Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich. Mam taki problem z Lanosem 1.4 V8 2000r w którym brakuje iskry na każdej z świec. Zwarłem 2 piny w 12 pinowej kostce Kod 12 czyli czujnik położenia wału wymieniony na nowy kontrolka zalej wskazuje na 12. Obawiam się ze to może być sterownia albo immo lub cewka zapłonowa. Jeszcze takie pytanie z mojej strony wiem że cewkę się sprawdza za pomocą rezystancji na mierniku wszystko w porządku tylko jak by ktoś powiedział jakie to ma wskazywać wartości. Liczę na jakieś porady z Waszej strony
Dziękuje i Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
pawelSPS
Auto: Galaxy 1,9 TDi Pomógł: 8 razy Wiek: 39 Dołączył: 01 Sie 2009 Posty: 409 Skąd: Pawłowice/Jastrzębie
Wysłany: 2010-10-02, 11:35
Kod 12 pokazuwać się będzie zawsze.
http://daewooforum.pl/viewtopic.php?t=25538
Problem z immo to kod 53. Jeśli po przekręceniu kluczyka gaśnie kontrolka immo i słychać buczenie pompy paliwa, to możesz immo wykluczyć.
Co do tej cewki to nie wiem...
(edytowane literówki) - pawelSPS
Ostatnio zmieniony przez pawelSPS 2010-10-02, 18:01, w całości zmieniany 1 raz
musi dodawać na kable - ponieważ jak mierzę miernikiem i kostce jest 12 V jak by nie było ( - )to by nie pokazywało ze jest 12V
Przewody masowe OK
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2010-10-04, 23:14
Sprawdź czy są impulsy na wtryskach, jeśli są to połączenia ECM i cewki (biały i brązowy kabelek na ciągłość i obecność masy) jeśli i tu w porządku to masz raczej cewkę uszkodzoną.Cewki nie sprawdzisz przynajmniej stronę pierwotną omomierzem chyba ze rozwalisz moduł zapłonowy.Omomierzem cewkę sprawdzisz tylko w lanosie 1.4 euro-3 tam moduł siedzi w ecm.A na marginesie jaka masa Ci dochodzi do czujnika wału? Chyba że do ekranu przewodów czujnika
Panowie 2 miechy temu cewka wymieniona no i dzisiaj znowu brak iskry a wczoraj jeszcze było bez zarzutów co może być nie tak z elektronika czujnik położenia wału wykluczam
Gość
Wysłany: 2010-12-18, 22:00
szkut napisał/a:
Panowie 2 miechy temu cewka wymieniona no i dzisiaj znowu brak iskry a wczoraj jeszcze było bez zarzutów co może być nie tak z elektronika czujnik położenia wału wykluczam
