Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. W moim lanosie muszę co mniej więcej 3 tysiące kilometrów dolewać litr płynu chłodniczego.
Silnik to 1.5 8V przebieg 104000 km. Olej jest w normie, dolewam co 10000 km pół litra oleju, w każdym razie nie przybywa mi go, lecz normalnie ubywa tak jak powinno być.
Samochodem ciągle jężdzę, więc nie mogę zobaczyć gdzie mi ucieka ten płyn. Samochód garażowany. Co mam zrobić aby zlokalizować wyciek i go usunąć.
PS. Samochód posiada zwykły gaz, założony 18 miesięcy temu, podzespoły LOVATO z komputerem Bingo.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
christoph Technik
Auto: Lanos 2.5 v6
Imie: Krzysiek Pomógł: 30 razy Wiek: 38 Dołączył: 18 Maj 2008 Posty: 1495 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-11-24, 14:55
może sprawdź wpierw czy nie masz wycieku gdzieś na zewnatrz (np. chłodnica pęknięta itd),
malkol8 napisał/a:
Samochodem ciągle jężdzę, więc nie mogę zobaczyć gdzie mi ucieka ten płyn.
hmm... a to po jeździe nie możesz wziąć latarki i zajrzeć pod maskę i przyjrzeć się czy gdzieś nie jest mokro?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-24, 15:28
christoph napisał/a:
hmm... a to po jeździe nie możesz wziąć latarki i zajrzeć pod maskę i przyjrzeć się czy gdzieś nie jest mokro?
odpowiedz sobie sam na pytanie czy zobaczy gdzie jest mokro jak płyn przy rozgrzanym silniku w zawrotnym tempie odparowuje
najczęściej tam gdzie przepuszcza pojawia się nalot
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Szkoda że to nie lato, teraz jest wszystko wszędzie mokre i ciężko jest sprawdzić i powiedzieć, czy to wyciek czy zwykła woda. Aż tak dużo tego płynu nie wycieka, muszę dolewać raz na 3-4 tygodnie. Ale chciałbym usunąć tą usterkę.
sprawdź czy czasem korek nie puszcza, być może zaworek lub uszczelka nie trzyma.
wymiana korka wyjdzie taniej niż ciągłe kupowanie płynu chłodniczego
snajki30
Auto: Szalone lekko zardzewiale Espero 1,8 Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 594
Wysłany: 2010-11-24, 21:02
Panowie, to typowy objaw wywalonej szuczelki pod glowica dajcie spokoj ze zmiana korka. Prosty sposob na sprawdzenie - odpal auto poczekaj az tem zlapie wlacz na full ogrzewanie. Przez pewien czas bedzie lecialo cieple powietrze za chwile jesli zrobi sie zimne i moze sie zdarzyc ze poczujesz zapach plynu chlodniczego - masz odpowiedz gotowa. UPG. Przerabialem w dwoch autach ten temat. Wolalbym sie mylic.
troszku się źle wyraziłem 
