Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jestem pewny, że mam przypchaną nagrzewnicę. Chcę spróbować preparatu do płukania układu chłodzenia liqui moly kuhler reiniger.Czy stosował któs może go lub podobne środki. Nie wiem czy pomoże ale bardziej mnie interesuje czy nie zaszkodzi. Wymiana nagrzewnicy kosztuje majątek.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
jjmag [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-06, 10:40
zaszkodzić na pewno nie zaszkodzi ja praktycznie każdy z silników po zakupie i wymianach płynu traktuję takimi środkami, ale co moge podradzić jeśli masz dojście do kranu z bieżącą woda do podłącz tylko od strony powrotu z nagrzewnicy wodę i puść pod ciśnieniem ewentualnie zalej nagrzewnicę butelką octu na 2 godzinki i wypłukaj to potem wodą
właśnie nie mam dostępu do węża i zalanie też nie wchodzi w grę bo nie chcę jej demontować. Nie wiem na ile takie środki są skuteczne. Co do liqui moly używałem engine fluch i był skuteczny nie wiem jak z tym do płukania chłodzenia będzie.
Hitchhiker [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-06, 10:47
Z tego co wiem to zawsze masz ryzyko, że jak masz nagrzewnicę mocno zawaloną kamieniem, to nadmierne użycie takiego środka rozpuści na tyle dużo kamienia, że nagrzewnica może zacząć cieknąć.
jjmag [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-06, 10:47
ale żeby ja zalać nie musisz jej demontować rozpinasz przewody zasilające nagrzewnicę spuszczasz z niej stary płyn następnie wyginasz je do góry i zalewasz octem i zostawiasz tak pod maską
nie mam nic do stracenia, licze się z wymianą,. chcę spróbować przeczyścić. Jak pomoże to dobrze jak nie to będę musiał wymienić.
jjmag [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-06, 10:59
nawet 2 płukanki taniej cię wyniosą niż koszt nowej nagrzewnicy także warto spróbować
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-12-06, 11:45
Ja płukałem kwaskiem cytrynowym ,rozpuszczonym w wodzie .Wąż ogrodowy podłączyłem do wejścia ,drugi (ok.1m) do wyjścia.Trzy płukania doprowadziły do stanu fabrycznego. Nie ma problemu z ciepłym powietrzem
Mam garaż z kanałem ale niestety nie mam dostepu do bieżącej wody. Preparat ma 300ml i jest na 10 litrów płynu. Chcę wlac połowe do płynu, który jest obecnie, dac popracować silnikowi, zlać wszystko . Następnie zalać wodą destylowana i wlać drugą połowę do tego żeby popłukało. Potem zalać dopiero płyn chłodzący. Mam nadzieje, że po dwóch takich płukaniach będą jakieś efekty.
Rami
Auto: Matiz Joy 00
Imie: Cezary Pomógł: 51 razy Wiek: 49 Dołączył: 15 Paź 2008 Posty: 3494 Skąd: Lublin
Wysłany: 2010-12-06, 12:09
serholio napisał/a:
Mam nadzieje, że po dwóch takich płukaniach będą jakieś efekty.
Pamiętaj, że płukanie zaczyna się jak otwarty jest termostat - silnik musi złapać temperaturę.
Pisze żeby silnik pracował z prepapratem jakieś 30 min, u mnie jak mam zimny to po ok 10min załącza się duży obieg, więc 30 minut powinno wystarczyć. Myślę czy nie lepiej jest najpierw zlać stary płyn i zrobic 2 płukania na wodzie destylowanej.
jjmag [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-06, 12:20
jeśli nie jest napisane że ma być woda destylowana to lej zwykła kranówę po co ci dodatkowe koszta i pamiętaj żeby spuszczać to na pełnym obiegu żeby wszystko zleciało tylko się nie poparz i przed zalaniem płynem dolej z litr koncentratu bo raczej nie wszystko zejdzie
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
Wysłany: 2010-12-06, 12:26
jjmag napisał/a:
jeśli nie jest napisane że ma być woda destylowana to lej zwykła kranówę po co ci dodatkowe koszta
A kamień to co? Woda destylowana to koszt raptem 5zł za 5 litrów.
colek [Usunięty]
Wysłany: 2010-12-06, 12:29
Kumpel w Astrze wyjął nagrzewnice i zalał ją CYLITEM na kilka godzin, później pod ciśnieniem umył Karherm i podobno teraz ma piekło w aucie. Też bym tak zrobił ale żeby ja wyjąc z auta to jest trochę zachodu. Myślę ze Twój sposób tez powinien pomoc. Ale ogólnie kranówką nie powinno się myć bo kamień się z powrotem robi. Po to jest woda destylowana która jest pozbawiona wszystkich substancji mineralnych żeby takie rzeczy się nie działy
Woda destylowana to nie problem. Czyli mam zlewac na gorącym silniku. Czy jak odepne wąz u doły chłodnicy i otworze zbiorniczek wyrównawczy to wystarczy do zlania. A następnie zalewać na ciepły silnik można czy lepiej poczekać na ostygnięcie.
