Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
witam mam pytanko czeka mnie wymiana sworznia wahacza i czy potrzebne jest wypiecie drazka razem z koncówka czy wystarczy wypiac zaczep sworznia ktory mocuje sie do kola a potem zciac dwa nity ktore trzymaja sworzen w wahaczu . Jeszcze jedno jakiej firmy polecacie sworzen bo ten wytrzymal mi tylko 15 tys caly wahacz był niby orginalny , a nie mam zamiaru co pare tysiecy wymieniac tej samej rzeczy
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-09-15, 20:05
żeby sobie ułatwić sprawę odkręć stabilizator nic więcej nie ruszasz, polecam sworznie moog
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Chcialem sie upewbic bo zeby nie bylo na darmo robione mysle ze to sworzen wydaje takie dziwne pukanie na dziurach a nie tuleje wahacza . bo gdyby tuleje sie wybiły to by chyba nosiło autem a nie pukało a tu mam ciagłe stuki słysze a koncowki drazka raczej sa dobre
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-09-16, 19:12
Stukanie wskazuje na wyrobione gumy stabilizatora i/lub łączniki stablizatora.
RIPER napisał/a:
kolega chce wymienić sworzeń, żeby łatwiej było go wyciągnąć ze zwrotnicy trzeba odkręcić drążek stabilizacyjny od wahacza
A od kiedy to drążek stabilizatora w nubirze jest przymocowany do wahacza?
karol3k.lwo [Usunięty]
Wysłany: 2010-09-16, 21:50
Też stawiam albo na gumy stabilizatora, albo na jego łączniki. Są to takie głuche puki od spodu.
jaros25 [Usunięty]
Wysłany: 2010-09-17, 15:30
wiecie wymienilem narazie tydzien temy gume stabilizatora ale po jednej stronie bo zabraklo czasu na druga ale musze to zrbic ale obawiam sie ze nie bedzie łatwe bowiem po stronie kerowcy jest gorsze dojscie bowiem tamta strone zrobilem innym sposobem otworzylem klape i zeby nie prezyla objema tej gumy stabilizatora by dokrecic srube osadziłem klucz nasadowy na długim precie z rączka i wkrecalem przez silnik z gory . ALe jak przymierzałem sie na druga strne zauwazyłem ze jest kiepskie dojscie a od strony koła ciezko bedzie wkrecic srobe na obejmie tej gumy bo za bardzo odskakuje chyba ze znacie inny sposob ?
nic więcej nie ruszasz, polecam sworznie moog
