Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
MAM PROBLEM Z SILNKIEM KROKOWYM. MIAŁEM NIERÓWNĄ PRACE NA BIEGU JAŁOWYM MECHANIK DORADZIŁ WYCZYSCIĆ SZMATKĄ PRZEPUSTNICĘ I JEJ OKLICE ORAZ SILNICZEK KROKOWY.PO WYCZYSZCZENIU PRZEPUSTNICY ORAZ WYJĘCIU I WYCZYSZCZENIU SILNCZKA KROKOWEGO, SILNIK NA LUZIE JAK JEST ZIMNY MA NISKIE OBROTY A JAK SIE ROZGZRZEJE BARDZO WYSOKIE .PROSZĘ O PORADE.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-08, 19:57
silniczek do wymiany
[ Dodano: 2008-01-08, 19:58 ]
A jak odepniesz wtyczkę od silniczka to co sie dzieje
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2008-01-08, 20:12
Bourne_Nexus napisał/a:
silniczek do wymiany
[ Dodano: 2008-01-08, 19:58 ]
A jak odepniesz wtyczkę od silniczka to co sie dzieje
niekoniecznie - wszystko zależy od tego w jaki sposób była czyszczona przepustnica oraz silnik krokowy , i czy silnik przed montażem został ręcznie ustawiony
tybis4
Auto: NEXIA
Dołączył: 08 Sty 2008 Posty: 3
Wysłany: 2008-01-10, 05:05
Jak odepnę wtyczkę to nie dzieje się nic , obroty pozostają takie same,ale w miarę zmiany temp. silnika przy jezdzie z odpietą wtyczką obroty też się zmieniają, a przepustnica była tylko przetarta szmatką bez demontażu, czy tak robiąc , w tym miejscu mogłem cos uszkodzić ?
browaros 27 [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-13, 15:06
naprawialem kiedys opla astre , i wystarczylo na noc odpiąc akumulator i było ok
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Jacek CDX [Usunięty]
Wysłany: 2008-01-14, 09:49
witam. mialem taki sam problem jak Ty. odłącz alumulator na min 2 godzinki poczym podepnij go i odpal autko bez gazu i zbednych odbiorników prądu niech tak pochodzi pół godziny zeby sie zagrzał i po tym czasie wszystko powinno byc ok
ziemniak Weteran
Auto: LS400, LS460
Imie: Maciek Pomógł: 140 razy Dołączył: 16 Sie 2006 Posty: 7538 Skąd: Białystok
Wysłany: 2008-01-14, 11:13
stif, a moglbys napisac konkretnie co to znaczy reczne ustawienie silniczka krokowego? W sensie ze co sie z nim robi
NAWALIŁ MI SILNIK KROKOWY DAEWOO NEXIA 1,5 .NA BIEGU JAŁOWYM BYŁY OBROTY 2,5 TYŚ-A JAK WCISKAŁEM SPRZĘGŁO TO OBROTY SKAKAŁY NA OK-3 TYŚ.ZAKUPIŁEM SILNIK KROKOWY NA ALLEGRO ZA 39 ZŁ ZAMIENNIK ,W SKLEPIE WOŁALI SOBIE 150 ZŁ.PO WYKRĘCENIU STAREGO SILNIKA I WYCZYSZCZENIA CZYSTĄ SZMATKĄ MIEJSCA GDZIE BYŁ USADOWIONY SILNIK,TRZPIEŃ NOWEGO SILNIKA TRZEBA WYSUNĄĆ NA ODLEGŁOŚĆ 28 mm,TAK JAK DORADZALI KOLEDZY WYŻEJ ,ZAMONTOWAŁEM SILNIK ODPALIŁEM I SILNIK MA OBROTY OK/
Ostatnio zmieniony przez RANDEWOO 2009-03-03, 18:26, w całości zmieniany 2 razy
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2009-03-03, 17:56
RANDEWOO, nie krzycz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Koenig Weteran Moher Power
Auto: Audi A6 V6, Citroen C5 X7, Rover 75 V6
Imie: Janusz Pomógł: 115 razy Dołączył: 12 Gru 2007 Posty: 6281 Skąd: Miechów
28mm 
No nie wiem. Było na forum.
