Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam,
mam problem ze swoim Tico rocznik: 1996, poj: 800, przebieg: 97000.
Gdy odpalę samochód na zimnym silniku (głośno chodzi, bo jest ssanie) - wszystko jest ok.
Ale gdy silnik się nagrzeje i ssanie się wyłącza samochód zaczyna szarpać.
Tzn. jeśli dodaję mu cały czas gazu to chodzi dobrze, ale gdy jadę ze stałą prędkością to zaczyna szarpać. Na luzie widać, że samochód nierówno chodzi ( nawet drążek od skrzyni biegów rzuca na boki), a gdy dodam trochę gazu samochód zaczyna równo pracować. Jak ssanie się wyłączy słychać , że silnik nierówno pracuje.
Myślę, że rozwiązaniem nie będzie podkręcić obrotów, bo wtedy na luzie będzie po prostu wył ( będą za wysokie). Dodam, że rozrząd był wymieniony 400 km temu, kable zapłonowe + świece NGK, filtr powietrza, filtr paliwa, czyszczona kopułka + palec.
Przed wymianą było to samo, samochód odpala normalnie. Proszę o jakiś konkretny pomysł, bo już mam dosyć tego szarpania i spalania w mieście na granicy 8-9 litrów na setkę.
Ostatnio zmieniony przez 01nasa 2010-09-22, 18:49, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-09-22, 17:54
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Matchbox
Imie: Sebuś Pomógł: 83 razy Wiek: 34 Dołączył: 30 Mar 2009 Posty: 18692 Skąd: Wieliczka
Wysłany: 2010-09-23, 16:59
Problem z obrotami biegu jałowego, musisz pobawić się śrubkami na gaźniku.
Ja swojemu ostatnio podkręciłem mieszankę na gaźniku i problem zniknął.
Ciche samochody zabijają dzieci ! ... Załóż wiadro, zrób przelot, ratuj życie !
01nasa [Usunięty]
Wysłany: 2010-09-23, 21:38
Obroty biegu jałowego.
Co masz na myśli ? Regulację obrotów biegu jałowego i regulację składu mieszanki ( dwie osobne śrubki), czy też trzeba pokręcić te od regulacji obrotów na ssaniu i długości czasu na ssaniu
Dużo roboty przy tym gaźniku
Słyszałem, że podobno są trudne w obsłudze
Po poprawnym wyregulowaniu tych śrubek spalanie zmniejszy się??
To pomoże na ten problem, że przy stałej prędkości zaczyna samochód szarpać, przerywać ?
Dzięki za odpowiedź
Destab [Usunięty]
Wysłany: 2010-09-23, 21:42
a nie masz gdzieś go przytkanego ? może jakiś syf Ci się wdał w jakiś przewód i Ci go przytyka Ja tak kiedyś miałem i okazało się w moim dawnym tico że miałem usyfiony bak i zassało do przewodu jakieś badziewie ale potem coś walnęło w silniku i się odetkał
