Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Mam takie pytanie bo nie znalazlem podobnego tematu.
Czeka mnie wymiana amortyzatorów w moim lanosie.
Tylem strasznie rzuca i jest strasznie miekki.
I tu moje pytanie. Chcialem wymienic tyl amortyzatory+spręzyny wzmacniane i z przodu amortyzatory.
Z tylu chcialbym KYB Excel-G gazówki + spręzyny k-flex KYB
amortyzatory
gazowki moge miec w cenie 110zl za szt.
spręzyny za 90zl szt
Na przod natomiast albo KYB Excel-G, ktore moge miec za 115zl lub Bilstein za 125zl gazowki
Moge tak zamieszac zeby na tyl byly kyb a na przod bilstein czy raczej polecacie nie macic i jak robic to wszystko na jednych podzespolach???
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-10-11, 19:27
zakładaj kayaby a co do sprężyn ja bym zakładał D&D
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
niebieskie JAMEX-y Jak tak to sobie poczytaj >>KLIK<<
Lanser-KWA napisał/a:
spręzyny za 90zl szt
:mhm:
Lanser-KWA napisał/a:
spręzyny k-flex KYB
ale to nie są wzmacniane sprężyny tylko zwykłe
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Lanser-KWA ...
Auto: Lanos 1.5
Imie: Adam Pomógł: 2 razy Wiek: 37 Dołączył: 12 Lis 2009 Posty: 168 Skąd: KWA
Wysłany: 2010-10-11, 19:44
czyli tak:)
-przod KYB gaz Excel-g
-tyl gaz KYB Excel-g + spręzyny D&D nr.kat 1500370
i te sprezyny sa wzmacniane? duzo twardzsze jest auto,a i cz stoi duzo wyzej?
a co do przodu sprezyny zostawie te co mam:) myslicie ze to moze zaszkodzic amortyzatorom?
zaznaczam ze sprezyny i amortyzatory sa od nowosci nie wymieniane czyli maja juz 11 lat i 56k km za soba:)
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-10-11, 20:00
Lanser-KWA, powiedz mi, sam będziesz wymieniał te amortyzatory i sprężyny czy pojedziesz do mechanika?
Jestem przekonany że wymieniając z przodu amortyzatory - do wymiany zakwalifikują się poduszki McPersona, gniazdo, blaszki etc. a to pociąga za sobą koszta. Jak już będziesz wyciągał całość to zrób to dobrze a nie na 'odwal się' Ja bym wymieniał wszystko springi, gumki i pierdółki aby nie płacić dwa razy za tą samą robotę
Jak nie chcesz zrobić tego dobrze i porządnie to lepiej nie ruszać, szczerze mówię.
No i zarówno ja jak i RIPER podaliśmy Ci linka który ma wnieść dużo do danego tematu. Kolega Pietro swego czasu (dawno) pokazywał obrazowo różne springi :]
a co do sprężyn ja bym zakładał D&D
Jak tak to sobie poczytaj 
Ja bym wymieniał wszystko springi, gumki i pierdółki aby nie płacić dwa razy za tą samą robotę 