Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-09-24, 10:28 [Opel] 1985 Corsa A V6 2D COUPE
Marka / Model - Corsa A TR
Pojemność silnika - 2500
Liczba koni - 170 <powinno byc >
Rocznik - 1985
Modyfikacje (jeżeli są)
Styling - seria
Tuning Mechaniczny - swap, gleba, poliweglan zamiast szyb, sprzeglo by Radzik i rozne inne
Wnętrze -
Car Audio -
Zawieszenie / Hamulce - jakies -100mm
Plany - sprzedac
Tak wiec kupilem pierwsza w zyciu Corse :mrgreen: A ze lubie sedany, wiec jest to sedan, tyle ze dwudrzwiowy Wyjechalem po nia o 20, wrocilem nastepnego dnia przed 24 . Przejechalismy razem swoje pierwsze 700km w drodze powrotnej, bez najmniejszego zajakniecia. Jestem w sumie pod wrazeniem jak zwawy jest taki malutki silniczek <1.2> w budzie Corsy :o
Ale do rzeczy;
Rocznik ; 1985, ALE poskladany jeszcze raz przez polakow w 1994r, czyli mam CA produkcji polskiej
Silnik; jakies 1.2
Plany; duuuuza gleba, V6 i cos z wygladem, - dziadek style sleeper-killer + szeroka carna stal
Autko ogolnie bylo uzywane przez jakas starsza pare, ktora podobno bardzo o Corsine dbala <z autem dostalem dwa komplety kluczykow, ksiazke serwisowa i instrukcje obslugi - ma 25 lat >. Pozniej zostalo darowane czlowiiekowi, od ktorego ja kupilem. Mial ja cale trzy miesiace i caly ten czas wlasciwie stala w szopie, czyli zaliczylem swoj wlasny Barn Find <no, moze troche wspomagany przez Allegro >.
Jezeli chodzi o blacharke; ogolnie wyglada solidnie, jeszcze jutro na jakis kanal pojade, widac ze z prawej strony byla jakas leka przygoda, foto ponizej. Z rzczy do zrobienia to niewatpliwie trzy wielkie purchle rdzy od strony pasazera, plus ew. poprawka nadkoli. Wprawdzie wygladaja dobrze, ale jak sie doglebniej pomaca, to czuc, ze chyba ktos uzywal pianki poliuretanowej Sie zobaczy Poza tym wydaje mi sie ze blachy sa naprawde ok.
Mankamentem niewatpliwie jest to, ze wlasciwie cale auto nadaje sie do lakierowania, bo jest na dobra sprawe dwukolorowe. Tzn ma dwa odcienie bieli i do tego jden z nich odlazi w kazdym mozliwym miejscu usunieta zostanie rdza ktora jest i bedzie ciapkowata biel prawdopodonie <a zeby jeszcze bardziej niepozorna byla >. Krotko mowiac; ktos je probowal walkiem pod domem "poprawic"
Acha ... auto jest baaaaaardzo zadbane mechanicznie - nic nie stuka, nie puka, w srodku auta jest cichuuuuutko, tylko szum wiatru slychac. Silnik pracuje jak zegareczek <BTW: jakby kltos chcial chetnie sprzedam ze skrzynia za rozsadne pieniadze>.
A wiec; oto ona
A teraz, zeby nie bylo za slodko, kilka zdjec z blizszej odleglosci, uszkodzonych elementow, o ktorych wczesniej wspominalem
No i pieeeknie dobrane dwa odcienie ... nawet na masce - na co stawiacie - pedzel, czy walek?
Foto bagaznika; nawet zapas ori jest i wykladzina Mysle ze jak na 25-latka calkiem niezle BTW: Kto mi powie, po jaka cholere jest tam taka zlota folia????
Wspomniane wczeniej papieren;
I foty komory silnika - sadzac po odcieniu lakieru , ktory znajduje sie w komorze, chyba nie byla nigdy lakierowana;
Do tego dostalem kilka smaczkow w srodku auta Zestaw wskaznikow, pewnie home-made <w sumie sie przyda obrotek i cisnienie oleju, tylko musze je przeniesc w miejsca nawiewow, bo tam g... widac >
Mam tez dwa tajemnicze przyciski. Pomaranczowy i czarny - jak dotknalem pomaranczowego, to myslalem ze zawalu dostane, bo to ostatnia rzecz ktorej bym sie tam spodziewal.... tak, tam jest podpiety klakson, bo mam sportowa kierownice z epoki Raid <Foto ponizej> No i mam czarny przycisk, ale balem sie go wcisnac ... moze jutro rano :neutral:
Acha ... i musze przyznac ze rozmiar lusterka dla pasazerki mnie powalil
Tak wiec ... szalu nie ma, ale za ta kase, co za nia dalem jestem baaaaardzo zadowolony Za to, co zaoszczedzilem doprowadzi sie ja do ladu Troche milosci i bedzie blyszczec
BTW: to chyba moje pierwsze auto, ktore po umyciu wygladalo gorzej niz przed
Mycie tuz po przyjezdzie do Bilaego
Pzdr!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz
Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2010-09-24, 10:34
ziemniak napisał/a:
Przejechalismy razem swoje pierwsze 700km w drodze powrotnej
Czyżbyś znowu kupował coś w mojej okolicy?
ziemniak napisał/a:
A ze lubie sedany, wiec jest to sedan
Sedan Rulez!!! Ta wersja chyba nie jest często spotykana.
Parker Grupa Mazowiecka Niewiem co tu wpisać :)
Auto: Nesia 1.5 16V
Dołączył: 05 Maj 2010 Posty: 577
Wysłany: 2010-09-24, 10:48
fajna furka,
trochę ci zazdroszczę tych "Zabaw" z samochodami
ja raz chciałem odnowić Skode Rapid i skończyło się na jej rozebraniu i wstawieniu nowych progów a potem robiła za kwietnik
Było Espero 1.5 16V
Jest Nexia 1.5 16 V
a teraz jeszcze FAzerek 600 LEPSZY od GIXXERA
Sedan Rulez!!! Ta wersja chyba nie jest często spotykana.
Pawde mowiac pierwszy raz w zyciu taka na oczy widzialem ;o
A zakupy robilem w okolicach Pyrzyc, wiec nie Twoje okolice tym razem
[ Dodano: 2010-09-24, 10:58 ]
Cytat:
ja czekam aż ziemniak wybierze kolor
Zapomnialem wspomniec, ze projekt jest generalnie niskobudzetowy, wiec lakieru nowego nie bedzie jako takiego Prawdopodobnie skonczy sie tym, ze ten odswieze jakims w miare tanim i dobrym sposobem Moze dla odmiany bialy mat>?
Auto: posiadam
Imie: :niny
Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2010-09-24, 14:31
Szkoda kaleczyć takiego białego kruka. Zachowaj go w oryginale i na żółte table!
Aczkolwiek kundla też da się na żółte zarejestrować; nie takie rzeźby widziałem. No, ale Ty masz chyba inne aspiracje odnośnie tej corsy, więc czekam na efekty.
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz
Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2010-09-24, 14:37
Coś mi się przypomniało że kiedyś mieliście jakiegoś starego opla - rekorda?ascone?kapitana? Co się z nim stało?
Sory za OT.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin
Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-09-24, 14:47
Tak czytam ten temat i znowu się zdziwiłem
I pierwszy raz widzę Corsę A sedan
BTW. Ludzie tak o nią dbali, 25 lat w jednych rękach Jak zobaczą może kiedyś co z niej się stało to zawału dostaną
Bez przesady, Corsina zostanie totalna seria zewnatrz, poza gleba i szeroka felga A tak wogole to wlasnie koncze wymieniac szyby na poliweglan Wnetrze zostaje seryjne, nic nie bede ruszal bo jest zajefajne - taka szara nby-skora
Rekord stoi w garazu WIele od tamtego czasu sie nie zmienilo, poza tym, ze go posprzatlismy
A zoltych blach nie zaloze, bo za duzo pozniej z tym problemow
Jakies foto wrzuce pozniej
[ Dodano: 2010-09-24, 18:49 ]
Jak juz pisalem, wczoraj padlo na hamulce + wieksze kolo
A dzis poliweglan zamiast szybek Wymienione wszystkie tylne i z przodu te trojkaciki
Wpadla jak widac tez druciarska <na razie> gleba. Jak bedzie siedzial juz silnik, bede kombinowal z prawdziwym zawieszeniem.
>
. Przejechalismy razem swoje pierwsze 700km w drodze powrotnej, bez najmniejszego zajakniecia. Jestem w sumie pod wrazeniem jak zwawy jest taki malutki silniczek <1.2> w budzie Corsy :o
