Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
90% głosow na mobil 10w40 cos w tym musi byc a co do zarzniecia silnika to najpierw zobacze olej... nie zarzne go bo codziennie sprawdzam poziom oleju jakby tylko spadło na minimum odrazu dolewam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2010-09-27, 22:10
Figur, jeździłem na BP Visco do końca żywota mojego 1,6 i po demontażu silnika po zdjęciu pokrywu żadnego syfu nie miałem. Ojciec w Mietku też na tym jeździ i nic się złego nie dzieje.
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
Figur Przyjaciel Prezes Zarządu
Auto: Renault Laguna 3 2.0 16V
Imie: Marcin Pomógł: 108 razy Wiek: 33 Dołączył: 06 Sty 2009 Posty: 10015 Skąd: Świecie (CSW)
Wysłany: 2010-09-27, 22:20
To może w takim razie to wina tego, że dużej beczki był lany
Ciężko jest lekko żyć...
4est Weteran Grupa Podkarpacka
Imie: Tomek Pomógł: 31 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Mar 2009 Posty: 2862 Skąd: RJA
Wysłany: 2010-09-27, 22:24
Ja leje Mobila 5W50 i jest miodzio nic nie ubywa, żadnych wycieków i silnik ładnie pracuje
Auto: Leganza
Imie: Damian Pomógł: 6 razy Wiek: 42 Dołączył: 04 Lip 2008 Posty: 212 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-09-28, 00:31
4est napisał/a:
Ja leje Mobila 5W50 i jest miodzio nic nie ubywa, żadnych wycieków i silnik ładnie pracuje
U mnie to samo. Ja bym na pólsyntetyk nie przechodził. Zrobić co trzeba w silniku i lać syntetyk, tym bardziej jak ostro jeździsz, taki 5w50 byłby dobrym rozwiązaniem.
na dniach mam zamiar wybrac sie do sklepu. Co kupic ?! krotko i na temat
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2010-09-28, 21:21
jeżeli nic nie bierze to jak najdłużej na syntetyku ,a co do 5W itd to zaleca producent odpowiednio,oleje 0W itd sa niskooporowe,niekoniecznie dobre do lanka i droższe,
jeżeli nic nie bierze to jak najdłużej na syntetyku ,a co do 5W itd to zaleca producent odpowiednio,oleje 0W itd sa niskooporowe,niekoniecznie dobre do lanka i droższe,
moj wlasnie bieeeeerze duuuuzo dlatego chce zobaczyc czy z 5w30 na np 10w40 rozwiąze moj problem w duzym stopniu.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2010-09-28, 21:48
BarSko napisał/a:
Co kupic ?! krotko i na temat
Valvoline Max LIFE
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2010-09-28, 21:49
jak bierze to lepiej zakombinuj ze sprawdzeniem przyczyny,moze tylko uszczelniacze zaworów sa juz nieplastyczne,szkoda innych elementów silnika-niby zaoszczędzisz a w sumie więcej stracisz,
pozdrawiam forumowiczów
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2010-09-28, 21:55
ja o uszczelniacze już pytałem, kol. Barsko stwierdził, że już zrobione są
Klaustrofobia to lęk przed zamkniętymi pomieszczeniami. Na przykład , gdy idę do monopolowego boję się, że będzie zamknięty.
ok czyli kupie 10w40 mobila zaleje i sprawdze jak nie pomoze to robie pierscienie i przy okazji panewki. Mam nadzieje ze ten pol remont obejdzie sie bez szlifu...
cos w tym musi byc 
a co do zarzniecia silnika to najpierw zobacze olej... nie zarzne go bo codziennie sprawdzam poziom oleju 
jak nie pomoze to robie pierscienie i przy okazji panewki. Mam nadzieje ze ten pol remont obejdzie sie bez szlifu...