[nubira] Problem ze sprzeglem

levis · Wysłany: 2007-12-07, 18:26 **[nubira] Problem ze sprzeglem**

Witam.
Przeszukalem kilka watkow dotyczacych sprzegla, ale jakos nie moglem znalezc zadowalajacej mnie odpowiedzi...
Jak zakupilem moja nubirke, to sprzeglo juz jakos dziwnie dzialalo. Tzn pedal musial byc wcisniety z calej sily do ziemi, zeby biegi mozna bylo zmienic. Pojechalem na stacje diagnostyczna, zeby zobaczyli co z zawieszeniem. Koles jakos niefortunnie ruszyl, czy tam nie wcisnal sprzegla i pach, nagle cos sie popsulo. Jedynki ani wstecznego na wlaczonym silniku nie da sie wrzucic. Wiec, trzeba wylaczyc silnik, wrzucic jedynke, zapalic, a potem juz jakos tam ciezko, bo ciezko z chrupaniem dwojka wskoczy. Im wyzszy bieg tym latwiej sie wrzuca.
Nie jestem znawca Deawoo i nie wiem jak wyglada sprawa z regulacja sprzegla. W niektorych samochodach, jest regulacja linki. Tu teraz cos takiego wystepuje ?

Sprzeglo nigdy nie smierdzialo, nie slizgalo sie, tylko to wciskanie do samego konca, bylo troche uciazliwe.

Co sie moglo popsuc ? Slyszalem, ze czasem takie problemy moze wywolywac dzwignia sprzegla ? Nie chcialbym zakupic kompletu sprzegla, zeby okazalo sie pozniej, ze to zalezne od czegos innego.

Bardzo prosze o pomoc.

Z gory dzieki.

Bourne · Wysłany: 2007-12-07, 19:02

Najlepsza opcja to poproś żeby ktoś ci naciskał sprzęgło a to zobacz czy łapa sprzęgła sie rusza

Kamil Sier · Wysłany: 2007-12-07, 19:59

Witam ja obstawiam ze sie tarcza skończyła :brawo:

albo jak kolega powiada może być ze łapa sie wykrzywiła : :myśli:

levis · Wysłany: 2007-12-07, 20:12

No kurcze. A teraz samochod postal caly dzien. I wszystkie biegi oprocz wstecznego wchodza normalnie. Tylko na wstecznym zgrzyta... A ta lapa wchodzi w sklad tarczy z dociskiem ? I w jaki sposob moge sprawdzic czy sie wykrzywila ?
Jest jakis sposob na regulacje linki ? tak, zeby sprzeglo nie lapalo na samym koncu ?

Kamil Sier · Wysłany: 2007-12-07, 20:25

regulacja polega na dokręcaniu śruby która znajduje sie pod pedałem sprzęgła przynajmniej mam ja tak w lanosie nie ma zdanej linki sprzęgło działa na zasadzie siłownika hydraulicznego który napiera na króciec łapę a ta dociska tarcze. ale jak tobie teraz działa to może masz zapowietrzony układ sprzęgła jest tam śruba do odpowietrzania

kris77 · Wysłany: 2007-12-07, 20:43

witam jezeli chodzi o regulacje to tej sruby nie powinno sie ruszać, na początu zobacz moze czy pompa sprzegła sie nie zapowietrzyła tam przy siłowniku jest odpowietrznik a jezeli po odpowietrzeniu bedzie bez zmian to raczej łapa sprzegł sie skrzywiła i jest to ciezkie do stwierdzenia bez sciagania skrzyni bo w daewoo o sprzegle decuduja milimetry;p;p POZDRAWIAM

levis · Wysłany: 2007-12-08, 10:01

To w takim razie mam jeszcze jedno pytanko.

Czy ta lapa wchodzi w sklad kompletnego sprzegla ? Tzn docisku tarczy i lozyska oporowego ? Czy jest to inny element samochodu ?

Jakiego plynu uzyc do odpowietrzenia tego ukladu sprzegla ?

ziemniak · Wysłany: 2007-12-08, 10:58

Najprawdopodobniej konczy sie sprzeglo. Taki objaw jak opisales to w 99% wypadkow jest konczaca sie tarcza albo docisk. Wymiana kompletnego sprzegla pomoze

levis · Wysłany: 2007-12-08, 11:28

WildBoy · Wysłany: 2007-12-08, 12:07

nie wiem jak w nubirce ale w Lanosie masz ten sam płyn co hamulcowy ( dot4 ) . Bo jest pod tę samą pompą.

kris77 · Wysłany: 2007-12-08, 14:00

ta łapa jest osobnym elementem...kosztuje ok 35 zeta nowa oryginał a płyn jast ten sam co w zbiorniczku hamulcowym z niego z boku wychodzi taki wezuk i idzie nizej do pompy sprzegła zdarzało sie tez ze te pompy padały ale z reguły to te łapy sie krzywia to jest ze tak mozna poweidziec wada fabryczna Daewoo

POZDRAWIAM

ziemniak · Wysłany: 2007-12-09, 13:19

gregory17 · Wysłany: 2007-12-09, 15:35

Witam
miałem podobny problem co opisujesz w dwóch nubirkach i leganzie za każdym razem przyczyna była taka sama tzn siłownik sprzegła siadał albo się zapowietrzał jezeli nie zapaliła ci sie kontrolka od płynu hamulcowego to raczej siłownik nie mógł się zapowietrzyć jeżeli miałes mało płynu hamulcowego to prawdopodobnie wystarczy odpowietrzyć samego siłownika srubka przy nim jak z siłownikiem jest ok wtedy niech ktoś ci wciśnie pedał sprzegła a ty zaopsewuj jak siłownik odpycha łapę(łapa i siłownik przy skrzyni biegów) jak odpycha siłownik łapę na kilka centymetrów to raczej sprzęgło do wymiany wcale nie musiało śmierdzieć spalenizną i nie musiało się ślizgać wystarczy że docisk się zaczyna psuć albo łożyska i sprzegło może z dnia na dzień się skończyć.
pozdrawiam

Gwiazdoor · Wysłany: 2007-12-10, 19:45

gregory17, WildBoy, pompa i siłownik sprzęgła jest zupełnie oddzielony od układu hamulcowego!

gregory17 · Wysłany: 2007-12-10, 21:20

nie prawda mają ten sam zbiornik na płyn hamulcowyjak masz mało płynu to zapowietrzysz i hamulce i hydraulikę sprzęgła