Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2010-12-05, 15:37 [Tico] Wyrabiająca się kolumna kierownicza
Jakiś czas temu wymieniałem kolumnę kierowniczą (jakieś 3000 km temu), ponieważ miała duże luzy.
Ostatnio patrze a kolumna która mam aktualnie (ze szrotu) znowu ma podobne luzy, jak się rusza kierownicą w gorę i w dół to słychać, albo delikatnie w prawo i w lewo.
Oglądałem dokładnie gdzie są te luzy, i zauważyłem że łożysko u dołu kolumny jest mocowane do obudowy kolumny za pomocą dwóch kawałków gumy wystających z łożyska. W odbudowie są dwie dziury, a łożysko mocowane jest przez nabicie na obudowę aż do momentu, kiedy guma wejdzie w otwory.
Problem jest taki że guma ta się wyrabia i całe łożysko się rusza. Po prostu guma nie wypełnia całego otworu i jak rusza się delikatnie kierownicą to równocześnie rusza się łożysko.
W niczym to nie przeszkadza, ponieważ łożysko nie wypadnie, cały czas jest trzymane, ale luźniej niż powinno.
Dlaczego tak się dzieje? Teoretycznie nie powinno się tak dziać, bo drążek w kolumnie powinien obracać się w łożysku a nie całym łożyskiem. Chociaż sama kierownica rusza się lekko, więc łożysko jednak działa.
Da się coś zrobić na stałe aby to już się nie działo?
Na razie prowizorycznie szczelinę między gumą a otworem kierowniczym wypełniłem poxyliną, działa, luzów nie ma.
