Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Był Daewoo Matiz, jest VW Golf MkI Cabrio
Imie: Maciej
Wiek: 33 Dołączył: 29 Sie 2009 Posty: 592 Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-09-06, 23:00
no na standardzie czasami sie dusi, a czujniki to nie problem i jest tylko jeden czujnik temperatury powietrza dolotowego a termostat nie ma nic wspolnego z dolotem, termostat jest w układzie chłodzenia który otwiera sie i zamyka przy odpowiedniej temperaturze otwierając lub zamykając przepłuw cieczy przez chłodnicę czujnik temperatury to inaczej termistor może o to ci chodziło
Zapraszam do polubienia naszego fanpage'u na facebooku:
NIE TRĄB POJ***E, BO JADE NA GLEBIE !!! ZARAZ WYSIĄDĘ I CI PRZY****E !!!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Marcin(90) KropeK
Auto: Punto MK1
Imie: Marcin
Wiek: 34 Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 224 Skąd: Mmz
Wysłany: 2010-09-06, 23:05
pewno tak ale wiem ze on musi byc zamontowany zeby wszystko prawidłowo działało//
Galus Grupa Wielkopolska BDC & Slammers Squad
Auto: Był Daewoo Matiz, jest VW Golf MkI Cabrio
Imie: Maciej
Wiek: 33 Dołączył: 29 Sie 2009 Posty: 592 Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-09-06, 23:16
ale czy to jest problem zeby zamontowac czujnik w nowym dolocie, raczej nie, bo dla mnie to nie problem wiercisz dziure w dolocie i wkrecasz albo wiercisz dziure i z drugiej strony nakrecasz nakretke o odpowiednim gwincie i to wszystko:D
Zapraszam do polubienia naszego fanpage'u na facebooku:
Auto: Był Daewoo Matiz, jest VW Golf MkI Cabrio
Imie: Maciej
Wiek: 33 Dołączył: 29 Sie 2009 Posty: 592 Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-09-07, 00:28
No niektórzy tak mają poprpstu ale co zrobić, najlepsze jest to, że to ja tą dziure wierciłem i to montowałem, ale klient chciał klient ma ja nie będę tego kwestionował
Zapraszam do polubienia naszego fanpage'u na facebooku:
Niektórzy mimo dobrych chęci i mówienia, że coś może być źle zostaną przy swoim. Może następnym razem będzie już wiedział
Ale można to też inaczej wyjaśnić.. Filtry sie wymienia i przy każdej wymianie trzeba by wiercić. A jak byłoby w innym miejscu to nie trzeba by ciągle robić nowej dziury przy wymianie
a termostat nie ma nic wspolnego z dolotem, termostat jest w układzie chłodzenia który otwiera sie i zamyka przy odpowiedniej temperaturze otwierając lub zamykając przepłuw cieczy przez chłodnicę 
czujnik temperatury to inaczej termistor 
nie mogłem sie powstrzymać przed napisaniem tamtego posta 
? co hmm...??? nie mart sie już widziałem takich co wiercili dziure w stożku 
a ja sobie wiercenia dziury w stożku nie wyobrażam 
takie to troche.. głupie 
rozumiem jak człek biedny to żeby nie wymieniać tylko jakimś cienkim wiertłem "udrożnić" 