Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2007-12-08, 23:04 [Nexia] Nie pali na wszystkie gary
Witam
Mam taki problem w nexi 97 dohc 16v
Od pewnego czasu nie pali na wszystkie gary a gdy przejade jakies 800 metrów czsami 2 kilometry juz jest wszystko ok a jak jest silnik ciepły zawsze pali normalnie .
wymieniłem : Cewka ,przewody,swiece ,kopułke i palec .Nie mam pojęcia co jest
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
MichalDaewoo
Auto: E30
Imie: Michał Pomógł: 18 razy Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 252 Skąd: SCZ
Wysłany: 2007-12-09, 12:12
Wtryskiwacze
Kamil Sier [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-09, 13:44
tak jak kolega powiada wtryskiwacz spróbuj zamienić miejscami albo wyczyść
gdansk69 [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-09, 13:47
czyszczone były wtryski.
Dzś chyba z 10 minut kręciłem aby zapaliła .Obrotomiż skakał od zera do 1000 dopiero jak załapała po 10 sekundach ją zgasiłem i teraz zapala odrazu
Co jest zgłupiałem
[ Dodano: 2007-12-09, 13:50 ]
może to cewka idukcyjna pod kopułką ale by się coś działo w czasie jazdy lub na wolnych obrotach .świece są suche i czyste mają lekko piaskowy kolor więc co jest
Kamil Sier [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-09, 22:49
gdansk69 napisał/a:
czyszczone były wtryski.
Dzś chyba z 10 minut kręciłem aby zapaliła .Obrotomiż skakał od zera do 1000 dopiero jak załapała po 10 sekundach ją zgasiłem i teraz zapala odrazu
Co jest zgłupiałem
[ Dodano: 2007-12-09, 13:50 ]
może to cewka idukcyjna pod kopułką ale by się coś działo w czasie jazdy lub na wolnych obrotach .świece są suche i czyste mają lekko piaskowy kolor więc co jest
już gdzieś podobny przypadek był omawiany
z tego co piszesz to wychodzi ze jest problem z zapłonem sprawdzałeś czy jest iskra na każdej świecy a błędy sprawdzałeś na kompie i ostatnie pytanie wymieniłeś komp. aparat zap.
kurcze miałem w skrócie napisać czy kompletny aparat zapłonowy czy dany jego element
Ostatnio zmieniony przez Kamil Sier 2007-12-10, 10:10, w całości zmieniany 1 raz
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-09, 23:08
Kamil Sier napisał/a:
komp. aparat zap.
A co to takiego
Kamil Sier [Usunięty]
Wysłany: 2007-12-10, 10:35
myślałem i szukałem na internecie i tu nasuwa mi sie pytanie sprawdzałeś przewody te co idą do wtryskiwaczy może być przerwa na nich albo kostka gdzieś zaśniedziała, sprawdzałeś czy pompa paliwowa podaje paliwo,
zwróć uwagę na termostat - mógł się zaciąć i jest wciąż zamknięty (bardzo rzadki przypadek) lub stanął w połowie otwarcia i potrzebuje wymiany... Dlatego nadmiernie rośnie temperatura, a wraz z nią ciśnienie, które i tak jest w układzie, dzięki czemu płyn (ew. woda) nie wrze już w 100st. tylko przy 120st.
Korek zbiornika płynu jest tak skonstruowany, że powyżej jakiegoś ciśnienia (oznaczonego u góry korka) puszcza ciśnienie
