[Nexia] Po nagrzaniu gaśnie 5 min przerwy i jedzie

przemus0 · Dołączył: 03 Gru 2007 Posty: 10

Witajcie !!!
Jestem posiadaczem od tygodnia bialutkiej Nexii. Autko zakupiłem z dość dziwną usterką. Kolejny mechanik wymięka, łącznie ze specjalistami od daewoo. Problem jest następujący: auto po rozgrzaniu (przejechanie około 4-5km) zaczyna przerywać mruga check i gaśnie. Po około 5 minutach autko pali na dotyk i można już bez problemów przejechać chyba całą Polskę. W ciągu tych 5 min po zgaśnięciu można zajechać akumulator próbami bezskutecznego odpalenia. Autko odczeka swoje pali i jedzie gdzie chcę. Auto jeździ na benzynie i LPG i nie ma znaczenia na czym aktualnie jedzie. Aktualny spec mówi że poprzedni właściciel szukając usterki prawie już wszystko powymieniał i sam już rozkłada ręce.
Może ktoś z bywalców tego forum spotkał się z czymś takim? Pomocy !!!

WildBoy · Wysłany: 2007-12-04, 06:23

Kody błędów

przemus0 · Dołączył: 03 Gru 2007 Posty: 10

W tym temacie jestem nowy (poprzednia f126p). Poptyam czy coś takiego było.

WildBoy · Wysłany: 2007-12-04, 07:29

Chodzi mi czy próbowałeś odczytać kody błędów?

przemus0 · Dołączył: 03 Gru 2007 Posty: 10

Nie, kodów nie odczytywałem bo na chwilę obecną dopiero wtapiam się w temat a spec przy pierwszym podejściu powiedział że komputer nic nie wybija. Parę chwil temu odprowadziłem autko do umówionego parę dni temu mechanika. Koleś zawzięty i podobno przed żadną Nexią nie klękną... zobaczymy :lol:

W drodze do niego- jakieś 7 km tak po 4 km zaczęło autem szarpać lecz nie mrugała kontrolka check. Jechałem wtedy na 3, dość wysokie obroty tzw piłowanie i nesia jakość przetrwała te może 10 sekund szarpanki i nie zgasła. Zaraz po tym dojechałem do skrzyżowania, noga z gazu... zapalił się wtedy na może 1-2 sek check i po tym resztę trasy przejechałem bez problemu. Jutro mechanik podobno sprowadzi sobie jakiegoś świetnego elektronika grzebiącego w elektronice samochodowej. O rezultacie powiadomię ale też liczę na jakieś wskazówki,tropy. Dość niestandardowa usterka - słowa speca.

ziemniak · Wysłany: 2007-12-04, 16:53

Ehhhh, teraz wlasnie powinienes stac przy swojej Nexii ze spinaczem biurowym i sprawdzic kod bledu, ktory Ci wyswietlila .... Zanim ktos odlaczy kleme i ten blad sie skasuje :/

[ Dodano: 2007-12-04, 16:54 ]
BTW: EGR jeszcze jest? :myśli:

przemus0 · Dołączył: 03 Gru 2007 Posty: 10

ziemniak nawet nie wiesz jak chętnie sam bym chociażby spróbował ale cholernie zapracowany jestem człowiek. Zaraz pale staruszka kaszlaka i dalej do roboty. Reset już raczej robili, widziałem jak wszystkie kable wisiały pod kierownicą i pokazywał jak ktoś wcześniej zmęczył szeroką wtyczkę wpychaną do kompa - popękana.

ziemniak · Wysłany: 2007-12-04, 17:13

Odczytanie kodu bledu zajmuje minute czasu. Doslownie :/ A tak to C i teraz pol auta wymienia skoro Ci "spece" nawet nie spytali czy Ci sie checkk zapalil :/

przemus0 · Dołączył: 03 Gru 2007 Posty: 10

O checku wie, sam mu powiedziałem. Poprzednio mówił że komputer nic nie "wybija" więc myślę że to sprawdził. Może wtedy nic nie sygnalizował bo nie wiem czy komp pamięta co mu nie pasowało w działaniu auta na trasie. Pół auta wymienił już poprzedni właściciel. Ten mechanik podchodzi do sprawy z zacięciem i nie ukrywaną chęcią znalezienia przyczyny więc myślę że będzie ok.

ziemniak · Wysłany: 2007-12-04, 17:49

BLAD ZAWSZE DA SIE ODCZYTAC!!!!! Komp go przechowuje przez jakis czas w pamieci ( o ile sie nie myle to moze i nawet zawsze go trzyma az do reseta )

Kamil Sier · Wysłany: 2007-12-04, 17:55

witam koledzy ja bym popierał propozycje EGR miałem podobnie w lanosie tyle ze nie gas a skakał prze ok 1 km. :hahaha:

9szarpanie0 po wymianie jak ręką odjąć ale co samochód to inna historia

kris77 · Wysłany: 2007-12-04, 19:40

witam...objawy poczatkowe wskazuja na moduł w aparacie bo takie cos sie dzieje a jak auto ostygnie to zapala i jedzie dalej :myśli:

ziemniak · Wysłany: 2007-12-04, 21:24

Zgadza sie, jezeli masz EGR to zaslep go w pierwszej kolejnosci.

przemus0 · Dołączył: 03 Gru 2007 Posty: 10

Witam ponownie.
Dzięki za wszystkie tropy, wskazówki.
Winnym okazał się NOWY moduł zapłonowy wymieniony przez poprzedniego właściciela. Wsadził tam wg mechanika jakąś podróbę oryginału marki Art Partner zamiast GM. To też zbiło z tropu poprzednich serwisantów i mojego na początku. EGR działa i ma się dobrze. Nexia śmiga teraz aż miło słuchać te trzeszczące plastiki :-) bo w zasadzie tylko je słychać. Winowajca na zdjęciu.
Pozdrawiam.

ziemniak · Wysłany: 2007-12-08, 11:09

Spal go!!!