Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Miałem wyciek spod pokrywy zaworów wymieniłem uszczelkę . Ale mam wrażenie ze tam jakby był delikatny wyciek przy walku rozrządu , pod osłona paska jest troszke zaolejone .Jeszcze osłony nie zdejmowałem wiec na 100% nie jestem pewien . Co tam jest jakiś uszczelniacz i czy da sie to zrobić samemu?
Co tam jest jakiś uszczelniacz i czy da sie to zrobić
no jest uszczelniacz, samemu da rade zrobic zalezy co umiesz robic trzeba zdjac pasek i odkrecic kolo z walka rozrzadu
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-11-11, 17:43
tam jest simering,jego wymiar to 32x47x6 [mm],polecam simeringi Corteco,trzeba sciagnac pasek rozrzadu,odkreicic górne kolo rozrzadu,odkrecic osłone i jest dostep do simeringu,trzeba go umiejetnie wyciagnac tak zeby nieuszkodzic powierzchni wałka rozrzadu...aha nowy simering przed montazem posmaruj olejem silnikowym.
Czyli tak jakbym wymieniał rozrząd i do tego zdjecie obudowy .Czy do zdjecia obudowy trzeba zdejmować też drugie koło (zębatke ) i napinacz?
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2010-11-11, 18:46
napinacz nalezy popuscic na śrubie zeby mozna było zwolnic pasek,dolne kolo suma sumarum i tak odkrecasz głowna śrube co trzymie kolo pasowe,a ta sama sruba trzymie zebatke dolna na wale...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Kurczaczek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-01, 19:51
Próbowałem wymienic pasek rozrządu , ale zrezygnowałem , bo nie moge ściągnąć koła napedzającego alternator . Złożyłem wszystko z powrotem i po uruchomieniu silnika wywaliło mi uszczelkę z filtra oleju . Zmieniłem filter na nowy , i to samo .
Pomóżcie !
steyr steyr
Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 1.2 16v
Imie: Pawel Pomógł: 193 razy Wiek: 36 Dołączył: 09 Kwi 2008 Posty: 3813 Skąd: Kalwaria Z.
Wysłany: 2011-04-01, 20:15
nic wiecej niegrzebałeś? wyglada ze jest za wysokie cisnienie oleju, tzn niedziała zawór w pompie oleju...
Kurczaczek [Usunięty]
Wysłany: 2011-04-02, 10:36
To że jest ciśnienie za wysokie to ja wiem , tylko jakim cudem to sie stało ?
[ Dodano: 2011-04-02, 16:47 ]
hm , a nie wiesz jak usunąć tą awarie ?
aramisrobi
Dołączył: 18 Sie 2015 Posty: 5
Wysłany: 2015-08-18, 12:40
Jaki macie sposób na odkręcenie koła zebatego wałka rozrządu w Matizie bo chcę wymienić uszczelniacz. Jak go zablokować bo ciężko odkręcić srubę . I koło śruby jest mały otwór czy to nie jest zabezpieczenie przed odkreceniem
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2015-08-18, 13:06
blokujesz koło zamachowe przez otwór w skrzyni i odkrecasz... znaczy próbujesz, bo raczej nie pójdzie i pozostanie zakładanie nasadki i zakrecenie przez ułamek sekundy rozrusznikiem.
Powodzonka i szerokości
aramisrobi
Dołączył: 18 Sie 2015 Posty: 5
Wysłany: 2015-08-18, 15:01
butter18 napisał/a:
blokujesz koło zamachowe przez otwór w skrzyni i odkrecasz... znaczy próbujesz, bo raczej nie pójdzie i pozostanie zakładanie nasadki i zakrecenie przez ułamek sekundy rozrusznikiem.
Porzyczyłem od znajomego mechanika specjalny przyrząd do blokowania koła wkładasz w otwory na kole i pod wpływem naporu prxzyrząd blokuje się w kole i kluczem na zasadzie przeciw wagi odkrecasz . Co znaczą przyrządy w pracy
samemu? 
trzeba zdjac pasek i odkrecic kolo z walka rozrzadu
