Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-11-08, 18:19 [Lanos] kolektor wydechowy- jak odkręcac
W jaki sposób odkręcić kolektor wydechowy od głowicy silnika? Oczywiście nakrętka szpilki i szpilka to teraz jedna całość rdzy.
Czy są do dokupienia takowe szpilki w sklepie i jak one wyglądają? (gwint, klasa wytrzymałości)
Samochód: Lanos 1.5 8V.
Z góry dziękuję za pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
pitersik74
Auto: Lanos SX 1,6 16V Sedan
Imie: Piotr Pomógł: 77 razy Wiek: 49 Dołączył: 01 Kwi 2009 Posty: 785 Skąd: Bochnia
W jaki sposób odkręcić kolektor wydechowy od głowicy silnika?
zlac je odrdzewiaczem opukac i probowac odkrecic ale nastaw sie ze ktoras sie urwie i bedzie problem z wykreceniem
OlekBartek Grupa Kujawsko-pomorska
Auto: Lanos c20xe
Imie: Bartek Pomógł: 74 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 3484 Skąd: Włocławek
Wysłany: 2010-11-08, 20:47 Re: kolektor wydechowy- jak odkręcac
mutos napisał/a:
W jaki sposób odkręcić kolektor wydechowy od głowicy silnika? Oczywiście nakrętka szpilki i szpilka to teraz jedna całość rdzy.
Czy są do dokupienia takowe szpilki w sklepie i jak one wyglądają? (gwint, klasa wytrzymałości)
Samochód: Lanos 1.5 8V.
Z góry dziękuję za pomoc.
Ja kupilem od opla.Ceny nie pamietam,ale pasowalo wszystko.
Pewny nie jestem,ale jest chyba okreslona kolejnosc odkrecania i przykrecania kolektora.
Aha,ja odkrecalem na cieplym(nie goracym silniku) i wszystkie szpilki odziwlo ladnie poszly.
Mam jeszcze pytanie. Aby wymienić uszczelkę pod głowica potrzeba mi:
-uszczelka pod głowicą
-uszczelka pod kolektorem ssącym
uszczelka pod kolektorem wydechowym
- uszczelka pod pokrywa zaworów
-ewentualnie uszczelniacze zaworów
-kompletny rozrząd (pasek, rolka, pompa)
-płyny (olej i chłodniczy)
-szpilki kolektora ssącego (ale ile sztuk???)
szpilki kolektora wydechowego (ile sztuk)
A co z szpilkami którymi przykręcam głowicę? czy są dostępne i demontowalne?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-09, 09:51
mutos napisał/a:
A co z szpilkami którymi przykręcam głowicę? czy są dostępne i demontowalne?
głowica jest przykręcana śrubami nie szpilkami, jak pierwszy raz zwalasz głowicę to nie musisz ich wymieniać, a co do zrobienia samej głowicy, to najlepiej oddaj ją do jakiejś firmy, która się w tym specjalizuje
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Mechanik będzie robił tylko chcę części kupić aby mi starych nie wcisnął.
A ile szpilek potrzeba do kolektora ssącego a ile do wydechowego?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-09, 09:56
popełniasz podstawowy błąd, części powinien kupić mechanik, jak kupisz Ty to za wadliwe podzespoły mechanik odpowiedzialności nie ponosi, poza tym po co kupujesz na zapas, kolektor ssący odkręci się bez problemu, wydechowy też powinien więc nie śpiesz się, jedyne co możesz to zasugerować mechanikowi na jakich częściach chcesz mieć poskładany silnik, a i koniecznie na usługę i części weź fakturę
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Rozumiem Cię Riper i w zasadzie się zgadzam z Tobą tylko że mój budżet jest ograniczony i aby zaoszczędzić i czasu i pieniędzy na robociźnie sam chcę części kupić.
O ile mi wiadomo taki szpilki są niedrogie.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-09, 10:02
to chociaż rozrządu nie kupuj bo z tym to naprawdę może być wtopa uszczelkę pod dekiel i głowicę kup elringa, a co do wydatków to nie szykuj się na sztywną kwotę bo zawsze coś wychodzi
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Rozrząd wymieniam bo się zbliża termin wymiany, więc na jednym ogniu dwie pieczenie... , olej zresztą też trza wymienić- wszystko obliczone Uszczelki już zamówiłem, właśnie elringa.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-09, 10:06
a olej jaki
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
)
nie szpilkami, jak pierwszy raz zwalasz głowicę to nie musisz ich wymieniać, a co do zrobienia samej głowicy, to najlepiej oddaj ją do jakiejś firmy, która się w tym specjalizuje
Uszczelki już zamówiłem, właśnie elringa.
