Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-10-07, 20:05 [Nexia] Problem Nexia 16V 90km , 1998
Witam wszystkich serdecznie.
Do konkretów!
Mam nexie 16v 1,5 90km rok 1998. Objawy są takie że auto zapala za 1 lub 2 razem i to jest ok.
Później wchodzi na 1600 ob i jak sie nagrzeje spada do 800 i zaczyna bardzo nierówo chodzic jakby sie męczyło
Problem są też takie że auto nagle samo potrafi zjechac z obrotami do 0 na biegu jałowym i sie zgasic.
Również kiedy chce ruszyc samochodem daje 1 bieg dodaje gazu to auto od razu traci moc i znowu gasnie.
Po zapaleniu silnika palą się kontrolki ABS, SILNIKA, HAMULCÓW,
Prosiłbym o jakieś wskazówki w tej sprawie .
Pozdrawiem i z góry dziękuję za pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
gemini [Usunięty]
Wysłany: 2010-10-07, 21:18
Jeśli świeci się "check engine" to sprawdź błędy metodą na spinacza. Może to wiele wyjaśnić.
Gość
Wysłany: 2010-10-07, 21:37
Embul,
Regulamin Polskiego Forum Daewoo
Zasady umieszczania nowych tematów
8. Nazwa tematu powinna określać jak najtrafniej jego zawartość. Staraj się przy tym unikać słów problem, pomocy.
Embul [Usunięty]
Wysłany: 2010-10-08, 15:54
Sprawdziłem metoda na spinacza i okazalo sie ze chodzi o błędy
Co wiec powinienem sprawdzic Jeżeli chodzi o poszczególne błędy??
Dziekuje.
Kotii [Usunięty]
Wysłany: 2010-10-14, 12:38
Hej. U mnie to samo lecz żadnych błędów komp nie widzi. Wymieniłem czujnik tmperatury CTS pozostałe czujniki wyczyściłem. Oczywiście reset ustawień CPU. Jest dużo lepiej ale jeszcze nie idealnie. Myślę o czyszczenu/wymianie wtrysków.
W jednej książce wyczytałem że podczas uruchomienia zimnego silnika komp zbiera informacje z czjunika polozenia przepustnicy, czujnika temperatury cieczy i czujnika polożenia wału. Co do ostatniego nie mam pewnosci na forum piszą ze w tym silniku go nie ma w książce że jest.
Nr błędu tego czujnika to 12 wyswietla sie zawsze co łatwo wytłumaczyć. Gdy robimy odczyt błędów wał nie obraca co powoduje błąd właśnie togo czujnika.
Wracając do tematu:
Musisz sprawdzić jeszcze ciśnienie paliwa czyli pompę i reduktor ciśnienia paliwa. Jest on umieszczony na końcu/początku magistrali paliwowej. Ma za zadanie utrzymanie odpowiedniego cisnienia paliwa w magistrali.
A jak tam twój układ zapłonowy wymieniałeś coś ostatnio??
Jest dużo usterek w różnych miejscach które mogą dawać taki efekt.
Szukaj aż znajdziesz
Jakieś pytanka to śmiało może będę w stanie pomuc
Jeżeli chodzi o poszczególne błędy??
