Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-11-17, 10:16 [Lanos] długie uruchamianie silnika
Posiadam lanosa 1.4 LPG. Ostatnio zauważyłem, że proces uruchamiania silnika się wydłużył. Zanim zapale samochód muszę kilka dobrych sekund chechłać (kręcić rozrusznikiem) zanim odpali, w wcześniej to było prawie na dotyk.
Dodam, że odpalam zawsze na benzynie, poza tym nie mam możliwości odpalenia na gazie.
Ostatnio zamontowałem magnetyzery i zaraz po tym to się stało. Nie wiem magnetyzery mają jakieś znaczenie na długość kręcenia rozrusznikiem zanim pojazd odpali czy to tylko zwykły zbieg okoliczności. Proszę o pomoc
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
gutek_sm [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-17, 14:14
Nie wydaje mi sie by to była sprawa magnetyzerów.
U mnie w lanosie czas kręcenia jest zależny od stanu naładowania akumulatora.
Im bardziej naładowany tym szybciej odpala.
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-17, 14:51
Akumulator jest sprawny i naładowany : )
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-17, 14:58
Moze wina pompy paliwa, juz powoli na zatarciu jest i mala dawke benzyny wsysa
phoenix71
Auto: Lanos 1.5 16V LPG BRC Pomógł: 1 raz Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 88 Skąd: Polkowice
Wysłany: 2010-11-17, 16:12
Wlej stp do wtryskiwaczy, masz LPG warto przeczyscic wtryski. Dolej wiecej paliwa i sprawdz jak sie zachowuje, u siebie kiedys jak mi zostawalo z 5l w baku to dluzej krecilem , po dolaniu benzyny i srodka stp , odpala na dotyk
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-18, 14:05
Dzisiaj zauważyłem, że podczas uruchomienia najpierw jak by prawie załapał, następnie kilka kolejnych sekund "martwego kręcenia" i dopiero później odpalił tak jak trzeba.
Dzisiaj do tankuję paliwa i zobaczymy czy będzie różnica : )
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-01, 09:05
Nadal to samo, wymieniłem przewody w/n oraz świece, benzyny pół baku. Wtryskiwacze są ok bo ostatnio trochę jeździłem na benzynie. Poza tym to się stało nagle z dnia na dzień. Stało się to po montażu magnetyzerów. Kręcenie rozrusznika trwa (7-10 s ) zanim odpali. A teraz jest to uciążliwe z tytułu niskich temperatur. Jak jest ciepły silnik to pali na dotyk:) jeszcze kilkanaście dni temu palił na dotyk bez względu na to czy silnik jest ciepły czy też nie
jjmag [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-01, 09:10
carl77, jak sam zauważyłeś stało się to po zamontowaniu magnetyzerów więc zamiast szukać dziury w całym wywal je w pizdu
Ja jak mam jakieś problemy na beznynie to zawsze zaczynam od resetu ecm, bo ten zazwyczaj świruje przez LPG i jak do tej pory zawsze pomagało.
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-01, 11:15
jjmag napisał/a:
carl77, jak sam zauważyłeś stało się to po zamontowaniu magnetyzerów więc zamiast szukać dziury w całym wywal je w pizdu
Mam zamiar tak zrobić, tylko chcę wypalić cały zbiornik LPG i sprawdzić czy są zmiany
[ Dodano: 2010-12-01, 11:16 ]
kowal205 napisał/a:
Moze wina pompy paliwa, juz powoli na zatarciu jest i mala dawke benzyny wsysa
Myślę, że gdyby była to wina pompy to problemy występował by nie tylko na zimnym silniku, lecz także na ciepłym
SAYR
Auto: LANOS 1,5 16V SEDAN
Imie: Andrzej Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2009 Posty: 326 Skąd: Władysławów
Wysłany: 2010-12-01, 11:58
A gdzie zamontowałeś te magnetyzery? Bo ja je mam i nie mam żadnych problemów, po za jednym szczegółem ,po pierwszym zamontowaniu ,ten co idzie na rurę od przepustnicy do filtra powietrza, za blisko zamontowałem przy klapie przeciwwybuchowej i efekt byl taki że magnes otwierał na ful klapę, tylko nie pamiętam co sie działo przy odpalaniu na benzynie ,ae gdy przełączył mi się w gaz to zaraz mi zgasł, wiec musiałem trochę oddalić od klapy ten magnetyzer i wszystko wróciło do normy.
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-23, 16:49
Ponawiam temat bo zastosowałem wszystkie rady a problem występuje nadal. Nie sprawdzałem jedynie pompki paliwa, bo ktoś zasugerował, że może być nieco przytarta i nie dostarczać odpowiedniego ciśnienia, ale mi sie wydaje, że gdyby to było to to problem z rozruchem występował by nie tylko na zimnym, lecz także ciepłym silnikiem.
kowal205 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-23, 18:32
Ja mialem podobny problem i wina byla pompa paliwa, wymienilem pompe i auto odpala
jak tralalala
carl77 [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-23, 20:04
kowal205 napisał/a:
Ja mialem podobny problem i wina byla pompa paliwa, wymienilem pompe i auto odpala
jak tralalala
a u Ciebie samochód odpalał tak samo zle na zimnym i ciepłym silniku ?
Wysłany: 2010-12-23, 20:55 Re: długie uruchamianie silnika
carl77 napisał/a:
Posiadam lanosa 1.4 LPG. Ostatnio zauważyłem, że proces uruchamiania silnika się wydłużył. Proszę o pomoc
czy probujesz zapalac za pierwszym razem i tak dlugo trzymasz ? sprobuj pierwszy raz przytrzymac rozrusznik tylko 1-2 sek a pozniej sprobuj za 2 razem czy odpali prawie na tyk, moze masz cos z reduktorem gazu. Chodzi mi o to ze moze masz nieszczelnosc w reduktorze i po zgaszeniu silnika gaz przedostaje sie jeszcze do kolektora ssacego a jak zapalasz to zapalasz na benzynie i wtedy jest za bogata mieszanka. jak przewietrzysz kolektor i cylindry krecac krotko raz, a poniej odpali prawie na tyk tzn ze trafilem z diagnoza.
Pozdrawiam
Marek
Lanos 1.4 sedan BRC Seq24
SC 900 BRC Blitz
