[Lanos] Sam przełącza na benzynę

surtoipek · Auto: stantu Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 19

Od pewnego czasu mam taki problem. Jadąc ok 90-100 km na h instalacja sama przełącza się na benzynę. Na początku myślałem, że to coś z elektryką i posprawdzałem przewody ale wg. mnie to nie to. Zastanawia mnie, że nie mogę potem od razu przełączyć się z powrotem na gaz tylko muszę odczekać jakąś chwilę i dopiero wtedy mogę wrócić na gaz. Zmieniłem również filtr gazu, chociaż poprzedni był czysty. Problem nie występuje przy niższych prędkościach. Instalacja fabryczna bedini, parownik AGC. Lanos 1.5 100 KM 16V.

Artur_jaw · Wysłany: 2010-10-05, 11:51

kolego zobacz przewody sterujące pracą(idące z cewki do kompa gazowego może któryś się przerywa i łączy na styk co powoduje że komp od gazu nie wie że silnik pracuje

surtoipek · Auto: stantu Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 19

kable posprawdzałem, ale zastanawia mnie czemu się przełącza przy 90 - 100 km na h a nie przy innych np 50 czy 130.

grzechu · Wysłany: 2010-10-05, 16:29

a czujnik temperatury masz ? zobacz czy sa kable przy nim sa cale i czy jest dobrze wkrecony? jak zgasisz auto i odpalisz to mozesz juz bez problemu sie na gaz przelaczyc ?

surtoipek · Auto: stantu Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 19

http://www.autogaz-market...TOM.R.140HP.jpg

mam wkrecony czujnik temperatury. Jest wkrecony nad tym dolnym kolankiem. Wyglada jak nowy, przewód jest cały i normalnie działa. Nie znajduje się też w żadnym odsłoniętym miejscu, tak aby pęd powietrza bezpośrednio w niego wiał.

Tak jak wyłącze auto to mogę bez problemów przełączyć się na gaz. Nawet jak sam się przełączy w trakcie jazdy to po chwili znów mogę przełączyć się na gaz nie zatrzymując się.

Nie wiem czy przypadkiem winny nie będzie parownik, ponieważ nie jest jakiś super nowy, przejechane ma ok 30 tys, ale do tej pory nie bylo takiego problemu. Myślałem też o bezpieczniku, ale po pierwsze nie wiem czy wogóle jest od lpg i gdzie go szukać, a po drugie to wątpie, bo nawet na większyć dziurach ale przy prędkości poniżej 90 nic się nie dzieje.

grzechu · Wysłany: 2010-10-05, 18:43

ja mialem podobna sytuacje tgylko ze u mnie ten czujnik sie poluzowal i dokladnie nie stykal z masa, przez co przelaczal sie na benzyne sam i jedeny sposob powrotu na gaz to ponowny rozruch, sproboj go ominac tzn przyloz przewody bezposrednio do masy

surtoipek · Auto: stantu Dołączył: 08 Maj 2010 Posty: 19

siwy7896 · Wysłany: 2010-10-05, 21:25

A ja mialem tak ze nie chcial sie na gaz przelaczyc i okazalo sie ze elektrozaworki sie zaciely, przeczyszczenie tego przy parowniku i przy butli pomoglo.

gnz85 · Wysłany: 2010-11-28, 09:33

Odswiezam. U mnie ten sam problem. Parownik praktycznie nowy(ok 10 tys. km), Tomasetto 100hp. Przelacza samoczynnie na benzyne przy predkosci powyzej 70km/h. Jak na mój gust to ped powietrza ochladza parownik:
1. Zaczelo mi sie tak robic jak spadla temperatura (w lato bylo wszystko ok)
2. Gdy jade w korkach, albo generalnie nie rozpedzam sie (max 50), jedzie na gazie i nie robi problemow.
3. Wjezdzam na trase, jade chwile z wieksza predkoscia, pstryk, przelacza sie na pb, i tak jade dopoki sie nie zatrzymam na chwile.

Powiedzcie czy sie mylę?

krzysiekdnb · Wysłany: 2010-11-28, 09:52

Hmm a czy problem nie tkwi przypadkiem w tym że przy większych prędkościach pęd powietrza tak ochładza parownik i wodę płynącą przez chłodnicę, że wtedy instalka przełącza na benzynę. Kiedyś czytałem na taki temat że ludzie na zimę to parownik trochę "ubierali" żeby nie tracił temperatury przez powietrze z zewnątrz i zmniejszali temperaturę przy której autko przechodzi na gaz. A słuchaj jak jedziesz przy większych prędkościach to jak wygląda temperatura cieczy ? Czy dzieje się tak jak np samochód dobrze się rozgrzeje bo tak jak myślę to najpierw ciecz idzie na małym obiegu więc liczmy że przy 40 C można jeżdzić na gazie ale jak temperatura dojdzie do ok.85 otworzy się termostat zmiesza płyn z tym zimnym co jest w chłodnicy to temperatura spadnie i znów na benzynkę. To są tylko moje przypuszczenia bo nie jestem specjalistą w tym ale może jakoś się da to naprawić

Pozdrawiam
PS a może termostat nie domaga i nie przymyka się i przy większych prędkościach po prostu chłodnica tak ochładza ciecz że nic nie pomoże tylko zatrzymać się poczekać aż się dogrzeje ale po chwili jazdy znów się powtórzy sytuacja

phoenix71 · Wysłany: 2010-11-28, 12:56

Kolega w pracy miał podobnie u siebie w scorpio, przy roznych predkosciach i dodawania gazu wskakiwal na benzyne w jego przypadku przeczyscil krokowy i przepustnice.

gnz85 · Wysłany: 2010-12-01, 00:07

Czesc.

Myslalem nad tym co napisales o mieszaniu sie plynu z malego obiegu i z chlodnicy. Wygladaloby ze to ma sens. Lecz zastanawia mnie to, ze jesli by sie tak dzialo, to czy wskazowka od temperatury by tego nie pokazywala? A u mnie takich wachan nie ma. Jak juz zagrzeje siesilnik to trzyma sie ten 1 mm pod srodkowa kreska. Termostat byl wymieniany przed dwoma tygodniami.

Jezeli chodzi o teorie z pedem powietrza, ktory chlodzi parownik, to mam pomysl na jej sprawdzenie. Mianowicie ubrac w cos ten caly reduktor tak jak piszesz i sprawdzic czy da efekt. A jezeli chodzi o parownik, to moze ktos wie gdzie sie znajduje czujnik temperatury . Chcialbym sprobowac go zakryc jesli jest gdzies na zewnatrz.

siwy7896 · Wysłany: 2010-12-01, 09:24

wnd · Wysłany: 2010-12-01, 09:38

Artur_jaw · Wysłany: 2010-12-01, 20:47