Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam! Mam problem z moja tikawka. Przy odpaleniu na zimnym silniku strasznie dymi przez chwile pozniej sie uspokaja i na wolnych obrotach jest normalny dymek, gdy tylko dodam wiecej gazu znowu jest niebieski, smierdzi palonym olejem, bierze olej tylko z jakiej przyczyny? Niedawno byla robiona uszczelka pod glowica i planowanie glowicy. Prosze o pomoc ! Dzieki.
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2007-12-15, 16:28
A jakiż to był powód wymiany uszczelki ? Czy były wymienione uszczelniacze zaworów ? Czy aby mech. nie czyścił płaszczyzny bloku papierem ściernym ? [ nagminny błąd mech. dużo korundu w cylindrach ]
powod byl prosty, wydmuchala sie dlugo stal przed tym jak go kupilem a generalnie poprzedni uzytkownik wolno jezdzil, a gdy wpadl w moje rece troszke dostal, nie uszczelniacze nie byly wymieniane ani papierem sciernym nie bylo jezdzone bo bylo czysciutko
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2007-12-15, 17:09
Tak więc uważam że raczej będziesz musiał ją ponownie zdjąć , zregenerować [ w sensie wymiany uszczelniaczy i ew. prowadnic oraz pęknięć ] , wymienić pierścionki [ jeżeli gładz cylindrowa OK. ], złożyć i się cieszyć.
no dobra czyli mam po prostu wymienic pierscienie? czy to co napisal stifff?
Adamo8
Auto: Leganza 2.0 CDX
Imie: Adam Pomógł: 11 razy Wiek: 71 Dołączył: 09 Sie 2007 Posty: 145 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2007-12-15, 19:57
7 stówek za głowicę ? Dawać takich klientów.
Za tyle to Ci zrobię głowicę z wymianą zaworów i prowadnic, szlifem gniazd i docieraniem oraz szlifem płaszczyzny.. Przy Tico zarobię tyle że mi starczy.
pisze o calkowitym koszcie remontu:) uszczelka, planowanie, rozrzad, pompa wody jeszcze przegub zrobilem, poduszke pod silnikiem + robota i sie uzbieralo
