Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2010-11-23, 08:39 [Tico] Sciąga w prawo=zła zbieżność?
Podejrzewam że mam rozregulowaną zbieżność bo jak puszczę kierownice to trochę ściąga w prawo (przy ok 90km/h można na chwilę puścić kierownicę bez wjeżdżania do rowu;)) i wydaje mi się jakby trochę drżał-niepewnie się go prowadzi i nosi go na boki chociaż nie ma luzów. Albo tylko mi się wydaje - ale jak kiedyś jechałem Tico znajomego to jechał jak czołg-że kilkaset metrów można było jechać prosto. Niedługo jadę wymieniać opony na zimówki i tak się zastanawiam czy opłaca się ustawiać od razu zbieżność? A może to ściąganie to wina wyważenia i po wymianie problem zniknie? I czy taka mała rozbieżność może być niebezpieczna na śliskiej nawierzchni?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-11-23, 08:44
no jak mówisz, że nie masz zadnych luzów to warto zrobić zbieżność.
moze być wina wyważenia, złego cisnienia w oponach itd. zmień opony i jak sie nie poprawi to zrób zbieżność.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-11-23, 08:47
-Przyczyną może też być walnięty wahacz lub końcówka drążka kierowniczego.
-- Opony masz równo napompowane?
---Zbieżność też mogła sobie w las pójść.
---- Jak wymieniasz czy to wahacz czy końcówkę to trza zrobić zbieżność, bo po roku zjedziesz oponę lub opony.
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2010-11-23, 08:54
gazniczek napisał/a:
-- Opony masz równo napompowane?
No nie koniecznie, ale dużej róznicy to nie ma
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-11-23, 08:57
Kamil84 napisał/a:
gazniczek napisał/a:
-- Opony masz równo napompowane?
No nie koniecznie, ale dużej róznicy to nie ma
to zacznij od tego
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Marcin_1998
Auto: Nie Deawoo Pomógł: 28 razy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 419
Wysłany: 2010-11-23, 09:19
Kamil84 napisał/a:
gazniczek napisał/a:
-- Opony masz równo napompowane?
No nie koniecznie, ale dużej róznicy to nie ma
Jeśli po napompowaniu nadal sciąga, to proponuję zmienić opony na zimowe i zobacz, czy objaw ustąpił. Ewentualnie zamień prawe koło z lewym i zobacz, czy nie zacznie sciągać w lewo. Jeśli tak to wina opon. Jeśli nie ustąpił, to obejrzyj zawieszenie (czy nic nie wybite) i dopiero skontroluj zbieżność.
kapsel1984 [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-23, 10:26
ściągać też może przez zapieczone hamulce. Najlepiej po dotykać felgi po jeździe czy nie są gorące.
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2010-11-23, 10:49
kapsel1984 napisał/a:
ściągać też może przez zapieczone hamulce. Najlepiej po dotykać felgi po jeździe czy nie są gorące.
Były trochę zapieczone, ale już wyczyszczone i wymienione tarcze i klocki. Trochę się nagrzewa bo jeszcze się dociera. A możliwe żeby przez zapieczone hamulce na stałe coś się rozregulowało w układzie kierowniczym?
Marcin_1998
Auto: Nie Deawoo Pomógł: 28 razy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 419
Wysłany: 2010-11-23, 10:52
Kamil84 napisał/a:
kapsel1984 napisał/a:
ściągać też może przez zapieczone hamulce. Najlepiej po dotykać felgi po jeździe czy nie są gorące.
Były trochę zapieczone, ale już wyczyszczone i wymienione tarcze i klocki. Trochę się nagrzewa bo jeszcze się dociera. A możliwe żeby przez zapieczone hamulce na stałe coś się rozregulowało w układzie kierowniczym?
Raczej nie, ale może jeszcze delikatnie łapać skoro się nagrzewa i wtedy będzie sciągać. Wyrównałeś już ciśnienie w kołach?
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2010-11-23, 10:58
Marcin_1998 napisał/a:
Wyrównałeś już ciśnienie w kołach?
Jednak dzisiaj pojadę wymieniać opony to mi wyrównaja
Marcin_1998
Auto: Nie Deawoo Pomógł: 28 razy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 419
Wysłany: 2010-11-23, 10:59
Kamil84 napisał/a:
Marcin_1998 napisał/a:
Wyrównałeś już ciśnienie w kołach?
Jednak dzisiaj pojadę wymieniać opony to mi wyrównaja
Od tego zacznij, bo niepotrzebnie może kombinujesz, a okaże sie to takie błache
Błachu Grupa Łódzka
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2010-11-23, 11:03
Jeszcze jest opcja zapieczonych łozysk kolumny mc persona, ale to bym zostawil na koniec jak nic nie pomoże
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2010-11-23, 11:06
Bo jak kupiłem w sierpniu to jeszcze nie pompowałem
Marcin_1998
Auto: Nie Deawoo Pomógł: 28 razy Dołączył: 28 Wrz 2009 Posty: 419
Wysłany: 2010-11-23, 12:18
Kamil84 napisał/a:
Bo jak kupiłem w sierpniu to jeszcze nie pompowałem
No to pięknie.....
CapsLock [Usunięty]
Wysłany: 2010-11-23, 12:20
Kamil84, ciśnienie w kołach trzeba sprawdzać. przed dłuższymi wyjazdami przeważnie. ja sprawdzam raz w tygodniu czy nic nie ubywa.
No to pięknie..... 
