Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam wszystkich .Ostatnio mam problem z swoim Lanosem .Bierze dużą ilość oleju . ok 3l na 1000 km.
Wszystko od początku .Lanos 1.5 16 V ,200 tys przebieg <LPG .Dwa miesiące temu wymieniłem u mechanika uszczelkę pod głowicą.Do tego momentu silnik nie brał wcale oleju. Po wymianie bierze tak jak pisałam 3 l na 1000 km .Po oględzinach silnika nie stwierdziłem żadnych wycieków , silnik suchy.Jeździłem na Castrol 10W-40 teraz przeszedłem na mineralny Castrol.Nie widzę aby silnik dymił. Po ponownej wizycie u mechanika , ten rozkłada bezradnie ręce i twierdzi że to pierścienie , tylko dlaczego przed wymianą uszczelki ,silnik nie brał oleju.
Twierdzi również że nie wymieniał uszczelniaczy zaworów .Samochodem jeżdzę spokojnie i bez żadnych szaleństw.
Proszę o rady
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-11-06, 23:41
Albo poszly uszczelniacze co obiawia sie niebieskim dymkiem po nocnym odpaleniu, albo uszczelke zle zalozyl i olej przedostaje sie do plynu chlodniczego co objawia sie maslem w zbiorniczku plynu badz maslem pod korkiem od oleju, olej robi sie brazowy taka kawa z mlekiem, a plyn chlodniczy ciemnieje i widac olej w zbiorniczku. Tak czy siak ja bym oddal i niech naprawia skoro wczesniej bylo dobrze.
kedar28 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-06, 23:53
Płyn jest ok ,poziom oraz jego barwa , sprawdzałem kilka razy
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-11-07, 09:14
A kopci po nocnym odpaleniu?
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2010-11-07, 09:30
kedar28 napisał/a:
Jeździłem na Castrol 10W-40 teraz przeszedłem na mineralny Castrol
Lanos nie będzie chodził na mineralnym, ani na oleju z etykietką do LPG !! od początku do końca na syntetycznym !!!!!!!!
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
CapsLock [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-07, 09:34
tak jest. testowałem to. poprzedni własciciel lał w niego 15W40 i skończyło sie na wymianie uszczelki pod głowicą
Teraz śmiga na Magnatec'u 10W40 i chodzi jak złoto.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2010-11-07, 09:39
A ten mineralny to Ci mechanik poraił, czy sam kupiłeś Bo to raczej jest przyczyna.
Ho ho ho 3l na 1000km to lepiej go tankować jak zalewać olejem
co Wy się tak wszyscy czepiacie tego mineralnego , że to takie zło . Nie lej go bo ch ci silnik szczeli. To nie ten minerał co kiedyś !!
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-07, 12:36
też nie polecam minerala a silnik da się zajeździć nawet na bylejakim oleju półsyntetycznym, popychacze hydrauliczne nie znoszą oleju mineralnego i po niedługim czasie zaczynają grać jak orkiestra, tyle w temacie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
no skoro idzie 3l na tysiac km o cos sie musi z nim dziac przygazuj i zobacz czy nie dymi, obejrzyj silnik od dolu czy nie wycieka zwlaszcza przy kole pasowym i na polaczeniu ze skrzynia moze uszczelniacze na wale poszly
Ostatnio zmieniony przez wnd 2010-11-07, 12:42, w całości zmieniany 1 raz
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2010-11-07, 12:42
Mawerix123 napisał/a:
ani na oleju z etykietką do LPG !!
przecież to zwykły marketing, będzie chodził na syntetyku na którym jest napisane "only LPG" ale płacisz za marketing i reklamę (parametry nie wiele się różnią od olejów dobrej klasy)
kedar28, błędem było zastosowanie oleju mineralnego, jeśli jeździł na 10W40 trzeba było stosować dalej ten olej ewentualnie zmienić markę/ producenta.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2010-11-07, 16:27
Cytat:
przecież to zwykły marketing, będzie chodził na syntetyku na którym jest napisane "only LPG" ale płacisz za marketing i reklamę (parametry nie wiele się różnią od olejów dobrej klasy)
kedar28, błędem było zastosowanie oleju mineralnego, jeśli jeździł na 10W40 trzeba było stosować dalej ten olej ewentualnie zmienić markę/ producenta.
Był ktoś może w rafinerii gdzie oleje się wyrabia
Marka taka, marka siaka czasem etykietka się pomyli
kedar28 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-07, 21:54
Witam wszystkich
Zmieniłem na mineralny , gdyż tak doradziła mi mechanik , który wymieniał uszczelkę twierdził iz
silnik powinien się uszczelnić.
Nie ma żadnych przecieków , silnik suchy.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2010-11-08, 18:25
kedar28 napisał/a:
Zmieniłem na mineralny , gdyż tak doradziła mi mechanik , który wymieniał uszczelkę twierdził iz
silnik powinien się uszczelnić.
Śmieszne co Ci powiedział
Zmień olej i mechanika, a czym się ma silnik uszczelnić, olejem którego niema
od początku do końca na syntetycznym !!!!!!!!
Bo to raczej jest przyczyna.
przygazuj i zobacz czy nie dymi, obejrzyj silnik od dolu czy nie wycieka zwlaszcza przy kole pasowym i na polaczeniu ze skrzynia moze uszczelniacze na wale poszly
