[Nubira I] Przerywa na gazie nie ma siły jeździć ( PB jest O

Mayster892

Witam, ja znów z problemem w związku z moja nubirą ;/
Szukałem w FAQ odpowiedzi ale nic konkretnego nie znalazłem.
Mój problem polega na tym, że jak przełączę na LPG to silnik nie pracuje równo, przerywa, jakby miał zaraz gasnąć. Jak jadę to muszę dodać więcej gazu bo nie chce jechać ( na benzynie jest jak najbardziej OK zapitala aż miło) i jak dodaje gazu to ze wzrostem obrotów coraz bardziej przerywa, tak jak by mu gazu za mało/ za dużo podawało

Byłem dziś u gazownika bo mi wcześniej w ogóle nie przełączało na gaz ( przyczyną było zwarcie na kablach do masy) Problem odkryty ale zaczęło się dziać coś własnie takiego...
Jest to uciążliwe bo jak chce wyprzedzać to naprawdę muszę mieć dużo miejsca bo słabo się wkręca

Aha, instalacja to Lovato II generacji z centralka Bingo.S 4 i zamiast silnika krokowego od gazu mam śrubę plastikową

Prezes · Wysłany: 2010-09-20, 22:24

Do tych objawów aż prosi się dopisać strzela po dodaniu gazu, ale skoro nie piszesz, to pewnie nie strzela. Tak czy owak, zmniejsz przerwy w świecach na 7,5 mm - myślę, że pomoże.

Mayster892 · Wysłany: 2010-09-21, 00:04

Wpierw trzeba mieć klucz co najmniej z tytanu... Te które do tej pory miałem wszystkie złamałem/powykrzywiałem..
Owszem strzelił na gazie ale TYLKO RAZ ;/

Prezes · Wysłany: 2010-09-21, 07:30

Do czego trzeba mieć klucz co najmniej z tytanu? Do doginania przerwy w świecy

Jedyne narzędzie, jakiego ja potrzebowałem, to był szczelinomierz. No i śrubokręt płaski, żeby trochę odgiąć elektrodę, gdy za mocno ją dogiąłem. Aha, świece mam jednoelektrodowe

Gość · Wysłany: 2010-09-21, 07:35

Mayster892 · Wysłany: 2010-09-21, 11:50

Prezes, z tymi 7,5mm to se chyba żartowałeś... może miałeś na myśli 0,75mm

Pietrolot, Dokładnie tak, jakiś popapraniec tak dokręcił świece że nie idzie ich za cholerę odkręcić.
Co do świec to mam drugi komplet świec Bosch jakieś 4-ro elektrodowe. Wyglądają elegancko, tylko czym odkręcić te świece :niewiem:

Szkoda mi wydawać ciągle kase na klucze, nawet "HINITION" się przekręcił

Gwiazdoor · Wysłany: 2010-09-21, 11:55

Jesli przerywa a nie strzela to dostaje za mało gazu. Czyli do sprawdzenia parownik, filtr, zawory, mikser/wtryski (nie napisałeś co masz, ale pewnie mikser). Na koniec zostaje kontrola ustawienia instalacji (skład mieszanki).

Mayster892 · Wysłany: 2010-09-21, 14:30

Dziwne że przedtem nic takiego się nie działo, dopiero po tym jak przestał przełanczać i odkrylismy problem to tak sie zaczeło dziać. Później wrzuce fotke z tym co mam po maska

Prezes · Wysłany: 2010-09-21, 22:25

Mayster892 · Wysłany: 2010-09-26, 17:43

Witam z powrotem

Niestety ale problemy z nubirą pogorszyły się.
Od kilku dni na gazie strzela, przerywa na całej linii obrotów, potrafi zgasnąć gdy skręcam, jak stanę np w korku to obroty czasem skaczą od 500 do 1200 później sie normują, a czasem zostaną na jakieś 5 sekund w poziomie 500. Jak stoje to na gazie na wolnych obrotach pali nierówno.
Niestety doszedł jeszcze problem na benzynie, na całej lini obrotów przerywa jakby palił na 3 cylindry, a tak nie jest bo na wolnych chodzi równo na wszystkie.
Świec za chiny ludowe nie mogę odkręcić, a boje sie też że moge świece połamać bo tak zapieczonych świec jeszcze nie widziałem ;/
Próbowalem podmieniać cewki zaplonowe i na oby dwóch to samo.
Iskra jest na wszystkich 4 cylindrach bo sprawdzałem na innej świecy.
silnik krokowy nowy (ten od PB)
tps nowy
pompa paliwa sprawna
wężyki podciśnienia są ok
NIEMA żadnych błędów na komputerze.
A i dzisiaj jak mi zgasła to musiałem dość chwile kręcić i po 2 minutach kręcenia coś strzeliło i dopiero później odpalił ( na benzynie rzecz jasna)
POMOCY

[ Dodano: 2010-09-26, 18:21 ]
Wrzucam filmik na YT z nagraniem jak to brzmi, może to coś pomoże w diagnozie

butter18 · Wysłany: 2010-09-26, 18:31

kable wymieniłeś??? bo świece jeszcze można przeboleć, ale kabli już nie ( mam żywy przykład z vectry )

Programowanie biegu jałowego po wymianie krokowego było???

aplam · Wysłany: 2010-09-26, 18:39

Mayster892 · Wysłany: 2010-09-26, 18:46

Kabli nie wymieniałem, ale pewnie będę musiał.
Bieg jałowy zaprogramowany. Za każdym razem jak odłączałem kleme to później czekałem aż ostygnie i programowałem obroty.
Może pojadę do jakiegoś warsztatu to odkręcą te świece :niewiem:

[ Dodano: 2010-09-26, 18:53 ]
Obiecany filmik http://www.youtube.com/watch?v=kztGiYe3bRg

butter18 · Wysłany: 2010-09-26, 18:53

Wymien,kable,i,bedzie,lepiej,tak,co,20000,zalecaja,wymiane,Ty,chyba,dawno,nie,wymieniałes,..,.....SPACJA,padła :szok:

Mayster892 · Wysłany: 2010-09-26, 19:47

Jutro kupie kable WN i pojadę do jakiegoś warsztatu żeby mi wykręcili te świece.
Mam pytanie apropo właśnie świec. Bo mam zapasowe prawie nowe świece jeszcze z nexii 1,5 16v 4-ro elektrodowe Bosch i tu pytanie czy moga takie być jak mam gaz ? Czy też raczej kupić jedno elektrodowe? no i rozumiem że przerwa na każdej ze świec ma byś 0,75mm tak jak kolega wyżej napisał?

[ Dodano: 2010-09-27, 13:15 ]
Nubira właśnie stoi i mechaniora

Świece wykecili ale jedna sie ukręciła w nieciekawym miejscu ;/ Nie wiadomo czy nie trzeba bedzie głowicy ściągać

Świece wyglądają tragicznie. przerwa na swiecach była conajmniej ponad 1mm, a nawet śmiałbym powiedzieć że 1,5mm.
Swiece są czarne co chyba swiadczy o za bogatej mieszance, ale komp nie pokazuje błedów sondy ;/ :niewiem:

[ Dodano: 2010-09-27, 13:23 ]
Dokładnie tak się urwała jak na tym zdjęciu zapożyczonym z google.pl

[ Dodano: 2010-09-27, 15:55 ]
Problem rozwiązany.
Pierwsze to świece były tak czarne jak nie napiszę co, po drugie jedna ze świec była peknieta ( stąd strzały) Kable w porządku ale i tak za miesiąc je wymienie.
Wymieniłem też sonde na NGK świece również NGK ustawilismy przerwę na 0,75mm i git majonez

Auto zmiernilo się nie do poznania

Dzięki za podpowiedzi