Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-11-24, 22:18 [Lanos] Dziwne zachowanie po wymianie przewodów i świec
Witam, po wymianie przewodów i świec silnik pracuje jakoś dziwnie. W momencie gdy jadę ze stałą prędkością szczególnie na 2 biegu przy ok 2 tyś obr. autem zaczyna delikatnie szarpać, nie jest to jakieś szczególnie mocne szarpanie ale po prostu wyczuwalne. Gdy silnik jest ciepły, auto stoi na wolnych obrotach co jakieś 10sekund silnik zatrzęsie budą troszkę mocniej, na obrotomierzu nie widać jakiegoś spadku obrotów. Pytanie co może być przyczyną?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-25, 07:19
masz gaz
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Widzę że nieciekawy zakup:)
Podjadę do garażu i pobawie sie ze świecami:)
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-11-25, 10:27
Iskry sa calkiem eleganckie, nie sa zle
Sentechy tez juz sie poprawily troche No w kazdym razie zaraz po wymianie nic nie powinno sie z nimi dziac.
Moze kolega nie dociasnal ktoregos kabla?
[ Dodano: 2010-11-25, 10:28 ]
Poza tym RIPER, skoro kolega kupil <jak zakladam> dedykowane swiece do tgo silnika, to po cholere kazesz mu przerwe na swiecy zaklepywac <co zreszta robisz w co drugim poscie>?
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-25, 10:32
ziemniak napisał/a:
dedykowane swiece do tgo silnika
teoretycznie
ziemniak napisał/a:
to po cholere kazesz mu przerwe na swiecy zaklepywac <co zreszta robisz w co drugim poscie?
jak to coś poprawi to albo kupił złe świece albo ma coś innego z układem zapłonowym (kable) opcjonalnie cewa, ale wcześniej jeździło więc wątpię, a może wcześniej miał zmniejszoną przerwę a o tym nie wiedział
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2010-11-25, 10:38
RIPER napisał/a:
ziemniak napisał/a:
dedykowane swiece do tgo silnika
teoretycznie
ziemniak napisał/a:
to po cholere kazesz mu przerwe na swiecy zaklepywac <co zreszta robisz w co drugim poscie?
jak to coś poprawi to albo kupił złe świece albo ma coś innego z układem zapłonowym (kable) opcjonalnie cewa, ale wcześniej jeździło więc wątpię, a może wcześniej miał zmniejszoną przerwę a o tym nie wiedział
Panie, mamy 21 wiek, nie ma troretycznie To juz nie sa lata 80-te, ze trzeba czyscic swiece jak auto slabo pali SIe idzie i sie kupuje nowe
Poza tym gdyby przerwa byla nieodpowiednia, to raczej auto caly czas by le pracowalo. Ale to i tak i tak jakas ekstremalna sytuacja
[ Dodano: 2010-11-25, 10:40 ]
A, no i jezeli wczesniej na zaklepanych swiecach auto jezdzilo normalnie, a teraz na fabrycznych nie chce, to znaczy ze z autem jest cos nie tak. Nie ze swiecami, ktore sa dedykowane do silnika.
Zaklepywanie swiec w takim wypadku to cos typu wymiana silniczka krokowego od LPG na srube, bo wtedy auto zacznie normalnie pracowac
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2010-11-25, 11:29
Cytat:
A, no i jezeli wczesniej na zaklepanych swiecach auto jezdzilo normalnie, a teraz na fabrycznych nie chce, to znaczy ze z autem jest cos nie tak. Nie ze swiecami, ktore sa dedykowane do silnika.
np cewa może niedomagać, ale właściciel chce żeby auto jeździło no to proponuje
z resztą oczywiście masz rację
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: LANOS 1,5 16V SEDAN
Imie: Andrzej Pomógł: 21 razy Dołączył: 27 Wrz 2009 Posty: 326 Skąd: Władysławów
Wysłany: 2010-11-25, 13:06
RIPER, troszkę mnie dziwi ta przerwa na świecy 0,9, bo ja ustawiam na 0,7 tak jak mam napisane w instrukcji, bo kupując świecę masz przerwę 1,0 , Czy przerwa coś daje jak nie jest nieodpowiednia?.
Kable wszystkie są dobrze dociśnięte, nie mają przebić. Świeczki wyciągnąłem, wszystkie wyglądały ok, Przerwa 1,0.
W starych świecach mierzyłem tą przerwe i też mają równe 1,0
No w kazdym razie zaraz po wymianie nic nie powinno sie z nimi dziac.
To juz nie sa lata 80-te, ze trzeba czyscic swiece jak auto slabo pali 
