Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-11-22, 11:15 [Tico] Zgrzyta przednie koło przy skręcie
Witam, posiadam problem z tico a mianowicie podczas dość mocnego skrętu (kąt ok 70-80st, prędkosc ok 40km/h) wydobywa sie metaliczny zgrzyt z lewego przedniego koła, takjakby jakis metal tarł o metal, nie trze opona o nadkole tylko wlasnie jakis metal o metal, czy może wiecie gdzie szukac przyczyny ? zauważyłem ze pomału już zaczynają przeguby stukac przy wyjeżdzie z parkingu ale czy to może być to ? jest to raczej inny dzwięk. pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kapsel1984 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-22, 11:32
przegub padł może łożysko kończy też żywot
[ Dodano: 2010-11-22, 12:50 ]
teraz kwestia który przegub padł? zobacz pod samochodem czy nie masz uszkodzonych osłon gumowych na przegubie jeżeli tak to masz przegub rozwalony.
[ Dodano: 2010-11-22, 12:50 ]
napisz ile auto ma przejechane?
bolo1005 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-22, 17:31 kapsel1984
osłony przegubu są ok, auto ma przejechane 142 tys, łożyska na przodzie zmieniane ok 10tys temu, pytanie tylko czemu zgrzyta na zakrętach, na drodze na wprost śmiga bezszelestnie
snajki30
Auto: Szalone lekko zardzewiale Espero 1,8 Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 594
jak stuka na parkingu podczas skrętów to przegub, sprawdz tez sworzeń wahacza bo często sworznie się wybijają i stuka - a z tym to trzeba uważać bo można sie niemile zaskoczyć jak sworzeń wypadnie z wahacza.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
bolo1005 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-22, 18:34 ...
może i macie racje chłopaki, choć to bardziej zgrzyta matalicznie (jakby obciera) coś podczas skrętów a nie stuka, jak stuka przegub to wiem, może i z tymi sworzniami wahacza to racja bo nigdy tego nie zmieniałem, ale jak to sprawdzić czy to to napewno ?
[ Dodano: 2010-11-22, 18:37 ]
a może to zwrotnica ?
może i macie racje chłopaki, choć to bardziej zgrzyta matalicznie (jakby obciera) coś podczas skrętów a nie stuka, jak stuka przegub to wiem, może i z tymi sworzniami wahacza to racja bo nigdy tego nie zmieniałem, ale jak to sprawdzić czy to to napewno ?
sprawdz bo gdzies tarcza może obcierać, bądz coś masz zagięte w okolicy koła - jakaś osłona czy coś. Możliwe że się też pozapiekały tłoczki w przednich kołach i hamulce trzymają i obcieraja klocki o tarcze. Powodów może być wiele. Najlepiej podnieść auto, zdjąć koło i dokladnie posprawdzać wszystko.
jak sprawdzić sworzeń wahacza? prosto, wchodzisz pod auto i sprawdzasz czy odciągając wahacz masz luz na sworzniu, sworzeń powinien siedzieć twardo. Możesz czymś lekko podważyć wahacz w miejscu sworznia i zobaczyć czy jest luz.
bolo1005 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-23, 08:06 ...
może to Wam pomoże ale dziś jadąc do pracy zauważyłem , że dzieje się to z lewym kołem, czyli tak jak napisałem wcześniej, ale tylko przy skręcie w lewo (kąt skrętu 70-80 st, przy łagodniejszym nie zgrzyta), w prawo skręcając nic nie słychać
jjmag [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-23, 08:33
jeśli jest uszkodzony przegub nie będzie jakiegoś zgrzytu tylko będzie słychać charakterystyczny terkot
kapsel1984 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-23, 10:27
gdyby to była osłona tarczy to nawet gdyby jechał na wprost ty tarło. Wiem bo to przerabiałem
[ Dodano: 2010-11-23, 10:30 ]
może zamiast gdybania podjedź do stacji gdzie robisz przeglądy rejestracyjne i za parę złotych diagnosta Ci sprawdzi co to jest. Unikniesz wydawania kasy na wymianę nie potrzebnych części. Te hałasy mogą się nasilać i możesz stanowić realne zagrożenie poruszając się niesprawnym autem.
Mortern
Auto: Tico 98 SX,->Sunny 1.4 LX 91->zafira 1.
Imie: Marek Pomógł: 9 razy Wiek: 36 Dołączył: 17 Sie 2009 Posty: 217 Skąd: Warszawa/Mrozzy
Wysłany: 2010-11-24, 13:49
Lewy przód koło zdejmij koło, zakręć i posłuchaj. jeżeli słychać szum( dla porównania zakręć prawym) , to oznacza padnięte łożysko. jak nie, to szukaj dalej, albo udaj się na stację diagnostyczną.
bolo1005 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-24, 22:22 ...
odpowiadam na pytania: tłoczki raczej nie są pozapiekane w przednich hamulcach bo jak podniosłem samochód to lewe koło luźno sie obraca, i właśnie jak na złość jak zakręciłem kołem i skręciłem kierownicę na maxa to nic nie zgrzyta w kole więc chyba tylko podczas jazdy pod jakimś choćby małym obciążeniem auta tylko zgrzyta to koło
car0lek [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-24, 23:08
Witam...Ja miałem prawdopodobnie to samo. Łożysko mi wymienili i teraz jest gitara:)
Jezeli chodzi o takie zgrzytanie jakbys np. ocierał o siebie dwa kawałki metalu.
bolo1005 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-25, 16:09 ...
Witam panowie, dziś po raz kolejny podniosłem koło i na skręcie kierownicy zakręciłem i zgrzytu słychać nie było więc wnioskuję ze dzieje się to chyba pod obciążeniem (czyli jak auto stoi na kołach) ale zaniepokoiła mnie jedna rzecz : czy tarcza nie powinna siedzieć w tym zacisku równomiernie tzn odległość tarczy od zacisku z jednej i z drugiej strony nie powinna być taka sama ? bo u mnie praktycznie obciera jedną stroną, może to to zgrzyta? Link do zdjęć :
