Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
liberwig
Auto: Daewoo Lanos 1.5 - sedan
Imie: Liberwig
Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 65 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-24, 08:49 [Nubira I] Różnica w cenie Nubira sedan a combi
Zauważyłem, że ceny tych dwóch modeli (o tym samym roczniku) potrafią się znacznie różnić. Nubira sedan z 2000 może kosztować średnio ok. 7.000, podczas gdy combi z tego samego rocznika można kupić już średnio za 4.5 - 5.5 tys - w takim samym wyposazeniu (LPG, klima).
Czy spowodowane jest to jakimś większym zużyciem (kombi musi więcej dźwigać?), czy są jakieś inne tajemnice?
Mam około 6.5 tys do wydania i zastanawiam się, czy Lanos, czy Nubira - Lanosa łatwiej znaleźć, poza tym wiem, że o ile trafi się dobrze utrzymany egzemplarz bez jakichś dramatycznych przeżyć, to można nim bez większych problemów zrobić nawet powyżej 350 tys. Nie wiem jak wygląda sprawa z Nubirą - w zasadzie kombi nie jest mi na razie potrzebne (może w perspektywie 2-3 lat - na wózek dziecinny - przy okazji pytanie, czy wózek wchodzi do bagażnika Lanosa, obojętnie czy w sedanie, czy hatchbacku), ale jeżeli Nubira combi z 2000 za ową średnią cenę 4.500 - 5.500, to w miarę bezpieczny zakup, to dlaczego nie?
Na co więc zwrócić największą uwagę w combi? Zawieszenie?
Ostatnio zmieniony przez liberwig 2010-10-25, 00:11, w całości zmieniany 1 raz
mi się wydaje że tu chodzi raczej o lanserstwo (bo sedan to szpan a kombi to na towary albo wózek dziecięcy), na twoim miejscu wybrałbym nubire kombi bo jest większa, tańsza i bardziej funkcjonalna (czasem trzeba przewieźć wózek, zakupy drabine czy cegły na budowe ) pozatym do kombi łatwiej idzie cokolwiek włożyć i będziesz miał auto na lata, patrz tylko przy zakupie czy tył nie wisi ku dołowi i czy ma wytarty hak holowniczy (jak ma mocno to znaczy że często targał ciężary)
nie ważne ile na liczniku - ważne ile na zbiorniku
zdjęcia ze wszystkich spotów i zlotów Polskiego Forum Daewoo do obejrzenia w Galerii galeria.daewooforum.pl
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-24, 09:44
Jak kolega wyzej polecam nubire, wiekszy samochod przez co nie martwisz sie czy zmiescisz cos.
Czy spowodowane jest to jakimś większym zużyciem (kombi musi więcej dźwigać?),
malo kto kupowal kombi bo wozil deske serfingowa, sedana predzej trafisz w lepszym stanie
liberwig napisał/a:
czy wózek wchodzi do bagażnika Lanosa, obojętnie czy w sedanie, czy hatchbacku),
w sedana wejdzie w hatchbacku moze byc problem (zaleznie od wozka) i bagaznika juz nie bedzie
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-24, 19:00
Może dlatego, że utarło się i w większości tak jest, że kombi to taksa lub po firmowe glazura jakiś papier do biura, malutki sklepik spożywczy. W związku z powyższym może być bardziej zmęczone zawieszenie, silnik, przebieg większy. Wszak sedan też mógł jeździć na taksie, a i w firmie śmigać wiele tysięcy rocznie. Te stereotypy na minus dla kombi mogą polec przy oględzinach i ścieżce diagnostycznej danego egzemplarza.
Osobiście funkcjonalność to kombi, ale pragnienie (ograniczane przez fenicjański wynalazek) to HB CDX.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2010-10-24, 19:13
Wg mnie tylko dlatego, że jest to sedan (bo jest ładniejszy niż kombi).
Co do przebiegów to sądzę, że są takie same.
a jak kupisz N2 za 6,5 tysia - to przygotuj się na wrzucenie z dwóch koła na wejście do zrobienia najpotrzebniejszych rzeczy.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
liberwig
Auto: Daewoo Lanos 1.5 - sedan
Imie: Liberwig
Dołączył: 24 Wrz 2009 Posty: 65 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-24, 20:56
nawi napisał/a:
a jak kupisz N2 za 6,5 tysia - to przygotuj się na wrzucenie z dwóch koła na wejście do zrobienia najpotrzebniejszych rzeczy.
Rozrząd? Filtry i płyny? Ile to może razem wynieść?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-10-24, 21:05
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-24, 22:59
nawi napisał/a:
Wg mnie tylko dlatego, że jest to sedan (bo jest ładniejszy niż kombi).
Co do przebiegów to sądzę, że są takie same.
a jak kupisz N2 za 6,5 tysia - to przygotuj się na wrzucenie z dwóch koła na wejście do zrobienia najpotrzebniejszych rzeczy.
Ja za tyle kupilem i jak narazie nie wlozylem wcale duzo procz przewodow hamulcowych oleju regulacji gazu i tankowanie wiec nie gadaj ze od razu trzeba wlozyc... Wiadomo ze jak sie chce to wlozyc mozna i w nowy prosto z salonu, ale ja wychodze z zalozenia ze nie pauje sie w nieotrzebne koszta ktore w danym momencie nie sa potrzebne...
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-25, 07:07
Nawi ma rację rozrząd i wymiana oleju 800 zł, ubezpieczenie, inne pieroły pierdułeczki dwójka się uzbiera np: wymiana przewodów hamulcowych - tył 250 zyla, regulacja gazu 50 zł a jak będzie cosik do zrobienia przy gazie to dodaj 200 zyla. Filtr kabinowy Filtronu 65 zyla. Uzbiera się uzbiera.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-25, 09:27
gazniczek napisał/a:
Nawi ma rację rozrząd i wymiana oleju 800 zł, ubezpieczenie, inne pieroły pierdułeczki dwójka się uzbiera np: wymiana przewodów hamulcowych - tył 250 zyla, regulacja gazu 50 zł a jak będzie cosik do zrobienia przy gazie to dodaj 200 zyla. Filtr kabinowy Filtronu 65 zyla. Uzbiera się uzbiera.
Rozrzad kosztuje 450 i wiem gdzie... ubezpieczenie najdrozsze z tego bedzie ale to jest koniecznie, po za tym po co piszesz o jakichs filtrach skoro na tym mozna pojezdzic z miesiac dluzej do nastepnej wyplaty i nie trzeba od razu tego wymieniac jak sie kupi samochod... Ciekawe czy wy jak kupiliscie od razu samochod to tez tak wymienialiscie wszystko po kolei co tylko sie dalo?
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-25, 09:45
Tak!!! Po zakupie niezwłocznie szukałem mechanika i umówiłem się na termin. Nie mam już chyba notatek z tego okresu jednak kwota 2000 zł. jest bezpieczną prognozą - Realną!!! bez przesady i bez nie doszacowania. Dobrze jak coś kasy zostanie. Jednak ześlijmy trochę na pobocze tematu za co przepraszam.
pawelSPS
Auto: Galaxy 1,9 TDi Pomógł: 8 razy Wiek: 39 Dołączył: 01 Sie 2009 Posty: 409 Skąd: Pawłowice/Jastrzębie
Wysłany: 2010-10-28, 16:39
Ja kupiłem rok temu za 7400 i na starcie wsadziłem 2300 (rozrząd, UPG, filtry, płyny, oleje, sprężyny tył i kilka 'drobiazgów') a po miesiącu jeszcze 1100 (kompletne sprzęgło, tuleje komplet, i jakieś dorbiazgi).
Fakt kupiłem kota w worku i teraz kot ciągle mi sra a ja nie nadążam sprzątać... Ale jeśli ktoś kupuje auto, to raczej by nim jakiś czas pojeździć. A jeśli ktoś sprzedaje auto to nie dlatego że nic się nie psuje. Połącz motywy kupującego i sprzedającego i masz jak nic 2000 o których pisał nawi.
Wracając do tematu.
Kombi MOGŁO ale nie musiało dzwigać ciężary. Dodatkowo kombi jest brzydsze od sedana... ale jak dla kogo. Mi się kombiaki bardziej podobają i są dużo bardziej FUNKCJONALNE. Z resztą bliźniaczy wózek mieści się bez problemu, do tego wejdzie jeszcze skrzynaka z narzędziami i 4 l oleju silnikowego na 'dolewki'
HB, ani sedan nie dadzą mi takiej pojemności. Ale u mnie wybór kombi to była potrzeba dużego bagażnika (przede wszystkim), oraz względy wizualne.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-10-28, 21:17
Wraz z kolega liberwig kupilismy lanosa z 1999r z gazem bez niczego zupelnie goly nawet bez centrealnego zamka ale jemu to nie bylo potrzebne za 4650 z jozefowa, zero rdzy z butla od gazu do 2020 i nowym parownikiem silnik zdrowy nie bral oleju przebieg udokumentowany 155 tys. Do wymiany rozrzad i olej i tyle z tego co sie dogadalismy. Ja jak mowielm nie robilem nic w swoim bo nie trzeba bylo. Ale teraz powoli tarcze tyl moze sprezyny cos w baku trzeszczy od jakiegos czasu i moze progi i rozrzad jak narazie tyle.
) pozatym do kombi łatwiej idzie cokolwiek włożyć i będziesz miał auto na lata, patrz tylko przy zakupie czy tył nie wisi ku dołowi i czy ma wytarty hak holowniczy (jak ma mocno to znaczy że często targał ciężary)
