Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Moj lanos 1.4 2000 rok prod. posiada problem z okresowym spadkiem mocy.
Dodatkowo muli go przy szybkim dodawniu gazu. (Tytuł postu >> Okresowe spadki mocy, słabo przyspiesza. <<
Dziś brak mocy był bardzo wyczuwalny.
Postanowiłem wypiąc rurkę ktora łączy MAP sensor z kolektorem dolotowym.
Silnik sie potrzasł troche po zatkani krócca palcem na kolektorze dolotowym po czym obroty wyrównał. Po odetkani wskoczył na wyzsze obroty poszarpał i wyrówanł obroty na 900. Zapalił sie CHECK ale mocy przybyło, a powinno byc odwrotnie
Auto reakuje na kazde dodanie gazu zbiera sie od wolnych obrotów.
Zaślepiłem króciec aby mi podczas jazdy niefiltrowamego powietrza nie brał i tak zrobiłem satysfakcjonujace 10 km.
Co mnie dziwi. Miałem podmieniany MAP (podobno nowy - tego nie wiem na100 %) i było podobinie tzn. mulenie i brak mocy.
Bez MApu silnik powinien złapac muła i stracic na mocy.. a umnie silnik lepiej pracuje. Jak to tłumaczyć ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
siwy7896
Auto: Laguna II phI 2.0T LPG
Imie: Rafał Pomógł: 78 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Mar 2010 Posty: 1930 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-12-12, 09:46
Sprobuj podmienic na jeszcze inny, moze ten drugi tez byl zly, a najlepiej na nowy, ale tylko podmienic.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
?
