Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam
Mam pytanie przymierzam sie do samodzielnej wymiany wachacza lewego i niewiem czy drążek stabilizatora trzeba calkiem zdemontowac ( z prawej strony też ?) I czy śruby od wachacza i stabilizatora można dać nowe i czy są to normalne śruby czy uwardzane?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-09-11, 18:18
Donkicha napisał/a:
niewiem czy drążek stabilizatora trzeba calkiem zdemontowac
po co
Donkicha napisał/a:
czy śruby od wachacza i stabilizatora można dać nowe i czy są to normalne śruby czy uwardzane?
jak się normalnie śruby odkręcą to nowe są zbędne
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Tak przeczytałem w ksiażce żę trzeba odkrecić drążek żeby zdjąć wachacz a śruby to chciałbym dać nowe bo te raczej będą (zjechane)
kapsel1984 [Usunięty]
Wysłany: 2010-09-11, 19:37
raczej bym się martwił odkręceniem zardzewiałych śrub może być niezły cyrk. Radzę skombinować sobie palnik na propan-butan. A drugi problem to po robocie trzeba zbieżność zrobić bo może nie grać. Żebyś śrub nie obrobił kup dobre nasadki 6 kątne
Gość
Wysłany: 2010-09-11, 19:44
Donkicha, wymienić można bez odkręcania drążka , tylko po co utrudniać sobie życie . Tak jak kolega kapsel1984, napisał , śruby lubią sie z czasem zapiec i nawet dobra brecha nie pomoże .
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
kapsel1984 [Usunięty]
Wysłany: 2010-09-11, 20:57
a tak wogóle to mam nadzieję że kupiłeś wmiarę dobre wachacze oby nie tandetę bo za chwilę znowu będziesz robić to samo. Jeżeli tego nigdy nie robiłeś radzę oddać auto do mechanika.
możesz podgrzać śrubę i popryskać WD40. Sam niedawno śruby tak luzowałem. Palnik można kupić topexa w markecie budowlanym za jakieś 60zł do tego nabój gazowy za 8-9zł.
[ Dodano: 2010-09-11, 22:37 ]
w ostateczności to szlifierka kątowa i cieńka tarcza do cięcia. Tylko ciężko bo miejsca mało tam.
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-09-12, 00:19
no niewiem jak sobie to wyobrazacie wymieniac wahacz bez sciagania drazka stabilizacyjnego,mowimy o matizie rzecz jasna....
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-09-12, 03:53
Wymieniałem lewy . Na drążku stabilizacyjnym trzeba odkręcić obie gumy (najlepiej) . Nie ma możliwości podejścia szlifierki. Najlepiej jak ukręci się śruba , zakładamy nową i git.
Witam no niestety nie obyło sie bez wizyty u mecha prawda jest taka że oile końcówki drążków morzna wymienić bez kanału to wachacz jest ciężko a w moim przypadku było to niemożliwe. I tak jak pisaliście bez palnika sie nie odbyło ale wszystko skończyło sie ok
POZR
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-09-14, 12:09
Ja w nubirze wymienilem sam wahacz, bez kanalu, wiec nie wiem po co w matizie byl potrzebny jeszcze palnik?
Gość
Wysłany: 2010-09-15, 16:49
siwy7896 napisał/a:
Ja w nubirze wymienilem sam wahacz, bez kanalu, wiec nie wiem po co w matizie byl potrzebny jeszcze palnik?
Przydaje sie , uwierz . To nie tylko moje zdanie .
