie zrobili skan komputera, zero błędów, kontrolka też się nie zapala. Jakieś pomysły?
